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實(shí)習(xí)期駕駛新手不能獨(dú)自上高速的原因
為什么實(shí)習(xí)期新手司機(jī)為什么不能獨(dú)自上高速?《規(guī)定》做出這樣限制又是出于哪些原因呢? 下面，小編為大家講講實(shí)習(xí)期駕駛新手不能獨(dú)自上高速的原因，快來看看吧!
《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》禁止新手獨(dú)自駕車上高速
《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)第六十四條規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊暾垯C(jī)動車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個月為實(shí)習(xí)期;第六十五條規(guī)定，駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的'駕駛?cè)伺阃?/p>
在初次拿到駕照后的12個月時間里并不是不讓新手司機(jī)上高速，只不過需要“由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?rdquo;。
高速公路上對司機(jī)的綜合素質(zhì)要求更高
無論是高速公路上車速更快也好，還是路況更復(fù)雜也好，歸根結(jié)底都是對司機(jī)綜合素質(zhì)的考核：綜合素質(zhì)低，即便是過了實(shí)習(xí)期也不要上高速，綜合素質(zhì)高，先找個符合《規(guī)定》要求的.人陪同著上高速公路適應(yīng)一下也未嘗不可。
如何評價一個司機(jī)的綜合素質(zhì)是高是低?有兩點(diǎn)非常重要：會預(yù)判，肯讓。一個優(yōu)秀的司機(jī)除了要做到不撞別人并且要能做到預(yù)判情況避免被別人撞外，在別的車亂變道或是猛剎車后也能保持平心靜氣，該讓就讓，不該讓也不去爭。
另外，知道錯過路口時不能逆行，在接近大、重型車時知道如何通過，高速路上遇到車出故障能夠知道正確的處理方法，知道哪些車可以跟、哪些車一跟上就是自作死……這些，都是新手司機(jī)所不沒有的經(jīng)驗(yàn)，也是一名老司機(jī)綜合素質(zhì)高的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。
高速公路上的路況更復(fù)雜，很容易繞暈新手
高速公路在設(shè)計(jì)上多以圓曲線加緩和曲線為主，并重視平、縱、橫三維空間立體線形設(shè)計(jì)，但凡是坐車上過高速公路的人也都明白這一點(diǎn)，在高速公路上行駛，大多數(shù)情況下都感覺是行駛在筆直的路上，偶爾有曲線也多是在上高速路口或者下高速路口的位置。除此之外，高速公路的路面寬，多是單向車道，對于很多人來說，高速公路的路況要比多行人、多交叉路口、多車輛的城市道路簡單很多。
真的簡單么?君不見經(jīng)常有新聞曝出某某路段的高速公路上因?yàn)樽咤e路引發(fā)交通事故的么?即便是有多年經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，一旦到陌生的`地方都要打起十二分精神，錯過路口或是開錯匝道的情況也不少見，這個時候除了繼續(xù)往前開繞路折回外，逆行、倒車都是自作死的行為。
另外，與城市道路上不同的是，雖然同樣有大、重型車行駛，但在城市道路中，這些車更像是溫順時候的大象，等上了高速公路，卻又立即變成了狂躁時候的大象了，危險性不言而喻。
高速公路上的行車速度更快
在城市道路中，有標(biāo)志、標(biāo)線的，按標(biāo)志、標(biāo)線的限制速度行駛;在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里;同方向只有1條機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時50公里;同方向有兩條車道的，車速最高速度每小時70公里，封閉的`機(jī)動車專用道是80公里/小時。
而高速公路的限速是多少?根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定第六十七條內(nèi)容：高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過120公里。
很顯然，在城市道路上行駛與在高速公路上行駛，對駕駛員的要求根本就不是一個段位的水準(zhǔn)，對于大多數(shù)還處在實(shí)習(xí)期的新手司機(jī)來說，這一段時間在城市道路中行車尚需要小心翼翼，如果上了高速，跟讓剛學(xué)會了爬的孩子跑起來是一樣的結(jié)果。
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