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坡道轉(zhuǎn)彎技巧
汽車(chē)要安全平穩(wěn)地通過(guò)彎道，就要處理好兩個(gè)問(wèn)題：一是合理地選擇車(chē)輛行駛路線(xiàn)，以保證行駛平穩(wěn);二是盡量選擇較大的轉(zhuǎn)彎半徑，合理地控制好行車(chē)速度，使離心力降到最小。下面，小編為大家分享坡道轉(zhuǎn)彎技巧，快來(lái)看看吧!
坡道轉(zhuǎn)彎技巧
上坡時(shí)的開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧，要注意的是，上坡阻力較大，汽車(chē)行駛速度緩慢，產(chǎn)生離心力較小，所以遇有情況時(shí)，及時(shí)松開(kāi)加速踏板，一般都能夠控制車(chē)速。但是上坡時(shí)行車(chē)速度慢，特別是長(zhǎng)陡坡避讓能力差，要盡量靠右行駛，以防避讓不及而發(fā)生事故。
下坡時(shí)的開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧是汽車(chē)下坡重心前移，前向的慣性增大，車(chē)速較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力增大，此時(shí)要提前減速。下陡坡曲率半徑小時(shí)，要利用制動(dòng)器將車(chē)速控制在該彎道要求的速度內(nèi)，進(jìn)彎道后稍松制動(dòng)踏板，帶制動(dòng)滑行轉(zhuǎn)彎。
平路彎道的開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧，是在汽車(chē)平路行駛時(shí)，由于道路阻力小，比較容易提高行駛速度，在運(yùn)行速度較高時(shí)轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，急轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生更大的離心力，這樣不僅會(huì)影響汽車(chē)的平順性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成翻車(chē)事故。因此正確的操作應(yīng)是根據(jù)車(chē)速、彎道曲率半徑，在進(jìn)入彎道前放松加速踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)降速行駛。若視線(xiàn)不良，彎道曲率半徑較小，則要使車(chē)輛靠車(chē)道的外側(cè)運(yùn)行，即右轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)接近道路中心線(xiàn)行駛。若彎道視線(xiàn)清楚，又沒(méi)有障礙物，采取“切彎”行駛，減少轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量，從而減小離心力。
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧總結(jié)來(lái)說(shuō)，就是在準(zhǔn)確控制車(chē)速的前提下，當(dāng)視線(xiàn)不清時(shí)，左轉(zhuǎn)彎盡量靠右，以擴(kuò)大行車(chē)視野。當(dāng)視線(xiàn)清楚又無(wú)障礙物時(shí)，可切彎行駛。當(dāng)視線(xiàn)不清，右轉(zhuǎn)彎靠中心線(xiàn)行駛，以擴(kuò)大行車(chē)視野。當(dāng)上陡坡時(shí)，右轉(zhuǎn)彎必須靠右行駛，以確保行車(chē)安全。
坡道轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)
有陡坡的時(shí)候轉(zhuǎn)彎怎么處理?
城市道路走多了，偶爾進(jìn)山游玩，遇到陡坡轉(zhuǎn)彎真是嚇?biāo)览螷了，陡坡轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)系數(shù)很高，怎么開(kāi)才安全呢?注意以下情況：
1、降檔緩行：在快進(jìn)入坡道的時(shí)候，我們除了要把車(chē)速降下來(lái)，檔位也要換入低檔。
2、鳴笛：因?yàn)槎钙罗D(zhuǎn)彎多是山路，你很難看到對(duì)面是否有車(chē)駛來(lái)，所以拐彎前一定要長(zhǎng)按喇叭，告訴對(duì)面司機(jī)有車(chē)經(jīng)過(guò)，以免發(fā)生碰撞。
3、一次到位：陡坡轉(zhuǎn)彎最忌諱轉(zhuǎn)到中途倒車(chē)再轉(zhuǎn)，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量一步到位，避免事故發(fā)生率。
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