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怎么把油門當剎車后果降到最低
導語：很多人都會誤把油門當剎車，特別是新手。應該怎么預防呢?下面，小編給大家講講怎么防止油門當剎車，快來看看吧!
油門當剎車，看起來好像是很低級的錯誤，但事實上，老司機也會不時犯錯，也就是說，油門當剎車，并非完全與車技有關，很多時候，也與注意力和心理素質相關。
打算買自動擋的 最好在駕校里就學自動擋
如果今里打算買什么類型的車，當初就應該學什么類型。長期以來，很多人都抱著學會了手動擋，今后手動、自動全能開的想法。事實上，多數(shù)人拿到駕照后直接買自動擋車，很快就將如何開手動擋忘得一干二凈。
而在教練們看來，在駕校時學習的車型與日后駕駛的車型類別保持一致，將有助于減少油門當剎車情況的發(fā)生。據(jù)駕校教練員反映，很多此類事故，發(fā)生在駕校里學手動擋、之后買自動擋車的新手身上。
油門當剎車發(fā)生時 自動擋后果比手動擋嚴重
細心的人也許已經(jīng)留意到，見諸報端的各種油門當剎車事故，多見于自動擋車型。這一方面是因為現(xiàn)在開自動擋的較多;另一方面，學車的時候開的是手動擋車，自己買的是自動擋車，操作上不太熟練。第三個，也是最重要的原因：當踩剎車誤踩成油門時，自動擋的后果比手動擋要嚴重些。
手動擋踩剎車時，一般人，即便是剛出駕校的新手，條件反射是同時踩下離合。如此一來，錯將油門當剎車，車速也提不起來，大不了發(fā)動機因空轉而發(fā)出聲聲“怒吼”。自動擋則不同，錯踩后，駕駛者可能還不知道自己誤操作，以為沒剎住，于是，繼續(xù)用力踩。踩得越重，車子自動加擋提速就越高，結果便是車已躥出老遠，人還沒反應過來。
八種剎車技巧：
1、長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進行剎車操作。
2、行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。
3、緊急剎車時要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數(shù)沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。
4、土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。
5、雨天行駛時謹慎使用緊急剎車盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。
6、長下坡路段行駛同時使用發(fā)動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會因為發(fā)熱而影響剎車性能。所以，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發(fā)動機制動控制車速。
7、轉彎時注意剎車的操作方法 打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發(fā)動機制動進行減速。
8、“排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產(chǎn)生短暫抱死，且容易發(fā)生搶方向的情況，可能的情況下利用發(fā)動機制動吧。
避免油門當剎車小竅門
1、右腳常擱剎車上
右腳歇下來就放剎車上。女性新司機要養(yǎng)成良好的駕駛習慣。新駕駛員開車時容易緊張，腳總是踩在油門上，當緊急情況發(fā)生時，是最容易發(fā)生錯誤的。
所以一定要養(yǎng)成不踩油門時就將腳移到剎車上的習慣，這能很大程度避免將油門當剎車。千萬不要養(yǎng)成不加油時把右腳直接放在駕駛地板上作輕松狀的習慣，這樣的后果是緊急情況時右腳找不到或找不準剎車，極易出現(xiàn)誤把油門當剎車的情況。
2、腳跟放在靠近剎車的地方
許多人喜歡將腳放在油門旁，而緊急情況人的本能反應是去踩離腳最近的踏板，如果平時將右腳放在剎車板一側，就能避免這樣的悲劇發(fā)生。
3、視線要遠看
要知道，剎車并不是安全的真正保障，要提前觀察做出預判，才能讓自己防患于未然。所以，開車時一定要注意力集中，視線看到150米以外，急剎車容易忙中出錯。
對膽小和技術并不過關的女司機來說，可以先找陪駕，或用手動擋車練手，等技術熟練了再開自動擋，也能減少油門錯當剎車的悲劇。
結語：看完了這篇之后，各位司機朋友都記住了嗎?安全第一哦!
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