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駕考新規(guī)改了什么內(nèi)容
考駕照，估計(jì)對(duì)大多數(shù)人來說，都是一部說多了都是淚的血淚史。今年10月起，我們講迎來駕考新規(guī)。那么，改革之后駕駛證考試又有哪些新的變化，考試難度是增大了，還是降低了呢?下面請隨小編一同探究。
1、培訓(xùn)學(xué)時(shí)調(diào)整
進(jìn)行新的改革之后，新的考試大綱會(huì)對(duì)駕駛證學(xué)習(xí)的總的學(xué)時(shí)進(jìn)行一個(gè)調(diào)整，相比2013年推出的考試大綱要少了10多個(gè)學(xué)時(shí)。C1駕駛證和C2駕駛證學(xué)習(xí)的總學(xué)時(shí)，調(diào)整為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí)!
備注：
1、每學(xué)時(shí)為60分鐘。其中，有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘。
2、本大綱的學(xué)時(shí)為各車型基本學(xué)時(shí)要求。
3、增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的，須相應(yīng)增加學(xué)時(shí)。
4、每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)，實(shí)際操作學(xué)習(xí)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)。
(PS：按每天最多4個(gè)學(xué)時(shí)算，60個(gè)學(xué)時(shí)就是15天，連續(xù)每周抽一天去學(xué)，至少需要15周，也就是接近4個(gè)月。然而這只是學(xué)習(xí)的時(shí)間，還不包括排隊(duì)考試、掛科重學(xué)、中間請假等等，算下來，沒有預(yù)留一年時(shí)間，基本別想拿證，當(dāng)然小城市估計(jì)會(huì)快點(diǎn)。)
在新的大綱中，科目二、科目三考試中的一些項(xiàng)目可以做模擬教學(xué)中直接完成，不過模擬教學(xué)學(xué)時(shí)規(guī)定在4個(gè)學(xué)時(shí)。這樣算下來C1、C2駕駛證考試的實(shí)際操作培訓(xùn)學(xué)時(shí)將會(huì)在36學(xué)時(shí)、34學(xué)時(shí)!
新的大綱相比老的大綱，最大的區(qū)別可能就是化整為零，也就是說每一個(gè)考試項(xiàng)目都進(jìn)行了具體的學(xué)時(shí)分配!
2、培訓(xùn)里程的調(diào)整
新的考試大綱中對(duì)于培訓(xùn)里程又有具體的規(guī)定，要求培訓(xùn)里程都應(yīng)該超過300公里。也就是說在后期的上路階段將會(huì)增加更多的里程，對(duì)于學(xué)員來說，難度會(huì)變大，花費(fèi)的時(shí)間也必定會(huì)增多，不過這也是一件好事，起碼練得多了，或許以后馬路殺手就變少了!
3、學(xué)車的報(bào)名費(fèi)又有怎樣的調(diào)整呢?
對(duì)于駕考新規(guī)的調(diào)整更多的人還是關(guān)心的是費(fèi)用的問題，要知道如今在一線城市考個(gè)駕駛證，都已經(jīng)超過萬元了。那么在新的改革出臺(tái)之后，又會(huì)有哪些調(diào)整呢?費(fèi)用會(huì)不會(huì)降低呢?
其實(shí)這個(gè)費(fèi)用的問題，主要是關(guān)乎培訓(xùn)成本的多少，培訓(xùn)課時(shí)的減少可能成本會(huì)相應(yīng)降低，但是培訓(xùn)里程的增加也會(huì)導(dǎo)致培訓(xùn)成本的增加。就費(fèi)用這個(gè)問題上，應(yīng)該不會(huì)有大的變化。但是在小編看來說不定費(fèi)用還會(huì)增加一些，所以說盡快考駕照是很有必要的!
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