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怎樣停車比較好-倒車技巧
停車入庫看似很簡單的一個步驟,一時疏忽也會產(chǎn)生一些危險。因此,在日常生活中車主也需要多練習練習如何停車的技巧。下面,小編為大家分享停車與倒車技巧,希望對大家有幫助!
倒車入庫技巧:看準位置停車打輪
許多停車場的道路和車位的寬度都遠遠小于“科目二”的標準,生搬硬套“教練場”的那一套,在許多狹窄的停車場甚至不能停車。其實駕校交的方法是很常見的方式,只是將實際生活中的.車輛改成了標記樁。但效果是同等的,在停車倒庫時依照駕校所授的方式,改變參照物來進行倒庫停車。
首先將車停在車位線外1.5米左右的地方;然后當發(fā)現(xiàn)座位自己的座位處在隔一個車位的中間位置時,往左打滿輪往后倒車;最后當確認車頭正時馬上回正車輪,繼續(xù)倒車并將車輛停正。
或者行進中稍微靠近自己所要進的車位。當前輪超過車位時,開始小幅度向右打方向,讓車朝背靠車位的方向駛?cè),利用可用的通道寬度,盡量將車的位置成45°角擺斜;然后觀察左后視鏡,當從左后視鏡中可以看到車位左側(cè)車輛的邊角或者左側(cè)車輛的左大燈時,將車停住左打滿輪開始倒車,如果您覺得不自信,可以將車向前稍微開出一點然后再倒車,并時刻留意左右兩側(cè)的寬度;當車身縱向與停車位成一條直線時,將車停住回正車輪,緩慢倒車平穩(wěn)入庫。
倒車出現(xiàn)剮蹭處理有高招
前面說到的是停車入庫和側(cè)方停車的技巧,如果您的技術真的很菜,不小心剮蹭了別人的`車。沒關系也不要慌,駕照網(wǎng)針對這種情況詳細的整理了出現(xiàn)問題后,必要的應急方法。
首先,出現(xiàn)剮蹭后,一定要第一時間用照相機或者手機拍下剮蹭時的照片,及車輛的破損情況。作為日后定損或者保險賠償提供證據(jù)。
第二,通過車牌,致電交警部門查找被剮蹭車主,并聯(lián)系被剮蹭車主,盡快聯(lián)系交警,交警部門就會受理此次事故,通過交警將使小剮蹭上升為交通事故;或者通過停車管理人員聯(lián)系車主。在聯(lián)系到被剮蹭車主后,可將車輛情況告知被剮蹭車主,讓其與您一同確認車輛狀況。切記在確認完車輛狀況后,一定要將車輛移至不妨礙他人行車的地方。
第三,在沒有聯(lián)系交警的情況下,可填寫快速處理單,事故雙方及時到全責方所在的保險公司進行定損。由保險公司出具定損單。隨后事故雙方可自行去各自的4S店進行維修,當然被剮蹭方一定要保存4S店的維修單據(jù)。
第四,賠償,被剮蹭方在提供保險公司定損單、機動車交通事故快速處理協(xié)議書、4S店維修單據(jù)的情況下,肇事方負責賠償被剮蹭方所對應的款項。至此,事故雙方間的賠償問題結(jié)束,全責方可將被剮蹭方提供的單據(jù)交由保險公司進行報銷。
停車入庫:車庫可沒有“標記樁”
停車入庫,是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴。新手們想不明白,自己在“科目二”時耍得挺溜的入庫技術怎么就不管用了。經(jīng)常是前后左右險象環(huán)生,手忙腳亂半天車輛還是不能停好。那是因為有經(jīng)驗的駕駛員絕大多數(shù)時間都是利用后視鏡倒車的!
一般情況下倒車時最需要注意的`是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等,這些是從車窗往外看不到的!要應付這樣環(huán)境,必須依靠后視鏡!另外通過后視鏡進行觀察、倒車時,不需要回過頭去,比較容易兼顧車頭的動態(tài),不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。
司機側(cè)后視鏡是一面平面鏡,其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊,但是具有真實的距離感,借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離,在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停“正”了。
“科目二”考試時,要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進車位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實戰(zhàn)”話,那無異于自討苦吃。須知,這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的!
側(cè)方停車:角度很重要
側(cè)方位停車也是駕校在實際考試中必須要教的項目,而在實際操作中,前后都有車的情況下要如何將車輛停入車位,這也是一項技巧。
如今許多車輛上都配備了虛擬倒車影像、倒車雷達、倒車影像等輔助配置,可以輕松的了解車輛周圍情況。但對于新司機來說,倒車影像未必就真的管用了,因為大多數(shù)倒車影像可以看到的'只是車尾的情況,車身兩側(cè)依舊是盲區(qū)。
因此側(cè)方停車時一定要保持自己的車與前車間距60厘米左右并調(diào)到平齊位置,如果掌握不好距離也可以下車查看。用車尾去找車位的中心點,然后保持約45°角的位置入位。當車尾快碰到馬路牙子后,快速反打方向盤,將車頭送入車位,最后微調(diào)即可另外。
如果檢查發(fā)現(xiàn)車輛離馬路邊緣距離較遠,可以先向靠近路邊方向打方向盤,感覺車輛靠近路邊后,快速向靠近道路方向回正車輪,向前行駛一小段距離后,再將方向盤朝反方向打死,這樣車輛的尾部就可進入到車位內(nèi),這是回正車輪或朝路邊方向打方向,車輛保持慢速入位,等到車輛回正后即可停車。
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