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盤點(diǎn)自動擋車駕駛常見的5大誤區(qū)

時(shí)間:2024-09-05 16:53:37 駕駛操作 我要投稿
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盤點(diǎn)自動擋車駕駛常見的5大誤區(qū)

  在自動擋汽車使用中,有相當(dāng)一批車主對自動變速器的認(rèn)識不足,沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車,造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。下面一起來看看自動擋車使用常見的5大誤區(qū)。

  誤區(qū)1:自動檔車型長時(shí)間停車時(shí)掛D檔

  在等待通過信號或堵車時(shí),一些駕駛員常將換檔桿保持在D檔,同時(shí)踩下制動踏板,如果等的時(shí)間很短,這樣是可以的。如果停車時(shí)間很長最好換入N檔,并拉緊手剎。因?yàn)殚L時(shí)間踩住制動踏板會使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在開著空調(diào)時(shí)并且發(fā)動機(jī)怠速較高的時(shí)候。

  誤區(qū)2:自動檔車型高速行駛或自動下坡時(shí)熄火或N檔滑行

  有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí),將換檔桿撥到N檔滑行,這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化。雖然動力已經(jīng)切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)驅(qū)動的主動片轉(zhuǎn)速很低,兩者間隙又很小,容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。

  誤區(qū)3:自動檔車型在P或N以外檔位啟動發(fā)動機(jī)

  因?yàn)樽詣幼兯倨魃涎b有空檔啟動開關(guān),使得變速器只能在P或N檔才能起動發(fā)動機(jī),避免在其他檔位誤起動時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此,起動發(fā)動機(jī)前一定要確認(rèn)換檔桿是否在P或N檔。

  誤區(qū)4:經(jīng)常頻繁使用S檔行車

  S檔運(yùn)動模式下變速箱可以自由換檔,但是換檔時(shí)機(jī)會延遲,使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間,即時(shí)輸出大扭力,使車輛動力加大。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下噴油量大,這樣一來,汽車的油耗必定會增大,雖然說可以瞬間提速,但是最好在超車時(shí)再用。長期過度使用S檔會給變速箱帶來更大的負(fù)荷,這樣就會磨損到變速箱。

  誤區(qū)5:加大油門就可換到高速擋

  有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋,殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持節(jié)氣門開度5%,加速到40km/h,快松油門,能提高到一個(gè)擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車車速,稍踩油門,即回到低擋。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會強(qiáng)行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。

  總結(jié):如今,越來越多的新車配備了手自一體變速器,但是多車主在車開了好幾萬公里以后,卻從未用過M檔手動模式幾乎成了擺設(shè)。其實(shí)不管是手動檔還是自動檔,車主都應(yīng)學(xué)習(xí)一些變速箱保養(yǎng)、使用、維修的基本知識,仔細(xì)閱讀隨車說明手冊,雖然說“一D到底”十分方便,但不能發(fā)揮自己愛車的最佳性能,也是一種浪費(fèi)好配置的行為。

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