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2016科目二考試技巧及總結(jié)
科目二，又稱小路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱，考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項(xiàng)必考。下面小編整理了2016科目二考試技巧及總結(jié)給大家參考，考駕照的朋友快來看看吧。
一、科目二考試順序：
上坡起步定點(diǎn)停車、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫。
二、解析：小心，此些地方容易扣分 綜合評(píng)定
未系安全帶：扣100分 未關(guān)好車門：扣100分
未開轉(zhuǎn)向燈：起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)
熄火一次：扣10分
三、五項(xiàng)考試標(biāo)準(zhǔn)及技巧：
定點(diǎn)停車與坡道起步
1.考試標(biāo)準(zhǔn)：
沒有定點(diǎn)停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未到控制線，扣100分
停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)
起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分
車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分
車輛停止后，前保險(xiǎn)杠未到停車線，扣10分(原規(guī)定是扣20分);停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)
起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)
2.場(chǎng)地要求：陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。在考試過程中，學(xué)員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。
3.操作技巧:1.到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，(立刻打右轉(zhuǎn)向燈)，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠;(起步時(shí)如果有坡度時(shí)，為防止溜坡，要用半坡起步法起步)。
2.即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30CM內(nèi)(保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線;最好壓白色虛線走.或用左筋對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志線走);起步后，可完全放開離合(或用離合控制，車速快一點(diǎn)，不易熄火)進(jìn)行上坡(上坡過程中，如果車出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可踩一點(diǎn)離合，可保持不熄火)。
3.快到達(dá)停車點(diǎn)時(shí)，踩離合，降慢車速，當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時(shí)，踩腳剎，踩離合停車(或從左側(cè)反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車)，拉手剎、(關(guān)轉(zhuǎn)向燈)，摘空擋，抬離合(一定要抬離合后再起步)。
4.停10秒、等報(bào)完成績(jī)，進(jìn)行半坡起步準(zhǔn)備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、(打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭);松手剎;(新規(guī)：起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分)
5.慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，抬腳剎(完全放開)，(輕踩油門)，車即向前行進(jìn)。(不熄火的方法，當(dāng)車抖動(dòng)時(shí)放開剎車，如車不走怠速快速下降時(shí)，及時(shí)踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步)(注意：起步時(shí)間超30秒，扣100分，新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)
注意：下坡時(shí)用半聯(lián)動(dòng)控制車速(但不能踩離合，越踩越快)，也可完全放開離合，用腳剎控制車速。
側(cè)方位停車
1.考試標(biāo)準(zhǔn)
車輛入庫停止后，車身出線，扣100分
行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分
未停車于庫內(nèi)，扣100分
起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分
倒車未開右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項(xiàng)目，此前只要求停車起步需開左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目。)
中途停車，扣100分
2.場(chǎng)地要求：
側(cè)方停車在平時(shí)開車時(shí)經(jīng)常遇到。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車的車位長(zhǎng)度是車輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米，只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車入庫沒過線的，都算通過。注意新規(guī)：中途停車，扣100分;
3.操作技巧: 車速一定要控制在5公里左右.
