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新手駕駛要記牢

時(shí)間:2023-03-23 02:46:57 駕駛操作 我要投稿
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新手駕駛要記牢

  一怕起步光熄火油離配合的訣竅,很多人早在駕校就爛熟于胸,但是,理論掌握再好,實(shí)踐起來沒有三五十次的熄火,一般司機(jī)無法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口,后面喇叭一催,越急越容易接連熄火。新手起步,不是離合松得太慢,就是油門加得過急。油離要想配合好,只有在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。

  二怕?lián)Q擋搞不清新手無法分辨發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,也感知不到實(shí)際速度,只能依靠儀表,再在心里套算公式,然后才決定該用幾擋。所以,新手換擋前,發(fā)動(dòng)機(jī)不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣,換擋時(shí)多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車子行駛平穩(wěn),坐車人沒有絲毫感覺,這才是換擋的最高境界。

  三怕眼睛不夠使過去說書的常用“眼觀六路,耳聽八方”來形容一個(gè)人的靈敏。今天,司機(jī)開車更需要這種超常的信息采集能力?扇说木κ怯邢薜模邢薜木σ峙涞姆矫嬗趾芏。老手方向、速度、換擋都心到意隨,幾乎是條件反射。而新手路線常走成S形,換擋常手忙腳亂,所以,眼睛就不知盯哪兒好了。

  四怕他車硬加塞新手不想讓別人加塞,可當(dāng)別的車靠近時(shí),又不由自主地避讓,無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時(shí),前車加塞成功,后車往往尾隨。你全部放行,跟在你后面的汽車長龍又不樂意,弄得新手兩頭受氣。

  五怕并線擠不進(jìn)老手并線時(shí)貼得很近,前方稍有空隙,車頭一拐,正道行駛的車輛只有減速。而新手猶豫不決,更不敢靠近,有空可鉆時(shí),往往因?yàn)榉磻?yīng)慢而錯(cuò)失良機(jī)。前天,筆者在北環(huán)的一個(gè)路口因?yàn)椴⒕不成功,后面的車催得緊,又害怕違章罰款,不得不在下一路口再次并線才大功告成。

  六怕坡起向后溜新手最害怕在立交橋上坡時(shí)停車。按理說大腳油門,再加上手制動(dòng),坡起不難。可實(shí)際操作起來,不是油門大了而離合沒松,就是手剎放得過早沒起作用。筆者曾在北環(huán)立交橋鬧了個(gè)笑話,坡不大,我卻三次起步熄火。一檢查,原來是圖省事沒摘擋——用的是三擋起步。

  七怕拐彎站錯(cuò)道手車技不好,道路也不熟,往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線,想停車又堵住了別人的通行,最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。

  八怕小恙不會(huì)修是機(jī)械就有出故障的可能,出問題后,老司機(jī)懂得毛病在哪,而新手一般只會(huì)開而不會(huì)“修”。有時(shí)一個(gè)保險(xiǎn)絲斷了也得喊人來服務(wù),更不用說像換輪胎等“高技術(shù)”難題了!

  九怕入庫刮擦碰真正上路開起來,只要速度不太快,一般不會(huì)出問題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時(shí)。新手預(yù)見性差,更做不到想哪到哪,常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫時(shí)干脆熄火,讓兒子幫著推,嗨,你別說,效果還挺好!

  十怕油門當(dāng)剎車新手總是小心翼翼,但高度的緊張往往引發(fā)過敏反應(yīng)。在小區(qū)內(nèi)發(fā)生的

  這十個(gè)怕,就是從新手學(xué)車開始總結(jié)出來的。剛開始學(xué)車的新手,都是經(jīng)常犯以上的錯(cuò)誤。也是在練車的時(shí)候經(jīng)常遇到的,想對新手來說。不用害怕自己開不好,只要你平時(shí)找個(gè)寬敞的地方練練手。這些問題都不是問題了,時(shí)間長了你開的就能跟老手一樣。也不用擔(dān)心在路上開車會(huì)不會(huì)出問題,也不會(huì)再犯把油門當(dāng)剎車使。

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