高速剎車方向盤抖動怎么辦

　　車主駕駛車輛時候應該發(fā)現(xiàn)，高速剎車有方向盤抖動現(xiàn)象，那么高速剎車有方向盤抖動是為什么?我們又該如何控制? 是什么導致故障?yjbys小編在此為您介紹吧!

　　高速剎車有方向盤抖動現(xiàn)象，而發(fā)抖通常分為三種：

　　1、沿車輛行駛方向前后發(fā)抖。

　　2、沿垂直路面方向上的上下抖動。

　　3、沿車輛左右方向上的發(fā)抖。

　　踩剎車抖要分什么情況，如果是高速(80邁以上) 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數(shù)影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車盤片就可以了。

　　如果法蘭的跳動量過大，那么仰角軸承、法蘭、剎車盤片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉干球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

　　高速剎車方向盤抖動有可能是下面的原因:輪胎偏磨;剎車片/盤不平整，或制動面不平衡;球籠、方向拉尺有松動。建議檢查 輪胎，球籠;或更換剎車片/盤; 最后再做個四輪定位。

　　一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。

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