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榮威950駕駛技巧
在行駛中可以自由地切換前進(jìn)檔。這些檔位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換；以下是小編為大家整理分享的榮威950駕駛技巧，歡迎閱讀參考。
榮威950駕駛技巧
1、等紅燈時(shí)，到底應(yīng)該使用用N檔還是D檔，可以根據(jù)自己習(xí)慣，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒(méi)有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒(méi)有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無(wú)妨。一般來(lái)說(shuō)，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了。
2、在行駛中可以自由地切換前進(jìn)檔。這些檔位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換；
3、車子啟動(dòng)要走時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板，方可將變速桿從P檔或N檔移出，換入行駛檔位。松開制動(dòng)踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)檔，車子就會(huì)發(fā)生移動(dòng)，此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故；
4、發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對(duì)檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于檔位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯(cuò)了檔。如果不是P或者N檔，應(yīng)該先調(diào)整過(guò)來(lái)，再啟動(dòng)車子；
5、利用N檔啟動(dòng)的方法：當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后，不需要倒車而直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；
6、在車輛行駛過(guò)程中千萬(wàn)不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位；
7、行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒(méi)有什么影響；
8、由于自動(dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且液體流動(dòng)有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒檔。車輛未完全停穩(wěn)前，絕對(duì)禁止把變速桿掛入P檔。停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來(lái)直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排檔桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排檔桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)；
9、長(zhǎng)時(shí)間停車必須使用手剎，否則會(huì)破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。P檔和N檔的區(qū)別還在于，P檔時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會(huì)幫助車輛制動(dòng)，在停車后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來(lái)制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此；
10、S、L位低檔的使用：自動(dòng)變速器在S 位或L 位上處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時(shí)換入S 位或L位能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車輪制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。但是從D 位換入S 位或L 位時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升檔車速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)䲟p壞變速器。另外在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入S 位或L 位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動(dòng)換檔的位置，以免汽車打滑。同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推入N 位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車安全。
榮威950汽車檔位如何使用
進(jìn)入車內(nèi)找到車輛檔位操作桿的位置。
最上面的“P”檔位為車輛的停車檔。
需要倒車時(shí)將檔位掛入“R”擋為倒車檔。
檔位掛入“N”檔是空擋，用于切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力連接。
其中“D”檔為前進(jìn)檔，注意嚴(yán)格控制車速。
另外還可以使用手動(dòng)模式進(jìn)行駕駛。
新手上路駕駛注意事項(xiàng)有哪些
1.貼實(shí)習(xí)標(biāo)。新手上路要貼實(shí)習(xí)標(biāo)。一方面這是交通規(guī)則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會(huì)避讓新手；
2.轉(zhuǎn)向打燈。燈光是車輛對(duì)外交流的語(yǔ)言。在起步、停車、拐彎、并線超車時(shí)都不要忘記打轉(zhuǎn)向燈示意其他車輛及行人；
3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發(fā)怵的技術(shù)。事實(shí)上很多剮蹭也就發(fā)生在停車時(shí)候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車；
