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新手駕駛要避免的十大危害操作

時(shí)間:2024-06-08 12:45:41 芊喜 駕駛操作 我要投稿
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新手駕駛要避免的十大危害操作

  對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),開(kāi)車(chē)的習(xí)慣都是不一樣的,對(duì)于有些開(kāi)車(chē)的壞習(xí)慣,如果沒(méi)有及時(shí)處理的話(huà),很容易對(duì)于車(chē)身造成損傷,特別對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)更需要注意。

  新手駕駛要避免的十大危害操作

  陋習(xí)一、離合器沒(méi)完全分離就換擋

  還是生手的時(shí)候,就試過(guò)離合沒(méi)踩到底就忙著掛擋,“吭哧”、“吭哧”的聲音聽(tīng)得茶哥真是心疼。其實(shí)沒(méi)完全分離就換擋,不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,經(jīng)常這樣操作,對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱還是一種致命的損傷。而自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題,但如果在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí),就匆忙掛上P擋,變速箱同樣難以承受這種折磨。

  陋習(xí)二、手剎沒(méi)松就開(kāi)車(chē)

  拉著手剎開(kāi)車(chē)是最傷害剎車(chē)片的!手剎拉著,剎車(chē)片磨損十分嚴(yán)重!所以汽車(chē)起步時(shí),應(yīng)該首先將手剎放下來(lái)。另外,告訴各位車(chē)友,減速時(shí)盡量不用剎車(chē)。要多靠換擋位減速,在下坡時(shí)要利用好發(fā)動(dòng)機(jī)輔助減速,千萬(wàn)不要踩著剎車(chē)下坡。

  陋習(xí)三、按住玻璃升降器不松手

  我們有時(shí)會(huì)碰到車(chē)子玻璃的電動(dòng)開(kāi)關(guān)怎么按都沒(méi)反應(yīng),有時(shí)候甚至不能順利升降到最佳位置就停住了,其實(shí)這都與平時(shí)操作的陋習(xí)密切相關(guān)。要記住,開(kāi)啟電動(dòng)玻璃升降按鈕時(shí),一旦汽車(chē)玻璃已經(jīng)升至最高點(diǎn)或降到最底了,一定要趕緊松手,不然還真被玩壞。

  陋習(xí)四、頻繁開(kāi)組合開(kāi)關(guān)

  頻繁開(kāi)關(guān)車(chē)燈使組合開(kāi)關(guān)的壽命大大縮減。每當(dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那,通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火,很有可能把觸點(diǎn)燒毀,特別是有些人遇到超車(chē)的,生氣,閃他;遇到堵路的,郁悶,還閃他。這種燈管閃射雖然讓車(chē)主自我感覺(jué)良好,甚至是一種宣泄,但頻繁開(kāi)關(guān)卻給組合開(kāi)關(guān)增加了負(fù)擔(dān)。因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那,通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火,電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。

  陋習(xí)五、不按車(chē)速換擋位

  很多駕駛員為了圖省事,不會(huì)及時(shí)的更換擋位,即使車(chē)輛因?yàn)閾跷缓退俣鹊牟黄ヅ涑霈F(xiàn)發(fā)抖也是如此,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是非常大的,而且油耗也會(huì)增加,最好的辦法是根據(jù)路況和車(chē)速進(jìn)行合理的加減擋。

  陋習(xí)六、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大

  駕駛手動(dòng)擋車(chē)時(shí),還有一個(gè)需要關(guān)注的易損件就是轉(zhuǎn)向液壓助力泵。尤其在司機(jī)在大方向時(shí),當(dāng)已經(jīng)打到頭了就要往回一點(diǎn),否則助力泵會(huì)長(zhǎng)期處于緊繃的狀態(tài),極易損壞,而在轉(zhuǎn)角過(guò)大的時(shí)候,略回位一點(diǎn),這樣有利于延長(zhǎng)它的壽命。

  陋習(xí)七、馬路牙子也強(qiáng)上

  車(chē)上例如減震器、彈簧、懸掛等配件,其實(shí)都是易損件,只是平時(shí)很難觀察到。所以,在行駛中遇到溝溝坎坎不平整的路面,一定要提前減速慢行,千萬(wàn)不要莽撞地硬生生沖上去,這不僅能保證乘坐的舒適性,重要的是能避免減震器、彈簧、懸掛這些重要部件受到損傷。同時(shí)停車(chē)最好也不要停在馬路牙子上,長(zhǎng)期這樣停車(chē),會(huì)導(dǎo)致四輪落差過(guò)大,對(duì)車(chē)架造成扭曲,甚至影響到車(chē)門(mén)的閉合。此外,停車(chē)后車(chē)輪不回正,會(huì)傷害方向機(jī)拉桿及防塵套,影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

