2017年二級注冊結構工程師考試測試題及答案
1. 鋼結構對動力荷載的適應性較強，這主要是由于鋼材具有：( B )
A.良好的塑性;
B.良好的韌性;
C.均勻的內部組織;
D.良好的塑性和均勻的內部組織。
2、鋼結構一般不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂破壞，這是由于鋼材具有：( A )
A.良好的塑性;
B.良好的韌性;
C.均勻的內部組織;
D.良好的彈性。
3、下列哪項含量增高;則鋼材強度提高，但鋼材的塑性、韌性、冷彎性能、可焊性 抗銹性降低?( C )
A.硫;
B.磷;
C.碳;
D.硅。
4、鋼結構對鋼材的要求為強度高;塑性、韌性好;良好的加工性能。因此鋼結構設計規(guī)范推薦采用何種鋼?( D )
A. Q235， 16Mn， 20MnSi;
B. 20Mnbb， 15MnV， 25MnSi;
C. 40StzMnV， 16Mn， 15MnV;
D. Q235， Q345， Q390， Q420。
5、把鋼材視為理想彈塑性，是根據：( D )
A. fy以前視為彈性， fy以后視為彈塑性;
B. fy以前視為彈性， fy以后為塑性;
C. fy之前近于理想、彈性， fy之后視為塑性;
D. fy之前鋼材近于理想彈性， fy之后，塑性應變范圍大而應力保持不變近于理想 塑性。
6、50t的中級工作制處于一18°C地區(qū)的露天料場的鋼吊車梁，宜采用下列哪種鋼?( D )
A. Q235-A;
B. Q235B?F;
C. Q235-C;
D. Q235-D。
7、應力集中現(xiàn)象，對構件有何影響?( C )
A.使構件承載力降低;
B.使構件承載力提高;
C.使構件塑性降低，脆性增加;
D.使構件截面面積減少。
8、鋼材在復雜應力狀態(tài)下的屈服條件是由( D )等于單向拉伸時的屈服點確定的。
A.最大主拉應力σ1;
B.最大剪應力τ1 ;
C.最大主壓應力σ3;
D.折算應力σeq
9、影響梁整體穩(wěn)定的因素為：( D )
A.梁截面的EIw、EIy、GIt和側向支承點間的距離l1 ，荷載作用情況;
B.梁截面的EIw、GIt和l1 ，臨界彎矩的大小，荷載作用位置;
C.梁截面的EIy、GIt和l1，臨界彎矩的大小，荷載種類;考試用書
D.梁截面的EIw、EIy、GIt和l1，荷載種類，荷載作用位置。
10、承受固定集中荷載P(含梁自重)的等截面焊接簡支梁，集中荷載處的腹板設有支承加勁肋，即不產生局部壓應力。驗算截面1-1的折算應力時，在橫截面上的驗算部位為：( C )
A.①;
B.②;
C.③;
D.④。
11. 設有一截面尺寸為100×8的板件，在端部用兩條側面角焊縫焊在10mm厚的節(jié)點板上，兩板件板面平行，焊腳尺寸為6mm。為滿足最小焊縫長度的構造要求，試選用下列何項數(shù)值。 ( a )。
a 40mm b 60mm c 80mm d 100mm
12. 型鋼中的鋼和工字鋼相比，( d )。
a兩者所用的鋼材不同 b 前者的翼緣相對較寬
c前者的強度相對較高 d 兩者的翼緣都有較大的斜度
13. 有二個材料分別為3號鋼和16mn鋼的構件需焊接，采用手工電弧焊，焊條應選用( a )型。
a e43 b e50 c e55 d t50
14. 在低溫工作的鋼結構選擇鋼材除強度、塑性、冷彎性能指標外，還需( c )指標。
a 低溫屈服強度 b低溫抗拉強度 c 低溫沖擊韌性 d 疲勞強度
15. 鋼材脆性破壞同構件( d )無關。
a應力集中 b低溫影響 c殘余應力 d 彈性模量
16. 鋼材的韌性是反映的( b )的指標。
a耐腐性及可焊性 b強度及塑性 c塑性及可焊性 d 韌性及耐腐性
17. 在碳素結構鋼中，a，b，c，d為按質量劃分的級別。除( a )鋼沖擊韌性不作為要求條件，其余的`都要求保證沖擊韌性合格。
a、 a級 b、 b級 c、 c級 d、 d級
18.直接受到重復荷載作用的焊接結構，影響其疲勞強度的最主要因素是( d )。
a 應力變化的循環(huán)次數(shù)、最大應力與最小應力的代數(shù)差(應力幅)和鋼材的靜力強度
b應力變化的循環(huán)次數(shù)、最大應力、應力比(絕對值最小與最大應力之比，拉應力取正值，壓應力取負值)和構造細部
c應力變化的循環(huán)次數(shù)、最大應力與最小應力的代數(shù)差(應力幅)、最大應力、應力比和鋼材的靜力強度
d 應力變化的循環(huán)次數(shù)、最大應力與最小應力的代數(shù)差(應力幅)和構造細部
19.為保證承重結構的承載力和防止在一定條件下出現(xiàn)能脆性破壞，應根據( c )等綜合因素考慮，選用合適的鋼材牌號和材性。
a 結構形式、應力狀態(tài)，鋼材厚度和工作溫度
b荷載特征、連接方法、計算方法、工作環(huán)境及重要性
c 重要性、荷載特征、結構形式、應力狀態(tài)、連接方法、鋼材厚度和工作環(huán)境
d 重要性、跨度大小、連接方法、工作環(huán)境和加工方法
20.鋼材經過冷加工冷拉、冷彎、沖孔、機械剪切所產生的冷作硬化應變硬化后，其( d )基本保持不變。
a 抗拉強度和屈服強度 b 塑性 c 韌性 d彈性模量
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