4.調(diào)整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體，讓后背靠著座椅，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，事實(shí)上離得太近反而會(huì)減少操作的靈活度，長(zhǎng)時(shí)間行駛下來(lái)會(huì)增加疲憊感；
5.不要總踩離合，先制動(dòng)后踩離合。在遇到諸如收費(fèi)站需要減速情況下，記住先踩制動(dòng)讓車速減下來(lái)后，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時(shí)，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過(guò)程中，換擋后就松開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會(huì)加速離合片的磨損；
6.轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速。彎道是容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，新手不要因?yàn)榭戳薋1而沖動(dòng)或是因?yàn)椤额^文字D》的教唆而執(zhí)意高速過(guò)彎。安全第一，提前減速；
7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來(lái)砸傷你的車，另一方面也防止前車溜后時(shí)傷及你的車輛。時(shí)速50公里時(shí)與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應(yīng)越大；
8.及時(shí)切換遠(yuǎn)近光。晚上會(huì)車時(shí)要顧及對(duì)面車輛，將遠(yuǎn)光燈切換到近光燈，防止照花了對(duì)方車輛司機(jī)眼睛；
9.并線出道果斷。一旦決定并線，在開了轉(zhuǎn)向燈后就要果斷，不要猶猶豫豫，影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時(shí)也要提早準(zhǔn)備，行事果斷；
10.快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實(shí)實(shí)地跟著前車在行車道里行駛，不要因?yàn)榭燔嚨览镘囕v少，就駛上快車道，結(jié)果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；
11.準(zhǔn)確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習(xí)慣，因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠(yuǎn)近，而這一關(guān)又是新手上路不得不過(guò)的一關(guān)。在并線或超車時(shí)都要用到�？梢砸宰陨碥囄矠閰⒄瘴锱袛啵硗夂笠曠R調(diào)校不得當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)，新手要學(xué)會(huì)在并線前側(cè)頭觀察側(cè)后方是否有車輛；
12.雨后行車減速、雪天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮，而且也防止過(guò)水坑時(shí)濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因?yàn)檠┨煨腥撕苋菀壮霈F(xiàn)意想不到的跌倒，行車太快影響安全；
13.左側(cè)超車。無(wú)特殊情況，從左側(cè)超車。超車前打轉(zhuǎn)向燈示意，并留意左后側(cè)是否有車輛。在夜間可以用變換遠(yuǎn)近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道，要在與后車?yán)_一段距離后駛?cè)�，同樣不要忘了打轉(zhuǎn)向燈示意；
14.不搶行插隊(duì)。做司機(jī)要學(xué)會(huì)平心靜氣。搭乘公交車時(shí)尚提倡排隊(duì)原則，何況汽車這樣一個(gè)涉及人身安全的大物件呢；
15.及時(shí)清理車內(nèi)雜物。千萬(wàn)不要因?yàn)檐噧?nèi)垃圾多到忍無(wú)可忍時(shí)就隨意向車外拋，這是極壞的行為習(xí)慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時(shí)可用塑料袋處理；
16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機(jī)加油。當(dāng)前面遠(yuǎn)處的加油機(jī)是空著的時(shí)候要到里面加油，以避免擋住車輛通道；
17.不亂按喇叭。按喇叭會(huì)讓前面的行人更心慌。當(dāng)停車等人時(shí)也不要用喇叭示意而影響了周邊環(huán)境的安靜；
18.駐車要拉手制動(dòng)。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜后傷及行人或啟動(dòng)時(shí)前躥熄火；
19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學(xué)會(huì)打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒(méi)用過(guò)這種功能；
20.眼觀六路，不要過(guò)分專注。此時(shí)的專注實(shí)際是緊張的表現(xiàn)。司機(jī)要靈活，眼觀六路，耳聽八方，不但要關(guān)心車輛前方路況，也要關(guān)注路兩邊隨時(shí)出現(xiàn)的行人，以及交通標(biāo)識(shí)；
21.熟練識(shí)別各種標(biāo)識(shí)及記路。道路標(biāo)識(shí)在維護(hù)著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時(shí)才幡然悔悟。同樣記路也是司機(jī)的一項(xiàng)基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機(jī)有意識(shí)地默記在心；
22.出險(xiǎn)及時(shí)報(bào)案。記住保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話，在交警沒(méi)來(lái)前保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
