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跑步健身如何調(diào)整呼吸
大部分人會(huì)將跑步容易喘、爬坡無力的原因歸咎為心肺訓(xùn)練與肌力不足,這也許是原因之一,但你可曾想過這些狀況和呼吸技巧也大有關(guān)聯(lián)?如果你習(xí)慣用胸式呼吸,那呼氣時(shí)多半是被動(dòng)地讓肺中的空氣排出,這往往排得不夠徹底,造成再次吸氣時(shí),吸入的氧氣量也受限,我們稱這種效率較差的呼吸為「淺層呼吸」。運(yùn)動(dòng)中的肌肉需要源源不絕的氧氣供應(yīng)才能持續(xù)作動(dòng),吸入的氧氣不夠,肌肉沒有能量,只好降低工作效率,你也越跑越吃力。
也許難以想象,但橫膈膜與肋間肌其實(shí)負(fù)擔(dān)了高達(dá)80%的呼吸作用,由上圖我們可以看到,我們的橫膈膜與肋骨會(huì)讓胸腔擴(kuò)大(吸氣)或縮小(吐氣),如果你以橫膈膜為呼吸的出發(fā)點(diǎn),就能將空氣引入腹部,增加空氣進(jìn)入身體的容積,也因?yàn)樵黾恿烁骨坏目臻g,胸腔的起伏也會(huì)比較小,進(jìn)而將氧氣導(dǎo)引入深層肺部。
英國布魯內(nèi)爾大學(xué)曾對(duì)于馬拉松跑者呼吸肌與腿部肌群的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)呼吸越費(fèi)力的跑者,其腿部的負(fù)擔(dān)也越大;美國加州大學(xué)醫(yī)學(xué)中心的戴維.羅斯博士也說道,「呼吸越深沉,引發(fā)作用的肺葉也越多,肺泡交換氧氣與二氧化碳的效率也越好,你的肌肉便能因此獲得充足的能量來維持運(yùn)動(dòng)!
至于有些跑者會(huì)發(fā)生的側(cè)腹痛問題,這除了運(yùn)動(dòng)超出負(fù)荷的成因之外,也與橫膈膜附近的深層肌肉未經(jīng)訓(xùn)練有關(guān),造成橫膈膜收縮的能力較差,一旦運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度提高,就很容易抽搐,引發(fā)側(cè)腹痛。
那什么是有效率的呼吸方式呢?相對(duì)于淺層呼吸,運(yùn)用腹部與橫膈膜的深層"腹式呼吸",讓排氣成為主動(dòng),一方面能將代謝后的二氧化碳更徹底地排出,另一方面也增加吸氣時(shí)的容量,讓吸入的氧氣深入肺泡,提升血氧交換的效率。同時(shí),這種運(yùn)用深層肌肉的呼吸方式,也能幫助你更專注于核心肌群,跑姿和動(dòng)作就不容易因?yàn)閺?qiáng)度或距離增加而走樣。
如果你從未嘗試過腹式呼吸,可以依下列步驟開始練習(xí):
要確實(shí)做好腹式呼吸,首先你必須有良好的站姿,彎腰駝背會(huì)壓縮胸腔與腹腔,讓吸氣的容量變小,受擠壓的橫膈膜與核心肌群也將難以引發(fā);試著雙腳張開與肩同寬,上半身挺直,想象你的脊椎逐漸拉長,從頭頂往天空延伸,許多人的肩膀容易緊張,不妨跳一跳、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)肩,讓雙肩自然地垂掛在身體兩側(cè)。
先輕輕地吸一點(diǎn)氣,將雙手分別放在胸前和腹部,接著緩慢而深沉地、逐漸收起肚子、一邊由嘴巴吐氣,你會(huì)感覺到橫膈膜自然地放松上升,將腹部與胸腔的空氣排出。如果你做得不錯(cuò),放在腹部的一手將會(huì)隨腹部?jī)?nèi)凹,而胸前的一手僅會(huì)微微壓入、甚至沒有任何變化。
盡量將氣徹底吐干凈,接著從鼻子緩緩吸氣,吸氣的同時(shí)將注意力放在腹部,讓腹部隨空氣吸入慢慢擴(kuò)張,你會(huì)感覺到橫膈膜的張力逐漸增加、收縮下降,空氣由腹部開始引入、逐漸填滿整個(gè)腹部與胸腔。如果你已抓到腹式呼吸的技巧,放在腹部的一手會(huì)隨空氣引入、腹部脹起而移動(dòng),胸前的一手會(huì)微微地浮出,或文風(fēng)不動(dòng)。
