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凱越駕駛技巧

時(shí)間:2020-10-18 14:41:43 駕駛操作 我要投稿

凱越駕駛技巧

  別克的車系可以說是非常有質(zhì)感的,不管從外觀還是質(zhì)量上,分享了凱越駕駛的技巧,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

  凱越駕駛技巧

  如何使用凱越的電動(dòng)天窗:

  頭頂控制器上有天窗按鈕,打開天窗時(shí)向后一直按住按鈕不放,當(dāng)天窗到達(dá)滿意位置時(shí)松開按鈕。關(guān)閉天窗時(shí)向前一直按住按鈕不放,當(dāng)天窗到達(dá)滿意位置時(shí)松開按鈕。向前一直按住按鈕不放直到天窗停止運(yùn)動(dòng),此時(shí)天窗完全關(guān)閉。天窗完全關(guān)閉時(shí),再向前按按鈕為天窗傾斜開啟操作,一直按住直至天窗停止運(yùn)動(dòng),此時(shí)天窗回到完全關(guān)閉狀態(tài)。

  如何正確除霧?

  手動(dòng)空調(diào):打開空調(diào);將風(fēng)向設(shè)置為除霧模式;設(shè)置空氣模式為外循環(huán)(對于有些高檔車型,如君威),選擇除霧模式時(shí)空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)設(shè)置為外循環(huán)。設(shè)置溫度至最高。設(shè)置風(fēng)扇速度:風(fēng)速越高,除霧效果越好。為了加快側(cè)窗玻璃除霧,可以關(guān)閉中央兩個(gè)出風(fēng)口,使兩側(cè)出風(fēng)口氣流導(dǎo)向側(cè)窗玻璃。適當(dāng)開窗也能夠加快除霧。

  預(yù)防空調(diào)異味:

  空調(diào)吹出霉味的主要原因是空調(diào)管道內(nèi)因制冷產(chǎn)生的冷凝水或陰天空氣濕度大而形成一個(gè)陰暗潮濕的環(huán)境,非常適合霉菌的繁衍。要想避免空調(diào)異味,就要從防止空調(diào)系統(tǒng)受潮發(fā)霉入手。要想預(yù)防產(chǎn)生冷凝水,可以在到達(dá)目的地之前幾分鐘關(guān)掉冷氣,稍后開啟自然風(fēng),在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,減少與外界的溫差,從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。環(huán)境空氣濕度大于無法阻止,只好在天晴后及時(shí)用自然風(fēng)吹干,避免發(fā)霉。

  如何對車輛后窗進(jìn)行除霜除霧?

  車輛配有后窗除霜器使用加熱格柵從后窗上除去霜和霧。使用除霜器時(shí),先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再按下后窗除霜器控制按鈕。過10-15分鐘后(時(shí)間會(huì)因車型不同而稍有差別),除霜器會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。要關(guān)閉該功能,再次按下按鈕。注意:視線清晰后,切記關(guān)閉除霜器。不要將汽車執(zhí)照或裝飾圖案等物品放在除霜器加熱格柵上。

  那么以上講到了別克凱越在使用中小技巧。在使用電動(dòng)天窗的時(shí)候,應(yīng)該按住天窗開關(guān),一直到你需要的位置時(shí)再停上,關(guān)閉天窗時(shí)也是一樣的做法。對于車內(nèi)的霧氣、霜、異味,上文中也有提到,那么最直接的方法,就是在天晴的時(shí)候?qū)④囬T車窗全都打開,讓自然空氣流通就好了。

  凱越自動(dòng)擋駕駛省油技巧

  一、合理的速度省油

  原則上行車電腦上長期出現(xiàn)ECO節(jié)油模式時(shí)省油。

  5檔,轉(zhuǎn)速2000,時(shí)速60;

  6檔,轉(zhuǎn)速1500,時(shí)速60;

  6檔,轉(zhuǎn)速2000,時(shí)速略高于80;

  6檔,轉(zhuǎn)速2500,時(shí)速接近110;

  最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速,應(yīng)該是6檔,轉(zhuǎn)速1500-2500之間,勻速60-80最省油,盡量保持勻速行駛,不要突然加速和頻繁剎車。因?yàn)檐囁佥^快,風(fēng)阻明顯增大,所以油耗會(huì)增高。

  二、日常檢查省油

  1、確保輪胎氣壓正常。因?yàn)檩喬コ錃獠蛔慊蛘叱錃馓喽紩?huì)增加耗油量,所以應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎的氣壓。

  2、不要隨意更換輪胎的大小,輪胎越寬,車輪的阻力也相應(yīng)增大,油耗也自然相應(yīng)增加。

  3、定期檢查方向盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了,輪胎和方向盤往往會(huì)失準(zhǔn),這也會(huì)在一定程度上增加油耗。

  4、盡量使用粘度最低的.發(fā)動(dòng)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度越低,發(fā)動(dòng)機(jī)就越“省力”,自然也就越省油。

  5、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),有問題立刻維修。否則會(huì)減低發(fā)動(dòng)機(jī)效率,增加愛車的油耗。

  6、盡量減少那些華而不實(shí)的裝飾品,以減少汽車阻力。車速高于80KM/H關(guān)閉車窗。

  7、按需加油。只使用93號(hào)汽油,使用用97號(hào)汽油,實(shí)不可取。

  8、不出遠(yuǎn)門別給車輛加太多油;清理車上雜物,少用車載電器。

  9、按照規(guī)定的時(shí)間做保養(yǎng)。

  10、勤洗空氣濾清器,也就是說,每開2000公里左右,就把空氣濾清器拆下來,自己輕輕拍打一下,或用濕布擦洗一下,把附在上面的臟東西清洗干凈就可。這會(huì)大大改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣,從而降低油耗。

