新手司機該如何做到防御性駕駛安全行車

時間：2024-06-19 08:41:51 駕校培訓我要投稿

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新手司機該如何做到防御性駕駛安全行車

　　防御性駕駛基本概念

新手司機該如何做到防御性駕駛安全行車

　　防御性駕駛的核心是“預防措施”。防御性駕駛技術是將相關的駕駛技能和駕駛習慣進行系統(tǒng)的總結和歸納，形成一套簡單明了、科學系統(tǒng)的安全駕駛體系，它能幫助駕駛員更清楚地了解人類的“生理缺陷”;更全面地觀察并了解駕駛環(huán)境;更準確地預測不確定的潛在的危險因素;更及時地采取預防措施避免交通事故。

　　無論你在哪里駕駛，也無論你駕駛何種車輛，這些因素都將永遠存在。當駕駛員掌握了如何有效、及時地觀察、預測和行動，并逐漸形成良好的駕駛習慣和安全理念時，就可以防止在復雜多變的駕駛環(huán)境中發(fā)生交通事故。訓練駕駛員“更加集中注意力，盡量早地識別并進行有意識地決策，準確而又迅速的動作”是防御性駕駛培訓的目標。

　　一、防御性駕駛定義

　　駕駛員在行車過程中，能夠準確地“預見”由其他駕駛員、行人、不良氣候或路況而引發(fā)的危險，并能及時地采取必要、合理、有效的措施預防事故的發(fā)生，這種可避免危險發(fā)生的駕駛方式即為防御性駕駛技術。

　　二、防御性駕駛的兩個目標

　　首先自己在駕駛時不犯錯誤，確保自己的車輛不引起主動性交通事故;其次，在別人犯錯誤時，不會將自己牽涉其中，即確保不出現被動性交通事故。

　　身邊常常聽說交通事故的發(fā)生。交通事故有其廣泛深刻的原因，但歸納起來，有三個主要的因素。

　　1)可預見性低，人為錯誤：如疲勞駕駛、酒后駕駛等85%，機械缺陷：如剎車失靈10%

　　2)可避免性低，環(huán)境不可抗因素：如橋梁突然性坍塌、山體滑坡5%，只要克服了95%的因素，事故就會降低到最小。

　　3)有意識性低，過失性高，八大人為錯誤：缺乏自我珍重，缺乏行動時間，缺乏自我調節(jié)，缺乏逃生空間，缺乏全局觀念，缺乏足夠溝通，缺乏隨機應變，缺乏必要培訓。

　　可以通過提高識別行車過程中潛在危險點的能力，培養(yǎng)防御性駕駛的習慣，來減除“可預見性低”這一事故因素;可以通過觀察清楚、選擇安全合理車速、確保安全行車空間、規(guī)范預防來減除“可避免性低”這一事故因素;可以通過嚴格認真遵守操作規(guī)程來減除“有意識性低，過失性高”這一事故因素。降解危險因素，事故就會遠離我們。

　　三、駕駛員類型

　　分為攻擊型、防御性(安全型)、平庸型(新手)三種。據調查，國外駕駛員類型分布是，攻擊型10%、防御型80%、平庸型10%。而國內駕駛員類型分布是，攻擊型60%、防御型10%、平庸型30%。攻擊型駕駛員的特點是，車速快，橫沖直撞，頻繁變道搶道，剎車次數多。防御型駕駛員的特點是、遵章守法，快慢適當。平庸型駕駛員的特點是，該走不走，該停停不住，行車無規(guī)律。

　　防御駕駛是安全行車的一種思路，是做好安全行車的科學方法。在開車時，要牢牢抓住防御駕駛的六個要素：

　　1.觀察清楚

　　在開車時，有時疏忽大意，沒有觀察清楚路面情況，就有可能出事故。有許多事故都是在夜晚開快車，結果突然間發(fā)現前面有車、有人或是有東西，這時大都是直接撞上去，或是避讓翻車，發(fā)生嚴重的交通事故。認真觀察清楚是第一重要的駕駛方法，如沒有及時、全面地觀察清楚，或無法觀察清楚，就不要輕易地向前開。

　　2.識別危險，正確迅速地判斷。

　　要能識別判斷出路面潛在的危險點，并馬上作出正確的決定，調整好車速。強超惡會，就是選擇了危險。前面明明是交叉路口，卻沒有反應，沒有減速制動，當然有可能發(fā)生事故。

　　3.遵守交通法規(guī)。

　　在駕車轉彎或變更車道時，非常容易發(fā)生事故。交通法規(guī)告訴我們：

　　第一，不準隨意變更車道。

　　第二，轉彎時要讓行。很多人都有隨意散漫的個性和習慣，這樣開車、轉彎和變更車道就很危險。轉向前應提前打轉向燈，多觀察一會兒，多看看后視鏡，前后左右都要觀察清楚，然后鳴笛，隨后平緩地轉向，并注意讓行。還有，像疲勞駕駛、醉酒駕駛、超速超載，這樣不遵守交通法規(guī)，都是極其危險的。應改掉這些不良駕駛習慣，遵守交通法規(guī)。4.注意保持安全距離。

　　同樣的路況，車速快時，會覺得周圍的安全空間很小，不安全;車速慢時，就覺得安全空間大了，安全了。所以說，安全不安全，完全是駕駛人自己選擇的。放慢車速，也就是主動地創(chuàng)造安全空間。放慢車速遇到危險也可以快速的反映，開車不要搶道，盡量讓行。

　　5.提前全面預防

　　開車時要善于發(fā)現問題，提前預防。遇到各種情況，比如，在前方路邊有比較隱蔽的小路口;在不太寬的道路上，路邊有同向行駛的自行車和行人;或是視線受阻的地方，一律用減速、提前鳴笛、拉開安全距離、注意觀察、隨時準備停車這五點來預防。如有時不宜鳴笛，那這時車速就要再放慢點�？傊�，預防措施一定要到位!

　　6.車速要能確保安全。

　　實際情況是，大多數的老師傅駕車時車速都是比較慢。老師傅的經驗說明選擇了慢，就是選擇了安全。急什么呀，語云：世人共爭不急之事。車速要能確保安全，這是防御駕駛的宗旨。

　　7.正確的對策

　　(1)萬一別人塞在你的前方，占據了你的逃生空間，你需要適當放慢一點車速來重新獲得你的“三層空間”;

　　(2)至于別人的指責，那只是一種誤解和無知的表現，因為不是每個人都懂得“三層空間駕駛法”。

　　(3)牢記自己的使命，克服“從眾心理”。

　　技巧一，最容易控制的是前方空間，堅持做到15秒視覺引導時間，4秒或更長的跟車距離，有人夾塞時不氣惱，不憤怒，繼續(xù)按你的意圖營造空間。

　　技巧二，利用你在觀察外層空間是尋找到的“阻力最小車道”，適當的時間變道進入。

　　技巧三，盡量遠離最危險區(qū)域，如一般公路上的行人和非機動車群，盡量保持一側的內層空間不被占用。

　　技巧四，鼓勵后面的車超過去，尤其是攻擊性車輛。

　　技巧五，避免“并駕齊驅”，超車時或被超車時避免“三車一線”。

　　并駕齊驅：指兩輛車以上同向并排行駛超過去30秒。