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2016最新駕車追尾避讓技巧
新手上路開車肯定存在經(jīng)驗(yàn)不足，被老司機(jī)認(rèn)定為“馬路殺手”，但是馬路上經(jīng)常跑的老司機(jī)也未必開的很好。今天我們就一起學(xué)習(xí)在遇到緊急情況如何處理的。
一、追尾發(fā)生的原因
1、跟車過近，剎車距離不夠。
2、精力不夠集中，沒有在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)狀況采取行動(dòng)。
3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)了狀況但采取了不恰當(dāng)?shù)奶幚韯?dòng)作。
二、緊急避讓的操作方法
1、場(chǎng)地布置
首先我們用樁筒擺放出兩條車道(每條車道4米寬)，在其中一條車道的盡頭用樁桶擋死，當(dāng)做是前車，右側(cè)留有一個(gè)8米長(zhǎng)的空隙可通向右側(cè)車道(繼續(xù)向前延伸)。
2、車輛要求
以不低于80公里的時(shí)速駛?cè)胱髠?cè)的車道，大力剎車后向右側(cè)車道避讓，在右側(cè)車道上繼續(xù)向前行駛。
3、操作方法詳解
一、前車突然變道
提到變道，很多車主的第一反應(yīng)是，大腳踩油門加速超車。而交警推薦的是打燈跟隨前車變線。因?yàn)槿绻谛旭偟倪^程中，前車突然變道肯定是有原因的，有緊急情況或障礙物，必須躲讓，它雖然看得見，但是跟在后面的你不一定看得見，如果加速超車很有可能直接撞上障礙物�？匆娗败囃蝗蛔兊溃瑒e高興太早，謹(jǐn)慎駕駛保證安全是根本。
二、前車突然剎車
車主在行車時(shí)，很多時(shí)候都會(huì)遇到前車突然剎車的情況，這時(shí)候必須保持足夠的安全距離，這樣才能在前車緊急剎車的情況下做出正確的應(yīng)對(duì)。許多連環(huán)大碰撞事故，往往頭兩三輛車剎住，后面車卻剎不住。所以，高速行駛急剎的同時(shí)，不要忘記往后面和兩側(cè)看一眼：判斷后車沒有減速跡象，要立即開啟“雙閃”提示。
三、前車突然停車
車在正常行駛過程中，發(fā)現(xiàn)前車突然停車，大部分車主會(huì)選擇加速從旁邊超越，即使是老司機(jī)也經(jīng)常會(huì)這么做，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的行為，前車突然停車，有可能是汽車故障、前方有事故、遇到行車等情況出現(xiàn)，這時(shí)候前方車輛很有可能會(huì)把車門打開，這時(shí)候你超車會(huì)非常危險(xiǎn)。
交警推薦的做法是，不管遇到什么情況，后車都應(yīng)該了解情況，再做決定：前方若有人過馬路，那么就耐心停下來一起等待;如是前車停車辦事，那也要降低速度，時(shí)刻觀察前車左側(cè)門，緩慢從左側(cè)通過。
四、三條車道選中間
如今的馬路都比較寬敞，很多都有三車道甚至更多車道，有的車主可能是為了炫耀自己的車技，經(jīng)常變道亂竄，這樣做是非常危險(xiǎn)的。交警推薦的方法是，在不亂變道的同時(shí)，盡量走中間車道，這樣在遇到緊急情況時(shí)也能有足夠的時(shí)間來處理。
注意事項(xiàng)：
這一組動(dòng)作的難點(diǎn)有2個(gè)，第一個(gè)難點(diǎn)是剎車力度的變化，在發(fā)現(xiàn)要發(fā)生追尾時(shí)大多數(shù)人的反應(yīng)會(huì)是大力踩下剎車，并一直踩著，能停住就沒事兒了，停不住還是追撞。會(huì)有人做出第二個(gè)動(dòng)作，“打方向”但是在全力剎車的情況下滾動(dòng)摩擦已經(jīng)變成滑動(dòng)摩擦，這就意味著這時(shí)的轉(zhuǎn)向是沒有作用的。這就是為什么要“同時(shí)減輕剎車力度50%(為的是確保轉(zhuǎn)向輪的抓地)”
再來說說第二個(gè)難點(diǎn)：轉(zhuǎn)向，如果你確定能安全停住不會(huì)追撞，當(dāng)然不必轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤避讓，在全力剎車ABS也做動(dòng)了還是不能避免追撞，并且相鄰的車道沒有車或有一個(gè)能讓你變換車道的空隙，那么轉(zhuǎn)動(dòng)你的方向盤就非常必要了，重點(diǎn)在轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度和速度，車速越快轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度就需要大，速度也要快，反之則相反。
總結(jié)：通過學(xué)習(xí)，我們掌握了緊急避讓的操作要領(lǐng)和重要性。這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用熟能生巧的過程。在發(fā)生類似緊急情況時(shí)，我們能夠精準(zhǔn)的做出動(dòng)作，可以防止意外的發(fā)生。
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