如果是輕微交通事故，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協(xié)商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進(jìn)行救護(hù)。無(wú)論何時(shí)發(fā)生事故，記住人是最重要的。
安全文明駕駛注意事項(xiàng)
不準(zhǔn)開超速車
由于車速的快慢，對(duì)發(fā)生事故和造成事故的嚴(yán)重程度有著直接關(guān)系，因此超速行駛所帶來(lái)的危害是多方面的，歸納起來(lái)主要有下列幾點(diǎn)：
1）超速使車輛的安全可靠性降低，直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性，同時(shí)易造成車輛與部件的損壞。
2）碰撞時(shí)沖擊破壞力大，多為惡性事故。
3）在制動(dòng)效果上，車速每增加一倍，制動(dòng)距離約增加四倍。
4）超速行駛時(shí)，駕駛員精神緊張，心理和生理能量消耗大，容易疲勞。
5）駕駛員會(huì)對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的變化估計(jì)不足而造成措施過(guò)遲，影響整個(gè)駕駛員操作的及時(shí)和準(zhǔn)確性。
6）彎路上行駛更不可超速，在彎道上行駛。車輛的穩(wěn)定性降低，由于橫向離心力的大小與車速成正比，車速越快易發(fā)生翻車事故。而且彎道上行駛視距短，不利觀察，尤其夜間行車時(shí)燈光照射不到彎處，更難發(fā)現(xiàn)車前方情況。盲目開快車，極易發(fā)生交通事故。
不準(zhǔn)跟車距離
太近車輛行駛中要隨時(shí)和前車保持安全的跟車距離，以防止前車處理情況或突然停車時(shí)，措施不及，或用緊急制動(dòng)無(wú)效時(shí)發(fā)生追尾事故，或者采取緊急制動(dòng)時(shí)車輛產(chǎn)生橫滑而發(fā)生翻車事故，由于跟車距離太近而發(fā)生追尾事故的教訓(xùn)實(shí)在太多了。因此，希望各位駕駛員在行車中，尤其是在二級(jí)以上路面上行車，一定要隨時(shí)和前車保持足夠的安全跟車距離。
不準(zhǔn)開帶病車
車輛技術(shù)狀況的好壞，也是保證安全行車的重要前提之一，駕駛技術(shù)狀況差的車輛，事故隱患顯著增加，對(duì)于保證行車安全的威脅最大，特別是剎車、雨刮、燈光。等機(jī)構(gòu)有毛病的車輛千萬(wàn)不能上路行駛。在行車中，一定要加強(qiáng)車輛例保工作，堅(jiān)持做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，堅(jiān)決杜絕駕駛帶病車和湊合車。
不準(zhǔn)強(qiáng)超搶會(huì)
強(qiáng)超搶會(huì)是一種嚴(yán)重的違章行為，它是安全行車的大敵，是行車安全中的最大隱患之一，這種章行為不制止，安全目標(biāo)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。一定要嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《實(shí)施條例》，堅(jiān)決制止強(qiáng)超搶會(huì)的嚴(yán)重違章行為發(fā)生。對(duì)有這種違章行為的駕駛員，會(huì)嚴(yán)肅處理。
不準(zhǔn)開麻痹車
安全來(lái)自警惕，事故出自麻痹。要保證行車安全，就必須警鐘長(zhǎng)鳴，具有較強(qiáng)的安全意識(shí)，真正樹立“安全第一”的思想。車輛行駛中，很容易出現(xiàn)各種突發(fā)狀況，如果說(shuō)駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)，思想麻痹，就難以處理各種險(xiǎn)情，就會(huì)遇到險(xiǎn)情時(shí)驚慌失措,措施不及而發(fā)生事故。所以，駕駛員在行車時(shí)精力一定要高度集中，才能應(yīng)付和處理行車中容易出現(xiàn)的各種情況,不能開麻痹車。
不準(zhǔn)開疲勞車
駕駛員必須要有旺盛的精力才能應(yīng)付和處理各種突發(fā)出現(xiàn)的情況。因此，開疲勞車趕路程、趕時(shí)間，更容易發(fā)生事故，特別是夜間行車，不安全的因素更多，因?yàn)橐归g行車視線不好，對(duì)于突狀況容易判斷失誤，處理不當(dāng)而發(fā)生事故。所以，行車中，更要處理好任務(wù)與安全，效益與安全的關(guān)系，堅(jiān)決杜絕開疲勞車的現(xiàn)象。
不準(zhǔn)開冒險(xiǎn)車
車輛行駛中尤其是雨季行車時(shí)除了嚴(yán)格控制車速，保持安全跟車距離外，在大雨視線不好,路況不熟,被淹路段水位深度不清楚等情況下，千萬(wàn)不能冒險(xiǎn)行車，盲目通過(guò)，一定要搞清情況,有安全把握時(shí)才能繼續(xù)行駛。
注意避讓行人
對(duì)駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)，能夠注意分析不同行人的不同心理反應(yīng)特性，對(duì)于避免行人交通事故，保證行車安全是十分必要的。有的行人明知車開來(lái)也不避讓，他們認(rèn)為車是人開的，不會(huì)撞人也不敢撞人，在遇到這種情況時(shí)，駕駛員千萬(wàn)不要急躁和賭氣，應(yīng)當(dāng)降低車速時(shí)，鳴笛，耐心地設(shè)法通過(guò)。有些行人進(jìn)過(guò)程中思想高度集中，對(duì)鳴笛聲無(wú)反應(yīng)，駕駛?cè)藛T應(yīng)對(duì)這種行人小心繞行，切勿車近時(shí)，突然鳴笛驚嚇，以免由于突然受驚嚇亂躲而造成事故。
行人在路邊行走或休息時(shí)，車輛將來(lái)時(shí)為躲避灰塵、泥土等，有時(shí)會(huì)突然從路的一側(cè)跑到另一側(cè)，在這時(shí)，駕駛員應(yīng)減速慢行，隨時(shí)作好停車準(zhǔn)備。老人、病弱的行人，一般反應(yīng)較慢、力不從心、行動(dòng)遲緩、缺乏避車的能力。小孩不懂交通規(guī)則，在馬路上追逐玩耍遇車則四處亂跑，駕駛?cè)藛T應(yīng)十分注意他們的動(dòng)向。
注意自己的身體健康
氣候變化的侵害，可能會(huì)導(dǎo)致駕駛員身體的不適，嚴(yán)重威脅著行車的安全。因此，駕駛員要時(shí)常注意天氣的變化，注意身體健康，可備帶一定量的抗感冒、腸胃不適等方面的用藥，但切不可使用催眠性藥物。
熟悉、熟悉各種道路的操作方法
柏油路、泥砂路和彈石路的結(jié)構(gòu)不一，行車時(shí)的操作方法也各異。正確掌握各種道路條件下的操作方法，是安全行車的重要保證。各位駕駛?cè)藙?wù)必加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，懂得在各種道路條件下的操作方法，確保實(shí)現(xiàn)交通安全事故的可控和再控。
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