最易犯的不常見(jiàn)交規(guī)有哪些

　　交規(guī)條例比較多,也比較復(fù)雜,一些常見(jiàn)的交規(guī),司機(jī)是爛熟于心,然而一些比較不常見(jiàn)的交規(guī),往往會(huì)被忽視,導(dǎo)致的結(jié)果便是觸犯法規(guī),而等待便是處罰。下面，小編為大家講講最易犯的不常見(jiàn)交規(guī)有哪些，快來(lái)看看吧!

　　未開(kāi)燈或剎車(chē)燈損壞導(dǎo)致后車(chē)追尾

　　沒(méi)有開(kāi)車(chē)燈行駛或者剎車(chē)燈損壞從而引發(fā)事故，你就會(huì)因?yàn)椴徽�確使用燈光而負(fù)一定事故責(zé)任。當(dāng)然，要根據(jù)警察叔叔到場(chǎng)做的具體判定來(lái)看，各地處罰程度不一，你懂得。

　　兩車(chē)同時(shí)并線(xiàn)時(shí)發(fā)生事故怎么判罰?

　　我們都知道，如果車(chē)輛在并線(xiàn)時(shí)和直行車(chē)輛發(fā)生事故，那么并線(xiàn)車(chē)輛全責(zé)。但如果兩車(chē)都在往中間車(chē)道并線(xiàn)時(shí)發(fā)生事故怎么判罰呢?

　　北京市交警表示，兩車(chē)并線(xiàn)時(shí)要本著“讓右”的原則，如果發(fā)生碰撞，左側(cè)車(chē)輛將負(fù)全責(zé)。無(wú)論是兩車(chē)誰(shuí)在前，誰(shuí)在后，都是這個(gè)原則，因?yàn)榇藭r(shí)右側(cè)車(chē)輛司機(jī)位置距離碰撞點(diǎn)最近，要在兩者中要最大限度的保證弱者安全。

　　另外，“讓右”原則還體現(xiàn)在其他方面，比如在沒(méi)有紅綠燈和讓行標(biāo)志的路口，南向北要讓東向西的，東向西要讓北向南的，這都是遵循“讓右原則”。

　　故意急剎導(dǎo)致追 是后車(chē)全責(zé)嗎?

　　我們都知道：“追尾全責(zé)”。但是如果前車(chē)故意急剎導(dǎo)致后車(chē)追尾呢?這時(shí)，前車(chē)可能要負(fù)全責(zé)。

　　比如車(chē)輛A在并線(xiàn)時(shí)不小心干擾了車(chē)輛B的駕駛，車(chē)B開(kāi)始開(kāi)斗氣車(chē)，強(qiáng)行并到車(chē)A車(chē)頭前急剎車(chē)導(dǎo)致紅車(chē)追尾。此時(shí)，不管黃車(chē)壓沒(méi)壓行車(chē)線(xiàn)，它都要負(fù)全責(zé)。但前提是紅車(chē)要有足夠的證據(jù)證明這黃車(chē)強(qiáng)行并線(xiàn)急剎，比如最有力的證據(jù)：行車(chē)記錄儀錄像。

　　燈頭讓燈尾

　　什么是燈頭讓燈尾呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是當(dāng)你在紅燈變?yōu)榫G燈后準(zhǔn)備起步時(shí)，但路口還有變燈前未駛離的車(chē)輛，此時(shí)，你的直行路權(quán)并不是無(wú)敵的存在，而是應(yīng)該等路口橫向車(chē)輛先行。因?yàn)樗麄儧](méi)有闖信號(hào)燈，只是在變燈前進(jìn)入路口，也享有路權(quán)。

