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2016年冰雪路面安全駕駛技巧
雪天路滑,特別如果路面結(jié)起一層薄冰,將使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大降低,給汽車行駛帶來(lái)許多困難和危險(xiǎn)。下面,yjbys小編就介紹一下在冰雪路面的駕駛技巧。
起步要平穩(wěn)
冰雪路面,由于摩擦系數(shù)小,車輛起步時(shí)如果過(guò)猛,就可能在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象。如果駕駛的是手動(dòng)擋車輛,可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位,如小轎車可用二擋起步,而離合器松開(kāi)的比往常要慢,油門比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),立即換入低一級(jí)擋位,就可以正常加油走了。而對(duì)自動(dòng)擋轎車來(lái)說(shuō),很多車有所謂的“雪地模式”,此時(shí)應(yīng)切換到“雪地模式”起步。
不超載不超速,保持車距平穩(wěn)駕駛
同樣由于雪地里摩擦系數(shù)小,因此車輛制動(dòng)比正常情況需要更長(zhǎng)的距離,而超載和超速的車輛,會(huì)帶來(lái)更大的危險(xiǎn)。由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前
車保持較大的安全車距是冰雪路面行車的關(guān)鍵。通常在冰雪路面上行車,多高的行駛速度,最少也要保持多長(zhǎng)的安全行車距離,如每小時(shí)50公里的速度,就要保持50米的車距。
慢轉(zhuǎn)大彎輕轉(zhuǎn)方向盤
冰雪路面行駛時(shí)一定要雙手握穩(wěn)方向盤,盡量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力換低速擋控制車速,少踩剎車。
冰雪路面行車時(shí)一定不能空擋行駛,否則萬(wàn)一發(fā)生空擋打滑情況時(shí),無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速,非常危險(xiǎn)。需要轉(zhuǎn)向時(shí),先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樒胶?否則有可能發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。
雪地剎車有技巧
如果是沒(méi)ABS設(shè)備的車需要在冰雪路面減速停車時(shí),應(yīng)先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的"牽阻力"減速,再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車。而有ABS設(shè)備的車,也可換到低速擋,先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的"牽阻力"減速,但是剎車必須一次踩到底,同時(shí)控制好方向盤。
車輛在行駛過(guò)程中如遇側(cè)滑或跑偏時(shí),駕駛員要及時(shí)減油,同時(shí)往側(cè)滑方向打輪,輕點(diǎn)剎車,以調(diào)正車身。
順車攜帶三角木
坡路行車,最好有助手隨行,同時(shí)攜帶三角木(必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況,使用機(jī)械停車無(wú)效時(shí),駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車。
保持橫向的安全距離
冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車,以及遇有行人和自行車時(shí),始終保持較大的橫向安全距離。最好不要閃燈鳴笛催促,以免給他人精神上造成恐慌。自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi),因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車讓行,也不要搶道行駛。
司機(jī)最好戴墨鏡
雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí),最好要戴上防護(hù)鏡,以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車過(guò)程中發(fā)生的情況。
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