駕駛技術(shù)詳細解讀

　　步驟/方法

　　1：第一，上車后將身體對正方向盤并保持正直，后背輕靠于后背椅上，然后根據(jù)身高對座位調(diào)整至合適狀態(tài)，系好安全帶;

　　2：第二，兩眼平視前方，左手輕握方向盤9點位置，右手輕握方向盤3點位置，左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盤輪緣上部，其余四指由外向內(nèi)輕握;

　　3：第三，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，總之，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協(xié)調(diào)靈活即可。

　　4：第四，充分利用車頭某一參照物，當參照物位于道中間或一側(cè)時，應能正確感覺到車輛所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小;

　　5：第五，要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠不顧近而造成修正方向較晚的現(xiàn)象;

　　6：第六，養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”二字，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小;

　　7：第七，結(jié)合場地訓練，訓練轉(zhuǎn)向的時機和速度，如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎;

　　8：第八，車輛在右側(cè)行駛時，為防止車頭向右偏斜，應將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

　　常規(guī)路面的正確駕駛

　　啟動發(fā)動機前，應將自動變速器操縱手柄置于P(正常前進擋)位或者N(空擋)位，才能啟動發(fā)動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發(fā)動機。

　　行車時可將超速擋開關(guān)打開。如果有模式開關(guān)的話，可以把模式開關(guān)置于經(jīng)濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節(jié)省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。汽車起步后，慢慢加油門。

　　汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉(zhuǎn)動點火開關(guān)是無法啟動發(fā)動機，最好是先將汽車停下來，然后把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發(fā)動機;另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然后啟動發(fā)動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續(xù)駕車了。

　　需要在短距離內(nèi)高速超車時，可在超車前先猛踩油門，并且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車后，應立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉(zhuǎn)速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經(jīng)常使用。

　　特殊路面要小心操控

　　在小坡道行駛時，可將操縱手柄置于D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡后車速慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于2擋位，然后加油門繼續(xù)行駛就可以了;如果駛過一段坡后，車速又慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于1擋位，再繼續(xù)行駛。

　　汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，并禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由于汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。

　　在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置于D擋位，當驅(qū)動輪打滑時，應立刻松開油門踏板。由于打滑的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅(qū)動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置于2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。

　　倒車時，可在汽車完全停穩(wěn)后，把操縱手柄置于R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車;如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過臺階、突起物或者爬完坡后應及時松開油門，并且立刻踩剎車控制車速。

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