1、應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調(diào)：左側(cè)后視鏡,上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央,左、右位置調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的四分之一;右側(cè)后視鏡，在調(diào)整上、下位置時(shí)鏡中地面面積要較大,約占鏡面的三分之二,左、右位置同樣調(diào)整到車身占四分之一即可)。
2、聽到側(cè)方停車指令后，半聯(lián)動(dòng)駕車沿停車位慢速平行前進(jìn)(車頭右側(cè)先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側(cè)距庫邊線30cm)，當(dāng)右后視鏡中看到庫前邊線時(shí)，踩腳剎、踩離合停車;
3.踩離合，掛倒檔，(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車;(這時(shí)，車頭如果是斜的，倒車時(shí)可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時(shí)立即將方向盤回正);
4、當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續(xù)倒車;
5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時(shí)，方向向左側(cè)回正(1圈半)(或在左后視鏡內(nèi)車尾部剛出現(xiàn)庫的右后角時(shí)，向左1圈半方向即回正);
6、回輪后繼續(xù)緩慢倒車，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫左邊線前10cm時(shí)，速再繼續(xù)向左打死方向;
注意：1.開始車與庫邊線大于40cm時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)晚打方向。
2. 開始車與庫邊線小于20cm時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)早打方向。
7、觀察右后視鏡，待車回正時(shí)，方向盤回正，觀察車沒有到位時(shí)，繼續(xù)后倒(使后輪進(jìn)入感應(yīng)區(qū)但不出后感應(yīng)區(qū))，踩腳剎，踩離合停車，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫;
8、踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;方向向左打死;
9、車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車頭中間壓道路左邊線時(shí)盡快向右打1圈半(回正)，隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當(dāng)調(diào)整;
10.出庫后車身與庫邊線平行后立即將方向盤回正(即向左回1圈，打多少輪);繼續(xù)前行，駛離本項(xiàng)目考試區(qū)。
曲線行駛
1.考試標(biāo)準(zhǔn)
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車，扣100分
2.場(chǎng)地要求：
曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開出。
3.操作技巧:
1.當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)(目測(cè))，車輛左側(cè)與左邊線保持0.5米進(jìn)入彎道(或車輛左前角在路中間進(jìn)入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向;
2.在車輛由第一彎向第二彎過度時(shí)，這時(shí)左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側(cè)進(jìn)入路中，當(dāng)右車頭行至路中間時(shí)，向右打方向;
3.進(jìn)入第二彎時(shí)(目測(cè))，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當(dāng)修正方向;
4.出彎道時(shí)，回轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入直線行駛。 注意新規(guī)：中途停車，扣100分
直角轉(zhuǎn)彎
1.考試標(biāo)準(zhǔn)
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車，扣100分
2.場(chǎng)地要求：
直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車長(zhǎng)，路寬為小型車輛的軸距加1米。
3.操作技巧:
進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿的一側(cè)(車頭1/3處壓外邊線，車頭左筋對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記點(diǎn))向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的后視鏡與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打死方向，通過后車頭正時(shí)回正方向。
注意新規(guī)：中途停車，扣100分
倒車入庫
1.考試標(biāo)準(zhǔn)
不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分 沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分 車身出線，扣100分
中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)
2.場(chǎng)地要求：
新場(chǎng)地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用單庫倒車。新規(guī)實(shí)施后，樁考、場(chǎng)考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個(gè)樁位之間的移庫被取消。倒車入庫，考試中學(xué)員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