  三、駕駛技術(shù)省油

  1、先說起步:在起步或想加速時(shí)不要猛踩油門不放,這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮與變速箱的磨損,導(dǎo)致燃油無謂的浪費(fèi),應(yīng)當(dāng)踩一下油門,稍微松一下,再加油駛,利用低速降擋增大扭力來提速,否則,汽車會(huì)自動(dòng)判斷成上坡行駛,增加能耗。

  循序漸進(jìn)的均勻提速,待速度提高后再加速行駛,會(huì)使駕駛自動(dòng)擋車的人們感覺更順暢。

  2、帶擋滑行最省油。加油到適當(dāng)時(shí)候,松掉油門,這時(shí)油耗基本是零,而且根據(jù)行駛狀況可以保持很長時(shí)間。在市內(nèi)特別有用:看到遠(yuǎn)處紅燈時(shí),松掉油門帶擋滑行;根據(jù)前面的路況,適時(shí)松掉油門;通過這種方法,至少可以省1個(gè)油--比手動(dòng)檔的空擋滑行還要省。自動(dòng)擋的車不可以在行駛中掛入空擋。

  3、掌握換擋時(shí)機(jī)。自動(dòng)擋的車使用油門小升檔時(shí)間早;使用油門較大時(shí),為了獲得更大的動(dòng)力,變速箱會(huì)在低檔位停留更長時(shí)間,油耗會(huì)變高?梢酝ㄟ^觀察轉(zhuǎn)速的變化來了解換擋狀況。雖然勻速加油是自動(dòng)檔通用的駕駛技巧,但會(huì)保持一段較長時(shí)間的較高的瞬時(shí)油耗。如果在換擋后松一下油門,再保持在原來的車速上,瞬時(shí)油耗可以下降不少,從而達(dá)到降低平均油耗的目的。一般在市區(qū)駕駛時(shí),建議使用的油門為全程的1/4左右,加速時(shí)緩踩油門,快速松開后再踩有助于更快換到高檔位。可以自己試著結(jié)合行駛電腦的數(shù)據(jù)很容易看出。

  4、行駛中油門不要恒定在一個(gè)位置,要輕微地來回操作(幅度不宜過大,一般保持在1cm左右的行程)。在車子速度上來時(shí),收小一點(diǎn)油門,速度降下時(shí),又慢給一點(diǎn)油門。整個(gè)操作就是腳有節(jié)奏的細(xì)微運(yùn)動(dòng)著。既保持了動(dòng)力,又保證了油耗,行車過程比較流暢。

  欲獲得更快的加速將加速踏板踩到底并保持住,變速箱將轉(zhuǎn)換到較低的檔位,然后將擁有更大的動(dòng)力,當(dāng)達(dá)到希望的速度時(shí)稍放開加速踏板則變速箱轉(zhuǎn)換到較高檔位。

  5、保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速,一般道路上40—60KM/H的車速,高速公路上60-80KM/H的車速為經(jīng)濟(jì)車速,比較省油。不要長時(shí)間地高速行車。

  6、短時(shí)間停車時(shí),比如遇到短暫的路口紅燈時(shí),如果停車時(shí)間在30秒內(nèi)只要踩住剎車就可以了;如果停車時(shí)間超過30秒,就應(yīng)該掛入N擋,這樣既能減少油耗,又能避免變速箱油過熱,從而保護(hù)變速箱;如果停車時(shí)間超過2分鐘,最好熄火,掛入P擋,既環(huán)保又能節(jié)省汽油。(起動(dòng)所需要的油耗低于2分鐘怠速所需要的油耗)。

  7、使用D擋爬坡時(shí),如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁,應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。(山路需要注意路況換擋,城市道路一般就不用了)。

  城市道路遇到上坡不要猛加油,應(yīng)該在上坡前加油,提速。遇到比較長的坡路或在非常陡峭的山坡或者雪地、泥濘路上行駛時(shí)可以將擋位切換到手動(dòng)“M”擋,這樣通過擋位限制控制車速。

  8、自動(dòng)擋的車剎停后,不要再慢慢的遛車,也不要帶著剎車開很長距離,這樣更廢油。大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇,視線放得遠(yuǎn)一些早收油門絕對能省油,而且這樣一點(diǎn)也不見得比繼續(xù)加油直至最后關(guān)頭才急剎車慢。一般是松油門后帶擋滑行到瞬時(shí)油耗開始上升時(shí)剎停最省油。

  8、熱車是個(gè)好習(xí)慣,但不宜過長。讓車子緩慢行駛一兩公里也可達(dá)到熱車的效果。

  9、避免不必要的制動(dòng)。長時(shí)間駐車時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī),怠速也耗油。

  10、出行之前選好線路,盡量避免上、下班高峰時(shí)段出行,堵車也是最費(fèi)油的。

  11、少開空凋,使用空調(diào)時(shí)用內(nèi)循環(huán)模式更節(jié)能;不開快車,降低汽油標(biāo)號(hào),用93號(hào)汽油替代97號(hào)汽油。

  12、天氣太熱情況下,先開空調(diào)制冷,然后關(guān)掉,過一會(huì)再開。

  13、倒車時(shí)盡量一次到位,避免多次進(jìn)退調(diào)頭,增加不必要的油耗。

  總之,可以通過觀察行車電腦的數(shù)據(jù)(如果能較長時(shí)間的保持較低的瞬時(shí)油耗就可以達(dá)到省油的目的),結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣找到適合自己的省油方法。

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