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新手上路安全駕駛開(kāi)車(chē)技巧

時(shí)間:2024-08-17 07:53:12 駕駛操作 我要投稿
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新手上路安全駕駛開(kāi)車(chē)技巧大全

  對(duì)于新手而言,開(kāi)上新車(chē)會(huì)帶來(lái)便利和興奮。但同時(shí),對(duì)于如何用車(chē)、愛(ài)車(chē)卻也困擾了不少新手。新手上路有一個(gè)磨合的過(guò)程,那么新手上路開(kāi)車(chē)需要必備哪些技巧?下面yjbys小編給大家整理總結(jié)的新手上路開(kāi)車(chē)技巧大全。

  一:躲車(chē)

  相鄰車(chē)道有大車(chē)迎面開(kāi)來(lái),或者后面有車(chē)超越時(shí),會(huì)嚇得下意識(shí)踩剎車(chē)、往另一邊打方向。

  后果很?chē)?yán)重:如果另一邊剛好有行人或車(chē)輛就糟了。

  問(wèn)題所在:這個(gè)毛病主要是因?yàn)檐?chē)主缺乏車(chē)位感,對(duì)自己缺乏自信,對(duì)對(duì)面車(chē)輛駕駛員缺少信任。

  解決辦法:找一條空曠的馬路,如開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)過(guò)往車(chē)輛很少的新路、未交付樓盤(pán)付近的馬路,練習(xí)分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個(gè)步驟練的就是車(chē)位感——掌握行駛過(guò)程中,自己的左右側(cè)車(chē)輪在哪里。其實(shí)圓餅路、單邊橋練的也就是這個(gè)。如果車(chē)位感蠻好了,仍然會(huì)感到害怕,也千萬(wàn)別躲閃,記“各行其道”這一條,相信對(duì)方駕駛員不會(huì)闖到你的車(chē)道上來(lái),以不變應(yīng)萬(wàn)變。

  二:踩錯(cuò)油門(mén)

  后果很?chē)?yán)重:最輕就是追尾。其他諸如沖進(jìn)路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進(jìn)路邊小店……造成這些后果很?chē)?yán)重的司機(jī),基本上是都是踩錯(cuò)了油門(mén)造成的。

  問(wèn)題所在:很多人認(rèn)為犯踩錯(cuò)油門(mén)的錯(cuò)誤,是因?yàn)橄氩葎x車(chē)的時(shí)候踩在油門(mén)上。更多時(shí)候是因?yàn)轳{駛員當(dāng)時(shí)腳放在油門(mén)上,突遇緊急情況,腳下意識(shí)地往前伸,就變成踩了一腳油門(mén)。

  解決辦法:養(yǎng)成良好行車(chē)習(xí)慣,不需要加油門(mén)時(shí),腳一定要立即放在剎車(chē)上,“粘油門(mén)”是新手開(kāi)車(chē)的大忌。特別提醒,如果你是老駕駛員,應(yīng)邀給妻子、朋友陪駕,千萬(wàn)記得在車(chē)上說(shuō)話要溫柔!靶率衷陂_(kāi)車(chē),腳還在油門(mén)上。前面突發(fā)緊急情況,陪駕的大叫一聲“小心”,開(kāi)車(chē)的人心里一嚇,腳就會(huì)下意識(shí)地往下踩——我看過(guò)一些心理學(xué)的書(shū),人在受到驚嚇時(shí)會(huì)有兩種表現(xiàn),第一是手會(huì)攥緊、出汗,第二就是腿會(huì)下意識(shí)地往前伸!

  三:不會(huì)踩剎車(chē)

  后果很?chē)?yán)重:不堪設(shè)想……

  問(wèn)題所在:很多的新手駕駛員,起碼有60%踩剎車(chē)不過(guò)關(guān)。新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí),車(chē)速一般就30碼,想剎車(chē)時(shí)有教練把關(guān),輕輕一點(diǎn)就剎住了?扇绻细咚100碼的速度,還是用這個(gè)力氣去踩剎車(chē)是剎不住的。人一緊張動(dòng)作會(huì)走樣,有些女司機(jī)甚至腿都軟了,更加沒(méi)力氣了。

  解決辦法:新手第一次上高速前,一定要找一條空曠的馬路,試一下自己的車(chē)在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車(chē)。尤其是剛開(kāi)上一輛自己不熟悉的新車(chē)時(shí),有的車(chē)剎車(chē)軟,有的剎車(chē)硬,剎車(chē)片的新舊程度都會(huì)影響到剎車(chē)距離,開(kāi)車(chē)前一定要先熟悉車(chē)輛性能,懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區(qū)練習(xí),不妨在控制臺(tái)上放半碗水,要練到紅燈停車(chē)時(shí)水不會(huì)濺出來(lái)

  對(duì)于新手而言,開(kāi)上新車(chē)會(huì)帶來(lái)便利和興奮。但同時(shí),對(duì)于如何用車(chē)、愛(ài)車(chē)卻也困擾了不少新車(chē)。

  四:新車(chē)磨合

  由于汽車(chē)加工精度問(wèn)題,新車(chē)應(yīng)注意磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000-3000公里,進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些。在注意事項(xiàng)方面,主要包括忌緊急制動(dòng)、忌負(fù)荷過(guò)重(不要超過(guò)額定載荷的75%-80%)、忌跑長(zhǎng)途、忌高速行駛(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分)、忌起步不熱車(chē)。

  五:漆面保護(hù)