3.操作技巧:
1、踩離合、踩剎車;掛倒檔、(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈)，松手剎;松腳剎;
2、慢松離合倒車;右回頭望右后方，右后窗中間立柱(黑邊)與車庫右角對(duì)齊，馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡，拉直車身;當(dāng)左門把手(藍(lán)點(diǎn)標(biāo)記)與車庫底線水平即停。
3、換一檔向前行，當(dāng)車頭蓋接近白色線(7米線)并快碰到白線時(shí)，向左勻速打盡方向盤，轉(zhuǎn)向左邊，車直即停。
4、不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接還倒檔，向后倒，注意看左后視鏡。
從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤。繼續(xù)觀察左后視鏡，拉直車身;當(dāng)右門把手(藍(lán)點(diǎn)標(biāo)記)與車庫底線水平即停。
5.換一檔向前行，當(dāng)車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時(shí)，向右勻速打盡方向盤，轉(zhuǎn)向右邊，車直即停。
以上是標(biāo)準(zhǔn)的科目二考試規(guī)定，但每個(gè)地方上具體的操作不一樣，有的減少，有的居多，大同小異，像我們就是GPS定位+紅外感應(yīng)相結(jié)合考的科目二。
科目二考試總結(jié)：
小型汽車場(chǎng)地考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。場(chǎng)地考試中用標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，更加貼近實(shí)際道路場(chǎng)景。
科目二考試 確實(shí)難 也不難，我的前兩次考試失敗了。 淘寶馬云曾說過，“你要少聽成功專家的講話。所有的創(chuàng)業(yè)者都應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間，去學(xué)習(xí)別人是怎么失敗的，因?yàn)槌晒Φ脑蛴星f萬，失敗的原因就以兩個(gè)點(diǎn)。” 根本原因是，成功的東西很難復(fù)制，而失敗的經(jīng)驗(yàn)卻可以借鑒。 所以，今天我說的重點(diǎn)是在前兩次的失敗。
我將前兩次的失敗和同校車友的失敗所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)分享給大家，希望大家能夠引以為戒，提高駕考的成功率。
1. 首先，五項(xiàng)考試的順序是這樣的：
第一項(xiàng)，坡道定點(diǎn)與起步。 第二項(xiàng)，側(cè)方停車。
第三項(xiàng)，直角轉(zhuǎn)彎。 第四項(xiàng)，通過S形彎道。 第五項(xiàng)，倒車入庫。
五項(xiàng)是整個(gè)科目二考試，整場(chǎng)考試滿分100，80分及格,考試失敗當(dāng)場(chǎng)有一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)。
2. 每項(xiàng)的扣分級(jí)和死亡級(jí)錯(cuò)誤：
A坡道定點(diǎn)與起步
扣10分錯(cuò)誤：1.車輪壓右側(cè)白線。 2.車輪離右側(cè)白線超過30cm
3.停車后車頭未在或超出前方停車線
4.豈不偉大左轉(zhuǎn)向 ;
死亡級(jí)錯(cuò)誤： 1.中途熄火 2.起步時(shí)溜車(在坡上向后退)
B側(cè)方停車
扣10分錯(cuò)誤：1.靠近車庫時(shí)車輪壓庫線 2.出庫時(shí)未打左轉(zhuǎn)向;
死亡級(jí)錯(cuò)誤：1.進(jìn)庫車身掃線 2. 未停進(jìn)庫 3停車出庫
C直角轉(zhuǎn)彎 扣10分錯(cuò)誤：1.未打左轉(zhuǎn)向 死亡級(jí)錯(cuò)誤：1.中途停車 2.車輪壓線
D通過S形彎道 扣10分錯(cuò)誤：無 死亡級(jí)錯(cuò)誤：1.車輪壓線
E倒車入庫 扣10分錯(cuò)誤：無 死亡級(jí)錯(cuò)誤：1. 車身掃線 2.車輪壓線
小總結(jié)：直角轉(zhuǎn)彎和通過S形彎道兩項(xiàng)是車身可以掃線，車輪不能壓線。側(cè)方停車和倒車入庫是車身不能掃線，車輪也不能壓線。
3.大方面的注意事項(xiàng)：
(1. 接車后啟動(dòng)前要注意核對(duì)副駕駛位前方的信息顯示屏上，個(gè)人基本信息和照片是否是本人的。(駕考中出現(xiàn)過開錯(cuò)車和替別人考了試的現(xiàn)象)
(2. 接車后啟動(dòng)前要踏幾腳離合器，感覺它的反彈能力以方便把握速度與踩踏程度的分寸。(避免某項(xiàng)考試中踩踏離合器過度，導(dǎo)致~中途停車，這樣死亡級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生，我的兩次考試中其中的第一次機(jī)會(huì)都是掛在了，直角轉(zhuǎn)彎的~~中途停車上。 離合器是和車載電腦系統(tǒng)密切相連的，離合踩得稍過~分離，雖然車還沒有完全停止，系統(tǒng)立馬就會(huì)靈敏的播報(bào)~~中途停車考試不合格!)
(3. 接車后啟動(dòng)前要系好安全帶，調(diào)好車座的前后距離和靠背的傾斜角度，調(diào)好倒車鏡。(安全帶~如果是考場(chǎng)為加快考試進(jìn)度通知可以不系的除外;車座距離和靠背角度~在平時(shí)練車中要和所教的看的“點(diǎn)”固定下來;倒車鏡~ 它很重要尤其在側(cè)方和到庫中)
(4. 接車起步要打左轉(zhuǎn)向燈。(總結(jié)下需要打左轉(zhuǎn)向的地方：1，接車后起步前打;2.在半坡上起步前要打 3.側(cè)方停車出庫走前要打 4.直角轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎前要打)
(5. 考試時(shí)，不要跟前面的車太近。(每個(gè)項(xiàng)目開始是車子靠近右邊磁感器刷上后聽到如“直角轉(zhuǎn)彎”的語音為開始，開始考試后就不能中途停車。如果靠前面考生車輛太近，前車的突然停止等操作會(huì)影響到你，已經(jīng)刷上開始了，你不能停車，但前車擋道不得不停就掛掉了~保持距離)
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