社區(qū)景觀人性化設(shè)計
人的一切行為都離不開環(huán)境，隨著社會進(jìn)步發(fā)展以及人們生活水平的提高，人性化的需求也在不斷變化，這就需要設(shè)計人員緊抓時代脈搏，不斷鉆研和實踐，真正使作品體現(xiàn)出使用者的關(guān)懷。
1.1 綠化的人性化設(shè)計
植物是園林設(shè)計三大要素之一，綠化設(shè)計是景觀人性化設(shè)計的重要部分，所謂綠化設(shè)計就是以綠色植物為主體，營造綠色空間，為居民提供戶外休閑、室內(nèi)外觀賞的生活享受，綠化設(shè)計是提高環(huán)境質(zhì)量的重要手段。適宜的綠化設(shè)計可以有效降低噪聲，改善空氣污染，而且其營造的景觀可以讓市民融入自然環(huán)境中，與大自然親密接觸，使居住環(huán)境變得優(yōu)美、活潑、豐富多彩。首先，人性化綠化設(shè)計要注重適地適樹的原則，同時兼顧節(jié)省成本的原則，選用一些觀賞價值比較高的植物，其次，人性化綠化設(shè)計要盡可能提高綠化面積，讓生態(tài)效益發(fā)揮到極致，植物配置要以喬、灌、草復(fù)層結(jié)構(gòu)植物為止，形成有層次的植物群落，充分發(fā)揮生態(tài)作用。
1.2 水體的人性化設(shè)計
水體是大自然中最富有靈性的自然景觀，也是園林景觀構(gòu)成中的重要元素之一。首先，水體設(shè)計要講究親水性，人類天生就具有強烈的親水性，親水性講究的是人與水有效融合，人們要能感受水、享受水、欣賞水的清澈與純凈，能在水中玩耍、嬉戲。帶給人們放松，到給人們休閑與娛樂。其次，駁岸設(shè)計。駁岸總是和水景一起，以共同的形式展示在人們面前，不僅具有防水護(hù)岸以及美化效果，還能起到安全防衛(wèi)作用。駁岸的形式有規(guī)則幾何形式自然曲折的，有設(shè)護(hù)欄的或半開放式的，有自然緩坡的或堤岸的。對于半開放式的駁岸以及個別水深的池邊區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示牌等加以提示，石塊壘成的駁岸連接應(yīng)該牢固，盡量將不安全因素降至最低。第三，水景設(shè)計要充分考慮到人的行為特征和活動規(guī)律，摒棄傳統(tǒng)的求大求全的設(shè)計思維，水景設(shè)計要恰當(dāng)、怡人，尺度與形式和諧。根據(jù)不同的空間設(shè)置不同的水景，因地制宜，有的`水體過大，造成當(dāng)?shù)鼐用竦脑胍粑廴荆械牡胤饺肆髅芗�，水景又過小，導(dǎo)致與環(huán)境不相適宜。因此，在住宅周邊靠近住戶的水景，應(yīng)以靜態(tài)水景為主，以免影響住戶的安寧。
1.3 道路的人性化設(shè)計
道路是景觀設(shè)計重要一部分，是居住用地與其他用地之間的聯(lián)系地帶，成為住區(qū)內(nèi)綠地系統(tǒng)的重要組成部分，也是居民日常生活、社會交往等方面重要的依托，道路的設(shè)計必須依托景觀，在滿足居民休閑、交流的基礎(chǔ)上，按居住區(qū)規(guī)劃，以及園內(nèi)交通的方向，流量，性格等，營造出和諧、融洽、親切的氣氛，從而構(gòu)成整體住區(qū)景觀路網(wǎng)系統(tǒng)。為此，道路的寬度如下：
首先，道路的設(shè)計要體現(xiàn)人性關(guān)懷。隨著城市人口老齡化的速度加快，老年人和兒童在城市人口中所占比例日益增大，因此道路設(shè)計要體現(xiàn)對老人和兒童的高度關(guān)注，這是不可忽視的問題。老人和兒童行動不便，而隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們生活水平的提高，私家車的擁有量正與日俱增，因此老人和孩子危險性日益增大，為了保護(hù)他們安全問題，也為了維護(hù)居住區(qū)的寧靜，必須限制私家車的通行。當(dāng)然，這里不是要杜絕私家車的進(jìn)出，而是在道路設(shè)計中進(jìn)行有效規(guī)劃和設(shè)計，將危險系數(shù)降到最低。其次，道路的設(shè)計應(yīng)要體現(xiàn)美感，美觀大方，既充分考慮造景的需要，與周圍環(huán)境達(dá)到和諧，兼顧地形、水體、建筑物等等。又要節(jié)省成本，保證穩(wěn)定性。
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