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科目二考試技巧解讀
科二通過率比較低,在班車上經(jīng)常聽到有人抱怨,例如車不好、場地不規(guī)范,好像考試場故意在黑學員,其實根本沒有那么嚴重。車都略有差異,但影響不大;場地都是規(guī)范的。越是學不會的(有相當一部分是大媽),越考不過,越考不過就越抱怨,不要聽這些人的;ㄥX試考一下就清楚了。科目二難度不算大,只要學會了就沒問題,難的地方在于流程比較多,一失誤就掛掉了。下面一起來看看科目二五項技巧吧。
科目二考試流程
一 倒車入庫
1) 安座反手
安全帶,座椅,反光鏡,放手剎
2) 調(diào)車身位置
前一個人考完,車身位置可能不好,可以自己調(diào)一下。
一是要把車調(diào)正,二是不要離庫太近或太遠。
顯然是離庫越遠,調(diào)整空間越大,越容易進;但是太遠時倒車會壓倒外面黃線。
我的方法是,先往后倒,然后往前開,調(diào)整方法,一是往左看,車身要與左邊線平行,二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3) 按開始按鈕,掛倒檔,離合踩到底,用全力掛(很多人沒完全掛上,半路停車)
4) 一碰就打,后期調(diào)整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上,就立即打滿方向。
在這個點打滿方向,進庫會偏早,后期需要回方向;但必須要留出裕量,以免有點誤差,導致入庫晚了,連補救機會都沒有。
所以,略微早打,后期略微回方向盤。
一碰就打滿;
從反光鏡看到右?guī)旖橇,車走的是圓弧,所以要能預感到庫離車是不是太近,太近的話,明顯將會壓到庫角;
若太近適當回方向;
庫角越來越近了;當庫線離車身足夠近,打滿方向;
不停看左右反光鏡,微調(diào)方向;
入庫啦;車身與兩邊黃線都平行,回正方向。
繼續(xù)微調(diào)方向,左打一下,右打一下,使車身很正。
等待左反光鏡下沿與庫線重合,停車。
5) 向左出庫
往前開,車頭完全遮住前面黃線,則向左打滿,然后再回四分之一圈。
這樣出庫的時候,會離庫比較遠;
向左窗外看,看車身與黃線是否平行,平行后立即回正;
繼續(xù)往前開,如果車身不正可以再微調(diào);方向盤越過黃線,再停;
6) 左倒庫
原理一樣,只不過左右倒庫,看的參考點不一樣。
我左倒庫,看的是左窗上的窗花,就是一個三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫,記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示,恭喜你考試合格。
二 側(cè)方位
往前開,看好左邊地上的標志線,作為參考,調(diào)整左右位置。
車尾到達前面的隔離樁,停車;
側(cè)方位比較簡單,不再贅述,而且每個教練教的不一樣;
停好后,摘擋,等待,聽到“定位準確”的提示,打左燈!起步出庫。
三 半坡與定位:“貼,慢,等”
a) 進入半坡區(qū)段,先往右線貼。
先左右調(diào)整,讓雨刷器節(jié)點與黃線內(nèi)側(cè)重合;
然后通過反光鏡看車身與黃線距離,基本上是車身緊挨黃線。
b) 快到停車位置了,踩點離合,放慢速度!
到位了,猛踩剎車;
等待提示:”停車已到位”,不等提示就起步會掛掉的呦。
起步,最保險的方法還是踩油門。
松離合,車明顯抖了,(但是每個車不一樣,不能只憑感覺),然后看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速表下降了一點點(說明半離合了);
松剎車,只要車不溜,就放心吧,穩(wěn)住離合或略微松一點,然后輕踩油門;
穩(wěn)住,不管車再慢也不要怕,慢慢爬到頂上;
下坡也要穩(wěn)住離合。
四 直角彎:太簡單了···
貼外線有個技巧,雨刷器節(jié)點與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。
方向盤與轉(zhuǎn)角重合,打死。
五 S曲線:“左鏡右刷,過渡中間”
向左轉(zhuǎn),左邊的小前鏡,緊緊沿著右線即可;
向右轉(zhuǎn),車頭中間或者雨刷器節(jié)點,緊緊沿著左線即可;
但是打方向一定不要打早,一定要等待過渡完成。
進入曲線時,要略往右,等左前小鏡子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿線走;
左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時,不要急著回方向,等右前小鏡子在路的中央,再向右打,然后沿線走;
總之要有耐心,完全出來了,再松口氣。
等提示“恭喜你,順利通過考試”,然后踩油門,掛二檔,享受一下正常的開車,開到起始位置,簽字走人。
經(jīng)驗
考科目二,首先得練熟,學會了;其次就是應試,一定要到考試場花錢多練幾次,熟悉流程。如果再考不過,沒事,不是還有4次機會嗎?哈哈,悅駕網(wǎng)祝大家都一次順利通過科目二考試。
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