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自動(dòng)擋汽車駕駛使用常識

時(shí)間:2023-01-11 00:12:28 駕駛操作 我要投稿
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自動(dòng)擋汽車駕駛使用常識

  在自動(dòng)擋汽車使用中,有的車主對自動(dòng)變速器的認(rèn)識不足,沿用手動(dòng)擋的操作方法駕駛自動(dòng)擋車,造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。

自動(dòng)擋汽車駕駛使用常識

  1、限制啟動(dòng)

  發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),自動(dòng)變速箱對擋位也做了限制,這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置,才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛擋位,諸如D、R等位置,發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯(cuò)了擋。如果不是P或 者N擋,應(yīng)該先調(diào)整過來,再啟動(dòng)車子。

  2、利用N檔啟動(dòng)

  當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后,不需要倒車而直接向前行駛時(shí),你可以先接通電源,踩住剎車把檔位推到N,再點(diǎn)火,之后掛入D檔直接前行,這樣可以避免在P檔打火后,需要經(jīng)過R檔,使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí),可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);

  3、換入行駛擋位

  車子啟動(dòng)要走時(shí),只有踏下制動(dòng)踏板,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。松開制動(dòng)踏板,車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車,目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,掛上前進(jìn)擋,車子就會發(fā)生移動(dòng),此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠,很容易發(fā)生碰撞事故;

  4、行駛中自由切換擋位

  在行駛中可以自由地切換前進(jìn)擋。這些擋位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位,但是只要擋位與速度匹配,就可以自由切換;

  5、行駛中不可N檔滑行

  因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑,當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的,會使變速箱內(nèi)部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的,而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒有什么影響;

  6、行駛中不可推入P擋

  在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔,除非你不想要車了。需要改變行駛方向時(shí),一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位;

  7、車子停穩(wěn)后再掛入倒檔

  由于自動(dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu),且液體流動(dòng)有一定的慣性,不能猝然就發(fā)生變化,所以最好是在車子停穩(wěn)后,再掛入倒擋。車輛未完全停穩(wěn)前,絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車后,必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作,熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動(dòng)一下,而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時(shí)的挪動(dòng)會對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應(yīng)該是:車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車將排擋桿拉到N檔,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再將排擋桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對變速箱精益求精的保護(hù);

  8、長時(shí)間停車必須使用手剎

  長時(shí)間停車不適用手剎會破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。P擋和N擋的區(qū)別還在于,P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合,它不僅用于停車,而且會幫助車輛制動(dòng),在停車后一定要將檔位推到P檔,切不掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此;

  9、等紅燈時(shí),到底應(yīng)該使用用N檔還是D檔

  可以根據(jù)自己習(xí)慣,暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害,因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪,其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會轉(zhuǎn)動(dòng)的,只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒有關(guān)系的,掛到N拉手剎也無妨。一般來說,如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎,如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了;

  10、放棄D檔到底

  放棄D檔到底的習(xí)慣,正確地使用檔位就能完全克服動(dòng)力不足。除D檔外,還有D3、2、1檔。市區(qū)行駛時(shí),如果車速無法超過60km/h,就要用低于D檔的一個(gè)檔位,這樣可使加速凌厲,且避免積碳的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h以后,使用D檔行駛,不但省油,也不會有損加速性;在山路行駛時(shí),則要依據(jù)情況使用2檔或1檔,除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外,發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的效果更可以避免過度使用腳剎,能夠確保行車安全。自動(dòng)檔車的D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的功能,并會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換,使車速越來越快,必須不停地使用腳剎來控制車速,很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效,這是非常危險(xiǎn)的。因此,駕駛自動(dòng)檔的汽車走長下坡路時(shí),一定不要用D檔行駛,以防不測。

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