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錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣有哪些-五種錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣
駕駛習(xí)慣是老生常談的話題,但任何許多人都犯著同樣的錯(cuò)誤,錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣不但會(huì)危害到自己,甚至?xí):Φ郊胰。下面,小編為大家分享五種錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣,希望對(duì)大家有所幫助!
磨合期車速越慢越好?別開(kāi)玩笑了
即便是在磨合期,車輛也應(yīng)該在一個(gè)合理的轉(zhuǎn)速范圍呢才是最合理的。如果一味的追求慢速度,曲軸的連桿軸瓦承受的壓力會(huì)過(guò)大,太快的話,對(duì)氣缸壁也不好。一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-3000就可以!
空擋滑行省油?
電噴車輛如果在空檔滑行的狀態(tài)下是不能省油的。因?yàn)樵诩铀俚倪^(guò)程中,松開(kāi)油門(mén),噴油系統(tǒng)就停止了工作。
但是,當(dāng)轉(zhuǎn)速降低到2000左右的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)恢復(fù)供油。所以,這么看來(lái),帶擋滑行是最省油的?論醴吹官M(fèi)油了!
先踩離合器再踩剎車,不能啊
很多朋友認(rèn)為,先踩下離合器可以更好的控制剎車。實(shí)際上啊,當(dāng)您踩離合器的時(shí)候,由于氣管內(nèi)的總真空度降低,反而不利于剎車。
變相增加了剎車距離,還是應(yīng)該先踩剎車,到一定速度以下,再踩離合器。這才是最正確的。
加檔超車?錯(cuò)!
很多人都覺(jué)得,高速=高檔位。其實(shí)這個(gè)理論是有道理的。但是,再超車的時(shí)候,我們需要的并不是提速,而是瞬間的提速,說(shuō)白了,就是需要更多的扭矩,使得車輛更快的超越,低檔位時(shí),車輛可以獲得更大的扭矩!所以,加檔超車是錯(cuò)的啊!
加高標(biāo)號(hào)汽油?浪費(fèi)錢(qián)!
其實(shí)高標(biāo)號(hào)汽油和低標(biāo)號(hào)汽油并沒(méi)有什么不一樣的地方。只是辛烷值不同。我們只要根據(jù)車輛說(shuō)明書(shū)的壓縮比來(lái)加油就可以了。
另外,別等油快沒(méi)了再去加,那樣的話,會(huì)使得油泵工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),溫度上升?s短油泵的壽命!
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