最新駕車避讓技巧

　　新手上路肯定存在經(jīng)驗不足，被老司機認定為“馬路殺手”，但是馬路上經(jīng)常跑的老司機也未必開的很好。今天我們就一起學習在遇到緊急情況如何處理的。

　　一、追尾發(fā)生的原因

　　1、跟車過近，剎車距離不夠。

　　2、精力不夠集中，沒有在第一時間發(fā)現(xiàn)狀況采取行動。

　　3、及時發(fā)現(xiàn)了狀況但采取了不恰當?shù)奶幚韯幼鳌?/p>

　　二、緊急避讓的操作方法

　　1、場地布置首先我們用樁筒擺放出兩條車道(每條車道4米寬)，在其中一條車道的盡頭用樁桶擋死，當做是前車，右側(cè)留有一個8米長的空隙可通向右側(cè)車道(繼續(xù)向前延伸)。

　　2、車輛要求以不低于80公里的時速駛?cè)胱髠?cè)的車道，大力剎車后向右側(cè)車道避讓，在右側(cè)車道上繼續(xù)向前行駛。

　　3、操作方法詳解

　　注意事項：這一組動作的難點有2個，第一個難點是剎車力度的變化，在發(fā)現(xiàn)要發(fā)生追尾時大多數(shù)人的反應(yīng)會是大力踩下剎車，并一直踩著，能停住就沒事兒了，停不住還是追撞。會有人做出第二個動作，“打方向”但是在全力剎車的情況下滾動摩擦已經(jīng)變成滑動摩擦，這就意味著這時的轉(zhuǎn)向是沒有作用的。這就是為什么要“同時減輕剎車力度50%(為的是確保轉(zhuǎn)向輪的抓地)”再來說說第二個難點：轉(zhuǎn)向，如果你確定能安全停住不會追撞，當然不必轉(zhuǎn)動方向盤避讓，在全力剎車ABS也做動了還是不能避免追撞，并且相鄰的車道沒有車或有一個能讓你變換車道的空隙，那么轉(zhuǎn)動你的方向盤就非常必要了，重點在轉(zhuǎn)動的幅度和速度，車速越快轉(zhuǎn)動的幅度就需要大，速度也要快，反之則相反。

　　總結(jié)：通過學習，我們掌握了緊急避讓的操作要領(lǐng)和重要性。這項技術(shù)運用熟能生巧的過程。在發(fā)生類似緊急情況時，我們能夠精準的做出動作，可以防止意外的發(fā)生。

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