重復(fù)步驟2與3數(shù)次,體會(huì)主動(dòng)排氣、放松吸氣的感覺,感受胸腔與腹部的動(dòng)作,如果進(jìn)行得不是很順利,重新檢視自己的上半身是否直立,吸氣與吐氣是否緩慢而深沉,將意念放在腹部,由腹部發(fā)起,口鼻引導(dǎo)空氣排出與吸入。
腹式呼吸是一種隨時(shí)都可以練習(xí)的技巧,剛開始你可能不習(xí)慣這樣的深層肌肉運(yùn)作,但請(qǐng)?jiān)囍旌蛴^想與使用這樣的呼吸方式,并從較慢、較輕松的跑步開始,讓腹式呼吸的節(jié)奏與跑步速度相配合,直到你能很自在地運(yùn)用腹式呼吸時(shí),再逐漸提升跑速,很快地你會(huì)發(fā)現(xiàn),同樣速度下的費(fèi)力程度降低了,長距離練跑的耐力也進(jìn)步了,且跑起步來的節(jié)奏似乎沒以往那么急促,更為輕松自在,這些都將是腹式呼吸「看不見的力量」,所帶來的效益。
當(dāng)我們跑步時(shí),呼吸的次數(shù)和數(shù)量都會(huì)增加,且呼吸的頻率一般會(huì)與你的步頻保持一致。每分鐘呼吸的空氣總量可以用下面這個(gè)公式進(jìn)行計(jì)算。
次數(shù) X 單次量 = 空氣總量
常見的呼吸節(jié)奏類型
以下是我們常見的呼吸節(jié)奏(以每分鐘180步的步頻)設(shè)想四種不同的情況:
1. 以4-4節(jié)奏呼吸(假設(shè)每次呼吸輸送4升空氣),則每八步呼吸一次。根據(jù)上述可以算出每分鐘會(huì)輸送90升空氣到肺部。
180步/8步 X 4升 = 90升
2. 以3-3節(jié)奏呼吸(每次呼吸的量會(huì)被減少到3.5升),則每六步呼吸一次。每分鐘可以輸送105升的空氣。
180步/6步 X 3.5升 = 105升
3. 以2-2節(jié)奏呼吸(每次呼吸大約減少到3升),每分鐘大約輸送135升空氣。
180步/4步 X 3升 = 135升
4. 以1-1節(jié)奏呼吸,使用這樣的呼吸頻率,呼吸節(jié)奏加快。每次呼吸的量大大減少,而進(jìn)出肺部空氣的總量甚至還不如從慢到更深的呼吸頻率可以達(dá)到的量。
PS:通過嘴和鼻子進(jìn)行呼吸,其中有一部分還是死腔空氣,這些空氣不會(huì)到肺部進(jìn)行氣體交換。也就是說呼吸頻率越快,每次呼吸中以及每分鐘內(nèi)就會(huì)有更多的空氣不參與氧和二氧化碳的交換,造成更多的浪費(fèi)。
推薦的呼吸節(jié)奏
我們還可以從另外一個(gè)角度分析,呼吸頻率加快之后,在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)供氧和消耗這兩個(gè)因素通常會(huì)在接近2-2、2-1或1-2的呼吸節(jié)奏時(shí)達(dá)到平衡。而2-1或1-2即為三步呼吸的節(jié)奏會(huì)讓我們每分鐘呼吸60次,每次1秒,這樣的節(jié)奏可以讓我們每分鐘輸送的空氣量達(dá)到最大限度,但通常只有在強(qiáng)度比較大的情況下才會(huì)有如此需求,例如5km或10km比賽的最后沖刺階段。因此,我們要想達(dá)到每分鐘輸送空氣的最大量,同時(shí)又能保持一個(gè)舒適的呼吸節(jié)奏,通常建議通過每?jī)刹揭晃、每(jī)刹揭缓舻暮粑?jié)奏即為2-2呼吸節(jié)奏。
跑步時(shí)每分鐘最佳步頻是180步,那么一個(gè)跨步(有兩個(gè)單步即左單步和右單步)周期就是90步。
今天推薦的最佳呼吸節(jié)奏為2-2呼吸法。那么步頻和呼吸節(jié)奏結(jié)合到訓(xùn)練中時(shí),我們只要關(guān)注同一只腳著地時(shí)是呼,下一次著地后即為吸,同側(cè)著地時(shí)是吸,那么下一次著地后即為呼。
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