　　因未看到紅綠燈而闖了紅燈

　　相信很多朋友也有過(guò)這種經(jīng)歷：因?yàn)槎萝?chē)，通過(guò)紅燈時(shí)因?yàn)榍败?chē)為大型貨車(chē)或客車(chē)，擋住了自己的紅綠燈視線(xiàn)。如果大車(chē)通過(guò)時(shí)綠燈變紅燈了，而你又沒(méi)看見(jiàn)變燈緊緊跟了上去，闖了個(gè)紅燈，這種情況怎么判罰?交警叔叔告訴我們：對(duì)不起，按后車(chē)闖紅燈算。

　　面對(duì)這種情況，建議朋友們還是和前面的大車(chē)稍微拉開(kāi)距離，仔細(xì)觀察紅綠燈是否改變。要不然，不小心闖了紅燈，不管你看沒(méi)看見(jiàn)，扣6分的是自己。

　　禁止左轉(zhuǎn)意味著禁止掉頭

　　我們經(jīng)常可以看到很多車(chē)輛在禁止左轉(zhuǎn)的地方掉頭，這是否合乎法規(guī)呢?當(dāng)然不!交警叔叔提示，禁止左轉(zhuǎn)一般是因?yàn)榈缆繁容^狹小，左轉(zhuǎn)會(huì)影響對(duì)向直行機(jī)動(dòng)車(chē)，所以禁止左轉(zhuǎn)。而掉頭同樣會(huì)侵占對(duì)向車(chē)道，所以，禁止左轉(zhuǎn)路口也禁止掉頭!有人說(shuō)，為什么不在禁止左轉(zhuǎn)下面再加個(gè)禁止掉頭的牌子?對(duì)不起，這就是規(guī)定……

　　車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)右行讓左行

　　通過(guò)上一條我們知道公路行車(chē)要遵循“讓右”原則，但有一種唯獨(dú)不用遵循“讓右”原則的就是路口相對(duì)方向來(lái)車(chē)向同一方向轉(zhuǎn)彎的情況。這時(shí)，右轉(zhuǎn)車(chē)輛要讓左轉(zhuǎn)車(chē)輛。這是因?yàn)樽筠D(zhuǎn)車(chē)過(guò)路口的時(shí)間和距離更長(zhǎng)，如果右轉(zhuǎn)車(chē)先行，路口可能會(huì)產(chǎn)生擁堵，影響通行效率。

　　輔路讓主路

　　“直行車(chē)享有路權(quán)”，“并線(xiàn)車(chē)輛全責(zé)”這些常見(jiàn)交通法則大家都爛熟于心，但有一種情況卻相反，那就是：“輔路車(chē)輛讓主路車(chē)輛”。此時(shí)，輔路是直行車(chē)，出主路車(chē)輛是并線(xiàn)車(chē)。您平時(shí)是否細(xì)心留意過(guò)這種情況呢?

　　在某些路段，由于輔路很窄，所以出主路的路口無(wú)法設(shè)置導(dǎo)流線(xiàn)，導(dǎo)致主路車(chē)輛并入輔路時(shí)，直接就并到了輔路的直行車(chē)道上。在這種情況下，直行的輔路車(chē)輛要讓出主路車(chē)輛。在這些路段，一般會(huì)設(shè)有讓行標(biāo)志，還請(qǐng)大家留心觀察。

　　雪、泥遮擋號(hào)牌

　　在雨雪天氣，積雪和泥土難免會(huì)擋住號(hào)牌。我們都知道，故意遮擋號(hào)牌的話(huà)會(huì)被一次記滿(mǎn)12分。所以，請(qǐng)行車(chē)前一定要清理號(hào)牌，不然遇到了警察叔叔，可別總說(shuō)自己忘了清理號(hào)牌。要是真被記了12分，你可沒(méi)地方說(shuō)理去……有人問(wèn)了，如果在漫天大雪或泥水中行車(chē)，車(chē)牌在路上被糊滿(mǎn)了怎么辦?還請(qǐng)大家別擔(dān)心，在這種時(shí)刻，相信交警叔叔會(huì)理解大家的。

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