  陋習(xí)八、油箱干了才去加油

  有些車(chē)主會(huì)等到燃油警示燈亮起后才找加油站加油。開(kāi)始電噴汽車(chē)的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻,如果油位過(guò)低,極有可能出現(xiàn)油泵過(guò)熱甚至燒毀的情 況。長(zhǎng)此以往,你愛(ài)車(chē)的油泵壽命可能會(huì)大大降低。應(yīng)當(dāng)在油表顯示最后四分之一刻度前加油,保障油泵得到充分冷卻,從而延長(zhǎng)其使用壽命。

  陋習(xí)九、輪胎蹭臺(tái)階

  側(cè)方位停車(chē)或者想開(kāi)上人行道的時(shí)候,車(chē)主經(jīng)常會(huì)遇到一種情況,就是離馬路邊太近,輪胎挨著路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道,輪胎的胎側(cè)面是其最薄弱的地方,因此車(chē)主上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè),正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面,側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ァ?/p>

  陋習(xí)十、踩著剎車(chē)不放

  下坡的時(shí)候踩著剎車(chē)不放是新手駕駛員最容易犯的錯(cuò)誤,這樣很容易導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱,出現(xiàn)剎不住車(chē)的情況。在平時(shí)的行駛中要控制好車(chē)速,避免不必要的制動(dòng),下坡盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力控制車(chē)速,剎車(chē)時(shí)最好應(yīng)采用點(diǎn)剎的方式,來(lái)防止車(chē)輛失控。

  新手司機(jī)由于剛拿到駕照,技巧和經(jīng)驗(yàn)都還不是很純熟,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些駕駛陋習(xí),對(duì)于這些陋習(xí)如果沒(méi)有及時(shí)解決的話(huà),很容易對(duì)車(chē)子造成安全隱患。

  新手上路轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作方法及技巧

  汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán),也叫方向盤(pán),是用來(lái)改變汽車(chē)行駛的方向,向左打方向盤(pán),汽車(chē)向左行駛,向右打方向盤(pán),汽車(chē)向右行駛。在具體的行車(chē)過(guò)程中如何操作,操作注意點(diǎn)有哪些呢?

  轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作(包括轉(zhuǎn)向盤(pán)揮握法,雙手操作和單手操作法)

  1、轉(zhuǎn)向盤(pán)握法

 。1)握的位置。在一盤(pán)情況下,左手握在左上方,右手握在右下方,如果把轉(zhuǎn)向盤(pán)比喻成時(shí)鐘,左手握在9—10時(shí)位,右手握在3—4時(shí)位。

  (2)握的手法。兩手穩(wěn)握方向盤(pán)輪緣,拇指向上自然伸直,按在輪緣上緣,其余四指由外向里握住輪緣外緣。

  2、雙手操作法

 。1)推拉法。推拉法是指一手推一手拉,以信為主的操作方法。

 。2)推滑法。推滑法是由推拉法演變的,是指在推拉方向盤(pán)過(guò)程中,拉方向盤(pán)的手在不使拉動(dòng)時(shí)虛握。

 。3)交叉法。交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的操作方法。

  3、單手操作法

 。1)單手推拉法,是指用一吸手向上推或向下拉方向盤(pán)的操作方法。

 。2)以左手操作向左轉(zhuǎn)為例,左手向下拉,拉到8—7時(shí)位時(shí)四指伸直,手掌壓住方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)向右轉(zhuǎn)腕,方向盤(pán)轉(zhuǎn)到4—3時(shí)位時(shí),五指并攏握住方向盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),以此反復(fù),直至把方向盤(pán)打到底。

  (3)以右手操作向左轉(zhuǎn)為例。右手向上推,推到8—7時(shí)位時(shí)四指伸直,手掌壓住方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)向右轉(zhuǎn)腕,方向盤(pán)轉(zhuǎn)到3—4時(shí)位時(shí),五指并攏握住方向盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),以此反復(fù),直至把方向盤(pán)打到底。

  容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)

  原地打方向;竄輪打方向;掏輪打方向;兩臂交叉打方向;雙手離開(kāi)方向盤(pán);轉(zhuǎn)向時(shí)要做到打多少回多少,快打快回,慢打慢回。

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