停車場旋轉車道駕駛技巧
購物中心或者大型建筑停車場的入口和出口大都是圓形的旋轉坡道。這種旋轉坡道也是最讓駕駛新手膽寒的地點之一。
特別是手動變速器車輛,走走停停很容易熄火和向后溜車,進行起來更加困難。如果是占地面積很大的大型超市停車場,即使是新手也敢放心進出。可是很多建筑物都為了節(jié)省空間,旋轉坡道的旋轉半徑剛剛夠得上建筑法規(guī)定的最小值。在這樣的地方,新手又要控制車速又要調整方向盤,手忙腳亂之間,很容易出問題。
在旋轉坡道上行進的,關鍵是擴大觀察范圍找到適當的旋轉標準
一般來說,大部分的旋轉半徑都在5.5~7m,此時,只要將方向盤轉一圈,保持這個狀態(tài)行駛,基本就可以將方向盤的調整范圍減少到最低。將方向盤轉一圈,行駛過程中如果發(fā)現過于靠近某一側,就將方向盤旋轉范圍調整為0.8圈或者1.2圈,在這個狀態(tài)下隨時調整。
比如,如果總是要不停地將方向盤向0.8圈的角度來調整,說明該坡道的旋轉半徑較大,因此,方向盤的旋轉標準不應該是1圈,而是0.9圈。相反,如果總是要不停地將方向盤向1.2圈的角度來調整,說明方向盤的`旋轉標準不應該是1圈,而應該多旋轉至1.1圈。
遵循上述基準來駕駛,首先可以減少對方向盤的調整,可以把更多的精力留下來對付腳下的踏板。如果沒有一個基準,只盯著眼前的彎道,將方向盤不停的轉來轉去,時刻擔心會撞墻,最終只會導致全盤失控,連踏板都控制不好。
記住
在旋轉坡道上行駛的時候,一定要擴大觀察范圍,找到轉向基準!
當然,每個停車場的實際情況不盡相同,各位駕駛員可以此為參考,具體路段具體駕駛。
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