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科目二必過(guò)秘籍

時(shí)間:2024-10-23 10:58:57 駕駛操作 我要投稿

科目二必過(guò)秘籍2017

  科目二其實(shí)只要大家掌握了技巧就很好通過(guò)了。為了幫助大家順利通過(guò)科目二,下面,小編為大家分享科目二必過(guò)秘籍,快來(lái)看看吧!

  科目二考試小技巧

  一、調(diào)整座椅

  各人身高、胖瘦不一,開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異就大了,如果調(diào)整不好,會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。

  座椅的調(diào)整方法:

  1、上車(chē)后,雙手輕握方向盤(pán),左腳可緩慢將離合踏板踩到底,不感覺(jué)吃力為好,雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán);

  2、調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與方向盤(pán)的`距離,一般瘦的人兩拳距離,胖的一拳;

  3、將這個(gè)距離記住,這樣每次上車(chē)調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

  二、調(diào)整后視鏡

  沒(méi)有標(biāo)桿,就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置,即將鏡子壓低或稍調(diào)高,便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好。

  三、學(xué)會(huì)看后視鏡

  可能有人會(huì)說(shuō),誰(shuí)不會(huì)看后視鏡啊,這不是瞎扯嗎?可別說(shuō),還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解,通過(guò)后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準(zhǔn)的,當(dāng)然也不難;平時(shí)多練,最好在車(chē)靜止時(shí),多角度通過(guò)后視鏡觀察標(biāo)線的位置,從鏡中查看車(chē)身與標(biāo)線的距離、是否平行,多看幾次就有感覺(jué)了。

  四、控制好車(chē)速

  學(xué)會(huì)用壓離合的方法來(lái)控制車(chē)速,車(chē)速快了就加壓離合減速;車(chē)快停了就松離合,反復(fù)練習(xí),感覺(jué)車(chē)速快慢與離合的巧妙關(guān)系就OK啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車(chē)速極慢,但又不會(huì)停車(chē),達(dá)到這種境界你就完全能控制車(chē)速了。

  五、入庫(kù)后修整方向

  車(chē)在入庫(kù)時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線不平行,需通過(guò)兩邊后視鏡觀察進(jìn)行修正。在修正時(shí),大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過(guò)大,不知道車(chē)身是否回正,導(dǎo)致方向盤(pán)亂了。

  所以,在修正方向時(shí),雙手要始終在方向盤(pán)上,不要大角度的掄方向,手隨方向盤(pán)動(dòng),兩者之間不要有滑動(dòng),打了多少再回來(lái)多少,就不會(huì)亂了方向。

  六、中途停車(chē)

  車(chē)輛行進(jìn)中不能停車(chē),否則不及格。特別注意:掉了倒檔很容易造成停車(chē)。

  產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè):

  一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好,實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力,而且掛的位置也要準(zhǔn)確;

  二是操作中停車(chē)后,掛入倒檔起步時(shí),松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急,也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題。當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí),車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力,后果就是停車(chē)。

  科目二考試技巧

  倒車(chē)入庫(kù)

  難點(diǎn):看點(diǎn),以及準(zhǔn)確把握打方向的時(shí)機(jī),時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確容易造成車(chē)輛壓線

  訣竅:

  打方向盤(pán)宜早不宜遲。打早了在后面入庫(kù)的時(shí)候還有機(jī)會(huì)修正,可以通過(guò)后視鏡判斷車(chē)身的距離來(lái)調(diào)方向,但是打晚的話就直接壓線了。

  控制好離合器。將離合器控制到一個(gè)合適的位置就穩(wěn)住不動(dòng)了。期間不要抬得過(guò)快,也不要一直往下壓,不然會(huì)造成中途停車(chē)。

  側(cè)方停車(chē)

  難點(diǎn):1.靠庫(kù)時(shí),保持車(chē)身與庫(kù)邊線30cm左右的距離

  訣竅:用車(chē)身去對(duì)前方的箭頭,沒(méi)有箭頭就找點(diǎn)去對(duì)庫(kù)邊線,盡量保持在較小的距離內(nèi)。

  2.進(jìn)入側(cè)方位時(shí),準(zhǔn)確把握好看點(diǎn)和打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)

  訣竅:通過(guò)后視鏡靈活觀察,看到點(diǎn)位的出現(xiàn)就打方向

  坡道定點(diǎn)

  難點(diǎn):

  1.坡道定點(diǎn)時(shí)車(chē)身與右側(cè)邊緣線距離不超過(guò)30cm

  訣竅:可以用雨刮拱被去對(duì)右側(cè)邊緣線,通過(guò)后視鏡隨時(shí)觀察車(chē)身距離

  2.定點(diǎn)停車(chē)不準(zhǔn)

  訣竅:把握好停車(chē)時(shí)機(jī),別忙著看右側(cè)距離而忘記定點(diǎn)位置

  3.坡道起步易發(fā)生溜車(chē)或熄火

  訣竅:熟練掌握離合器的'半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),離合不可抬得過(guò)急,否則會(huì)熄火;也不可抬不到位就松剎車(chē),否則容易后溜

  直角轉(zhuǎn)彎

  難點(diǎn):看點(diǎn)打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)控制不好

  訣竅:打方向過(guò)早,后輪會(huì)壓到直角的內(nèi)側(cè)角;過(guò)晚的話,車(chē)前輪就會(huì)超出直角外側(cè)控制線

  曲線行駛

  難點(diǎn):通過(guò)看點(diǎn)確定打方向的時(shí)機(jī),容易壓線

  訣竅:看點(diǎn)需靈活,打方向要及時(shí),車(chē)速不可過(guò)快,借助左右后視鏡觀察車(chē)身,防止前后輪壓線

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