停車場旋轉(zhuǎn)車道駕駛技巧
購物中心或者大型建筑停車場的入口和出口大都是圓形的旋轉(zhuǎn)坡道。這種旋轉(zhuǎn)坡道也是最讓駕駛新手膽寒的地點之一。
特別是手動變速器車輛，走走停停很容易熄火和向后溜車，進行起來更加困難。如果是占地面積很大的大型超市停車場，即使是新手也敢放心進出�？墒呛芏嘟ㄖ锒紴榱斯�(jié)省空間，旋轉(zhuǎn)坡道的旋轉(zhuǎn)半徑剛剛夠得上建筑法規(guī)定的最小值。在這樣的地方，新手又要控制車速又要調(diào)整方向盤，手忙腳亂之間，很容易出問題。
在旋轉(zhuǎn)坡道上行進的,關(guān)鍵是擴大觀察范圍找到適當?shù)男D(zhuǎn)標準
一般來說，大部分的旋轉(zhuǎn)半徑都在5.5~7m，此時，只要將方向盤轉(zhuǎn)一圈，保持這個狀態(tài)行駛，基本就可以將方向盤的調(diào)整范圍減少到最低。將方向盤轉(zhuǎn)一圈，行駛過程中如果發(fā)現(xiàn)過于靠近某一側(cè)，就將方向盤旋轉(zhuǎn)范圍調(diào)整為0.8圈或者1.2圈，在這個狀態(tài)下隨時調(diào)整。
比如，如果總是要不停地將方向盤向0.8圈的角度來調(diào)整，說明該坡道的旋轉(zhuǎn)半徑較大，因此，方向盤的旋轉(zhuǎn)標準不應該是1圈，而是0.9圈。相反，如果總是要不停地將方向盤向1.2圈的角度來調(diào)整，說明方向盤的`旋轉(zhuǎn)標準不應該是1圈，而應該多旋轉(zhuǎn)至1.1圈。
遵循上述基準來駕駛，首先可以減少對方向盤的調(diào)整，可以把更多的精力留下來對付腳下的踏板。如果沒有一個基準，只盯著眼前的彎道，將方向盤不停的轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，時刻擔心會撞墻，最終只會導致全盤失控，連踏板都控制不好。
記住
在旋轉(zhuǎn)坡道上行駛的時候，一定要擴大觀察范圍，找到轉(zhuǎn)向基準!
當然，每個停車場的實際情況不盡相同，各位駕駛員可以此為參考，具體路段具體駕駛。
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