雨天如何安全駕駛-雨天安全駕駛五大秘訣
不論晴天雨天,良好的駕車道德和行車禮貌才是保證您安全駕駛的“通行證”。下面,小編為大家分享雨天安全駕駛五大秘訣,希望對(duì)大家有所幫助!
涉水 低速通過積水區(qū)
王先生開了近10年車,他說,汽車涉水前一定要先觀察積水的深度,一般來說只要積水不超過半個(gè)車輪或者不超過排氣管的高度,就可以安全通過。
通過積水區(qū)時(shí)應(yīng)使用低擋行車并穩(wěn)住油門,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向,即便使用空擋也要不斷地轟油門,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力高于水壓。
同時(shí)車輛在涉水時(shí)不能車速過快,因?yàn)檫^快的車速會(huì)將水沖起來,吸進(jìn)空氣濾清器,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火。汽車在涉水時(shí)如果出現(xiàn)車輪打滑空轉(zhuǎn),應(yīng)立即停車,保持發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,再組織人力或其他車輛協(xié)助拖出。
行車 減速防打滑
雨天開車如果遇到車子打滑,要遵循“后同前不同”的法則:如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑,則要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正。
“雨天行車盡量使用二擋或三擋,且時(shí)速不要超過40公里,停車時(shí)最好提前100米開始減速,給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。
”有著10余年駕駛經(jīng)驗(yàn)的孫先生強(qiáng)調(diào),“不要跟車太近,更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí),大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)看不清車外的情況。”
側(cè)滑 立即取消制動(dòng)
王先生講解了出現(xiàn)緊急情況時(shí)的.應(yīng)對(duì)方法。雨天行車,使用制動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)剎,避免輪胎抱死。因制動(dòng)原因造成側(cè)滑,應(yīng)立即取消制動(dòng),減小油門。
如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)反打方向,反打方向時(shí)注意不能過急或時(shí)間過長(zhǎng),否則車輛可能向相反的方向滑動(dòng);如果是后輪側(cè)滑,要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正,切不可打反方向。
雨天一旦汽車陷入泥坑,應(yīng)先掛上倒擋,然后改變車輪行進(jìn)方向,最后掛入低速擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的沖力駛出泥坑。
如果汽車?yán)^續(xù)打滑無法前后移動(dòng),要立即停止轟油,挖去泥漿或設(shè)法支起車輪,在驅(qū)動(dòng)輪前后墊些磚頭或者在驅(qū)動(dòng)輪上纏繞繩索,以便加大車輪的抓地力防止傾覆,使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
胎紋 不可少于2~3毫米
雨天行車會(huì)對(duì)輪胎提出更高的要求。從事汽車維修、裝潢的李先生提醒,雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米,最好能保證在4毫米以上。因?yàn)樘ゼy深度過低,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)等情況。
測(cè)量胎紋深度最好使用專用測(cè)量尺,如果沒有,可以用硬幣或小木棍代替
。另外,過低的胎壓也會(huì)加劇打滑程度,汽車在雨中剎車,最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩(wěn),因此在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
保養(yǎng) 最好“底盤封塑”
為了減輕酸性雨水對(duì)油漆表面的損傷,可以對(duì)車身進(jìn)行打蠟或者封釉以達(dá)到保護(hù)漆面的目的。定期打開車內(nèi)空調(diào)或開啟車窗,以達(dá)到抽濕、通風(fēng)的目的。
大雨之后要對(duì)底盤做一番養(yǎng)護(hù)工作。除了簡(jiǎn)單清洗,最好能夠進(jìn)行“底盤封塑”,它能使底盤與外界隔絕,達(dá)到防腐、防銹、隔音的功能,延長(zhǎng)車身壽命。
另外,雨后的汽車由于多處灌水可能會(huì)對(duì)汽車某些部件的性能有所影響,嚴(yán)重的可導(dǎo)致汽車不能正常啟動(dòng)。如果有電路設(shè)備進(jìn)水的話,應(yīng)該用非纖維的紙巾和紡織品將電路擦干,再行啟動(dòng)。
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