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手動(dòng)擋駕駛技巧

時(shí)間:2020-09-13 08:54:52 駕駛操作 我要投稿

手動(dòng)擋駕駛技巧

  手動(dòng)擋車不同于自動(dòng)擋,離合器、剎車、油門要配合好才可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_好車,手動(dòng)擋車駕駛雖然比自動(dòng)擋繁瑣些,但也有自身優(yōu)點(diǎn),開常了便會(huì)駕輕就熟的。下面是小編為大家整理的關(guān)于手動(dòng)擋車駕駛技巧。

  一、起步技巧。不同于自動(dòng)擋車,手動(dòng)擋車起步時(shí),左腳把離合器踩到底,掛一檔,右腳虛空著放到油門上方,慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門,踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起,車輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起步時(shí),左腳離合器要抬到恰到好處,即車輛處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài),這時(shí)即使松了手剎,松了剎車,車輛也不會(huì)溜車。然后緊跟上踩油門,慢抬離合器,松手剎,車輛起步。

  1、起步這一關(guān)鍵步驟完成后,緊接著換二檔時(shí),離合器要快踩慢抬,否則車輛闖動(dòng),很不平穩(wěn)。換三檔時(shí)離合器仍要快踩慢抬,到四檔以后就無關(guān)緊要了。

  2、當(dāng)車輛快到信號(hào)燈前時(shí),要提前判斷,如果離信號(hào)燈還有二三百米,綠燈閃爍,就可以摘個(gè)空擋,滑行到路口,等紅燈。這樣不僅可以省油,還不用急急忙忙的猛踩剎車。

  3、在下長(zhǎng)而陡的坡道時(shí),千萬不要空擋滑行,別以為能省點(diǎn)油,其實(shí)省不了多少?論鯐r(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能,萬一遇到緊急情況,光靠剎車很難快速減速,有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車失靈。

  4、在雨雪天行車,需要特別注意,不僅要放慢車速,還要提前做好判斷,特別是到路口,必須提前減速,否則到跟前會(huì)剎不住車。謹(jǐn)記的是,減速時(shí)要“點(diǎn)剎”,防止車輛側(cè)滑,雖然很多車都有ABS EBD之類的,遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準(zhǔn)備和判斷。

  5、當(dāng)我們通過積水較深的路段時(shí),在不知深淺的.情況下最好繞行,如果非走不可,那一定記住,掛上低檔,踩住油門不要松,一定要跟上油門,不能換擋,轟著油門一氣通過。如果換擋,排氣管進(jìn)水就麻煩了。

  二、換擋的技巧:以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例,最理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下:

  1擋起步:約1500rpm

  1擋轉(zhuǎn)2擋:20km/h

  2擋轉(zhuǎn)3擋:30km/h

  3擋轉(zhuǎn)4擋:40km/h

  4擋轉(zhuǎn)5擋:50km/h

  1、轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣,不要等轉(zhuǎn)速過低,車輛幾乎沒有力氣時(shí)才減擋,這樣會(huì)增加引擎負(fù)擔(dān)。要車輛保持一定的驅(qū)動(dòng)力和速度,減少引擎負(fù)擔(dān),及早減擋是必要的,特別是上坡、車輛慢速行駛和負(fù)重行駛的時(shí)候。

  2、一般來說,最佳的減擋時(shí)間大致如下:

  5擋換4擋:55km/h

  4擋換3擋:45km/h

  3擋換2擋:35km/h 2擋換1擋:25km/h

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