自動(dòng)擋駕駛技巧大全
所謂自動(dòng)檔汽車，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車，要注意合理使用自動(dòng)排擋，才能更合理地節(jié)省燃油。行駛在平坦的城市路面應(yīng)將檔位始終掛在D檔上，自動(dòng)變速箱會(huì)在四個(gè)前進(jìn)檔之間進(jìn)行自行切換，無(wú)須額外的手動(dòng)操作。
常見(jiàn)的自動(dòng)檔位一般有P，R，N，D等：
P，park 停車檔
R，reverse 倒車檔
N，neutral 空檔
D，drive 行車檔
某些自動(dòng)檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有M、S、L，還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵、OD OFF按鍵，3，2，1等。
M，manual 手動(dòng)模式
S，sport 運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。
L，low gear 低速檔，這和1檔是一個(gè)意思，這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時(shí)車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。
OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個(gè)按鍵的車輛往往就沒(méi)有D3了，因?yàn)榘聪麓随I最高檔位(4速變速箱)4檔就已經(jīng)被禁止使用了，作用等同于D3。
3，2，1都是行車前進(jìn)檔，指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔位以下，比如2檔，并不代表的是單2檔，而是變速箱會(huì)在1、2檔間自動(dòng)切換，而不會(huì)往更高檔升。一般用于濕滑路面起步，或者陡坡慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用。
記住這些很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛這些詞的英文，相信比較容易記住那些檔位的符號(hào)。
初級(jí)駕駛技巧
推不動(dòng)檔位桿時(shí)千萬(wàn)別用力，99%以上的可能是你做錯(cuò)了什么。比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬(wàn)注意，這個(gè)機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，行駛中推入R檔或P檔這是萬(wàn)分危險(xiǎn)的動(dòng)作。
停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長(zhǎng)時(shí)間停放，人才能離開(kāi)車輛
發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔，一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無(wú)法掛其他檔。
點(diǎn)火時(shí)把鑰匙順時(shí)針轉(zhuǎn)2格(無(wú)匙啟動(dòng)車型將點(diǎn)火按鍵短按2下)，儀表盤上許多燈亮起，此時(shí)車內(nèi)的電腦開(kāi)始自檢(相當(dāng)于PC的啟動(dòng))，同時(shí)油泵開(kāi)始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。由于車型的不同，有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。踩下剎車，后點(diǎn)火。等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開(kāi)始動(dòng)以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎，轉(zhuǎn)向燈，最后慢松制動(dòng)踏板，起步。
右腳踩油門加速，踩剎車減速。從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前，請(qǐng)確認(rèn)車已經(jīng)完全停下。
中級(jí)駕駛技巧
許多自動(dòng)檔車往往加速有延遲。當(dāng)你踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn)，避免在市區(qū)剛加速就剎車，或者在高速上超車時(shí)萬(wàn)事具備，只差加速度的窘境。
駕駛自動(dòng)擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)。正確的做法應(yīng)該是緩慢加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺(jué)也更順暢。
沒(méi)事別用N檔。只有當(dāng)行駛中熄火，趕緊推進(jìn)N檔重新點(diǎn)火，或需要拖車?yán)K或者硬連接牽引的時(shí)候，掛N檔。千萬(wàn)別象手動(dòng)檔車一樣用空檔滑行溜車，這很容易燒壞變速器。
在超車時(shí)，手動(dòng)檔的技巧之一就是降一檔。自動(dòng)檔也可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，只是不那么直接。先加速，再猛踩下油門，你就會(huì)體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和推背感。
上坡時(shí)使用M檔手動(dòng)模式(退后一擋)或采用爬坡?lián)?如2擋/3擋等)爬坡，汽車不僅跑起來(lái)會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。下坡時(shí)采用M檔手動(dòng)模式(低擋)，減少制動(dòng)器的磨損，既不用踩剎車，也不至于車速過(guò)快。
高級(jí)駕駛技巧
在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車，在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過(guò)更安全更易控。而自動(dòng)擋的車由于在制動(dòng)減速后的`加油提速有一個(gè)短暫的滯后，所以駕駛自動(dòng)擋的車過(guò)彎時(shí)應(yīng)早一點(diǎn)制動(dòng)，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過(guò)急，然后再踩剎車，車輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象，非常不安全。
過(guò)彎道的時(shí)候，只要學(xué)會(huì)了用手動(dòng)模式M擋(+/-)，剎車基本可以不用了。
(1)過(guò)彎道前減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力拉住車速;
(2)過(guò)彎道中間后只要加點(diǎn)油門(不是剎車是油門，切記切記，油門就是牽引力就是控制力，道理同ABS一樣);
(3)出彎道后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持著，可以迅速拉高速度。
對(duì)于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道;然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門。在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
在通過(guò)下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋。然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線(“外->內(nèi)->外”)。
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