  及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù),能令漆面保持良好外觀。如果買(mǎi)的是進(jìn)口轎車(chē),要首先考慮的是車(chē)蠟中含有石蠟、樹(shù)脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭,應(yīng)選用專業(yè)的開(kāi)蠟液,或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店,請(qǐng)技師幫助處理。至于國(guó)產(chǎn)車(chē),車(chē)身大多采用靜電噴涂,漆面呈鏡面光澤,故無(wú)開(kāi)蠟需要。

  六:在死角

  開(kāi)車(chē)的過(guò)程中,駕駛員應(yīng)注意視覺(jué)死角。此外,隨著速度的上升,駕駛員的視野也會(huì)變窄。主要的死角包括,路邊停放的車(chē)輛,會(huì)給附近朝它駛來(lái)的車(chē)輛的司機(jī)和橫過(guò)道路的行人構(gòu)成視野死角。此外,車(chē)后側(cè)2米處為后視鏡死角。因此,在后視鏡里看不到車(chē),并不等于無(wú)車(chē)。在變道時(shí),駕駛員應(yīng)亮起轉(zhuǎn)向燈。在觀察后視鏡的同時(shí),還要扭頭觀察車(chē)后情況。

  安全意識(shí):

  1、人人都可能犯錯(cuò):每個(gè)駕駛者都是有個(gè)性的人。因此,有人會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)、有人會(huì)不打燈就并線、也有人開(kāi)車(chē)速度極快,很少顧及安全速度。對(duì)于這些車(chē)主,除依靠交通管理部門(mén)嚴(yán)管外,自己開(kāi)車(chē)時(shí)也要小心注意,注意車(chē)輛之間拉開(kāi)距離。

  2、開(kāi)車(chē)應(yīng)防追尾:無(wú)論是追尾,還是被追尾,有時(shí)都顯得身不由己。盡管如此,也有一些通用的技巧用于防范追尾:1、剎車(chē)時(shí)盡量避免急剎,以給后車(chē)留下充足的反應(yīng)時(shí)間;2、遇紅燈,盡量不要在大車(chē)前剎車(chē)。大車(chē)由于質(zhì)量大,往往站不住,對(duì)前車(chē)威脅較大。

  2、自動(dòng)擋車(chē)型使用D擋爬坡時(shí),如果感覺(jué)到怎樣踩油門(mén)也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁,應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油,還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

  3、城市道路遇到上坡不要猛加油,應(yīng)該在上坡前加油提速。駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí),可以根據(jù)坡度和車(chē)速將擋位切換到3擋或2擋,這樣可以達(dá)到通過(guò)擋位限制控制車(chē)速的目的。

  4、自擋車(chē)輛不能空擋滑行。在空擋下,自動(dòng)擋車(chē)型的自動(dòng)變速器里的齒輪會(huì)在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變速器油泵供油不足,齒輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐?rùn)滑而燒蝕,也容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車(chē)型切忌空擋滑行。

  5、駐車(chē)時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。駐車(chē)時(shí)掛P擋是正確選擇。但P擋是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式,使用手制動(dòng)可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力。因此,駐車(chē)時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。

  6、拖車(chē)。自動(dòng)擋的車(chē)在拖車(chē)的時(shí)候需要注意,拖車(chē)總距離不能超過(guò)80公里,速度不大于30公里/小時(shí),拖車(chē)的時(shí)候要讓車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪離開(kāi)地面,這是對(duì)兩輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)而言,四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛不能拖車(chē)。

  手動(dòng)擋駕駛技巧

  1、不要繁頻踩離合:習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好,而且影響行車(chē)安全。起步是需要慢抬離合,車(chē)輛行駛時(shí)應(yīng)徹底松開(kāi)離合。

  2、不一味追求高擋位。開(kāi)車(chē)并不用追求高擋位。每個(gè)擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎?一擋起步,二擋調(diào)頭,三擋過(guò)彎。

  3、換擋。一般市區(qū)行駛時(shí),應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。

  4、離合器。起步時(shí),離合器踏板抬起開(kāi)始時(shí)快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程,將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板,使汽車(chē)平穩(wěn)起步。換擋時(shí)的正確操作。在行車(chē)中換擋時(shí),操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象,否則,會(huì)加速離合器的磨損。另外,操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。

  停車(chē)入位

  停車(chē)入位也是一個(gè)讓新車(chē)較為頭痛的問(wèn)題。在停車(chē)方面,主要有“非”字形停車(chē)入位和側(cè)方停車(chē)入位。如果遇到“非”字形停車(chē)入位,基本方法為將車(chē)開(kāi)至所要停放車(chē)位的間隔車(chē)位前方,并間隔1.5米。隨后,打滿方向緩慢倒車(chē)將車(chē)倒車(chē)入位。如遭遇側(cè)方停車(chē)入位,則需將車(chē)開(kāi)于所要停放車(chē)位前方車(chē)輛平行處(車(chē)燈對(duì)應(yīng)于對(duì)方車(chē)輛的B柱),并間隔30-40厘米。隨后,方向往右打滿,開(kāi)始倒入停車(chē)位。當(dāng)車(chē)頭跟前車(chē)車(chē)尾的連線線與車(chē)位垂直時(shí),再向左打滿緩慢倒入。

  違章罰款

  駕駛違章罰款分為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法情況下,駕駛者應(yīng)在開(kāi)具罰單15日內(nèi)去攜帶駕駛本、行駛本及交通卡到交通隊(duì)打印單據(jù)。然后,駕駛者攜帶交通卡、單據(jù)到工商銀行交款。在非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法下,駕駛員需要在驗(yàn)車(chē)前交納罰單,流程與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相同。

  再多的技巧,也抵擋不住多次的實(shí)際開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn),最好的技巧就是多開(kāi),多摸多練習(xí)。

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