選擇駕校要注意什么事項(xiàng)
學(xué)車的人越來越多，許多駕校都對學(xué)員玩起了把戲，形形色色的陷阱防不勝防。學(xué)員們還是應(yīng)該多多注意一下。
1、費(fèi)用
廣告中價(jià)格很低，在培訓(xùn)中途要你交一堆各種名目的費(fèi)用。在報(bào)名前，一定要對繳納費(fèi)用有一清晰了解。
2、團(tuán)購
團(tuán)購價(jià)格通常極具誘惑力，比市面低一大截。但是簽訂合同后，學(xué)員會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度非常慢，可能一個(gè)月都約不到一次訓(xùn)練時(shí)間，因?yàn)橐晃唤叹毷稚峡赡苡幸话俣辔粚W(xué)生。
3、關(guān)系
多數(shù)駕校教練都與車管所有“斬不斷理還亂”的關(guān)系，可為學(xué)員提前安排考試，加快進(jìn)度考照，但都需要費(fèi)用，從數(shù)百元到數(shù)千元——這是駕校行業(yè)的潛規(guī)則。
4、買駕照
買駕照雖然違法，但總能吸引沒有時(shí)間但愿意花錢的人。建議寧可不考駕照，也不要直接買駕照，因?yàn)殚_車基本技能要盡可能的扎實(shí)，否則以后上路，是拿自己的生命開玩笑。
隨著駕考新規(guī)的不斷出臺(tái)，駕考通過率低，駕考難的情況逐漸顯現(xiàn)出來。對于這種情況，我給大家總結(jié)了一些相關(guān)的心得。
心得一：上坡起步熄火
主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的`緣故。握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。
心得二：轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。再或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個(gè)車頭都是咬著路邊線的。就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：
緩彎(早打，慢打;早回，慢回)
急彎(晚打，快打;早回，快回)
小提示：
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。
如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。
轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。
心得三：換擋時(shí)方向跑偏
主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。另外，一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
心得四：不同擋位減速時(shí)剎車和離合器操作
1、一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。
2、二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。
3、四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。
心得五：起步停車問題
踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。注意：起步一定要規(guī)范
心得六：一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈�？齑蚍较蚵僮�，右腳擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。
對于駕考難、駕考通過率低的情況，其實(shí)并不是因?yàn)轳{考太難。相信只要大家肯努力，多下功夫，一定能夠順利通過考試。
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