如何識別海運提單的真假

　　“海運提單” (MARINE/OCEAN B/L)作為海上運輸?shù)倪\輸單據，是承運人或其代理人收到貨物后簽發(fā)給托運人的，允諾將該批貨物運至指定目的港交付給收貨人的一張書面憑證。那么如何識別海運提單的真假呢?

　　(一)海運提單的種類

　　海運提單分兩種：

　　1、船公司提單(有船承運);

　　2、貨代提單(無船承運)。

　　(二)海運提單查詢方法：

　　輸入備案提單查詢網址：“http：//www.chineseshipping.com.cn/”(中華航運網)→點擊上部菜單“提單查詢”→在“信息查詢”下 “搜索字串” 框內輸入關鍵字(中英文均可)、“類型”可以默認為“不限”，也可以選擇“無船承運業(yè)務經營者名單”或“國際班輪業(yè)務經營者名單”、“國際船舶運輸經營者名單”→查詢→經營者名單(鏈接)→打開，可以看到貨代或船公司的單位信息、提單樣式。

　　以上方式如果查不到經營者，說明不具有資質，可以判斷為假提單。

　　(三)海運提單真?zhèn)舞b別方法

　　1、提單格式的鑒別：每個貨代公司或船公司的提單都有固定格式并需向交通運輸部備案，通過上述查詢方法查到貨代公司和船公司后，可以查看其備案的提單格式，如有不一致的.地方就可認定為假提單。

　　2、提單編號的鑒別：提單一般編號規(guī)則： 3位啟發(fā)港字母+3位目的港字母+7位數(shù)字(前4位是年月，后3位是順序號)+2個字母識別號

　　這只是一般編號規(guī)則，大多數(shù)公司會遵循，個別公司會有不同，但如F768267、D1928A3此類號碼，可以判斷為假提單。

　　3、DELIVERY AGENT(目的港放貨代理人)：這欄如是空白的，可認定為假提單。

　　4、P ort of loading(啟發(fā)港)：這欄應該是啟發(fā)港的漢語拼音全稱，如是SCT/CCT/YT等簡寫貨空白的，可以認定為假提單。

　　5、Place and issue Date(簽單地點及時間)：這欄應該頂格，當中應分離，如不頂格、當中不分離，可以認定為假提單。

　　6、右下腳印章及簽名：應該是方形印章，如是橢圓形印章、無簽名的，可以認定為假提單。

　　提醒出口企業(yè)：必須要按規(guī)定做好單證備案，特別是財務部門一定要與企業(yè)負責人說清楚備案政策規(guī)定，與業(yè)務部、單證部門等建立良好的單證溝通機制，切忌偽造單證。

　　延伸閱讀：

　　海運提單按簽發(fā)人不同可分為船東提單MASTER B/L和貨代提單HOUSE B/L。

　　1、繕制提單前應注意貨主有無特殊要求，一般情況下，貨主都會在委托中注明。

　　2、如要求在提單中顯示“SHIPPED ON BOARD”簽單時，應注意上、下簽章(其中之一應簽在SHIPPED ON BOARD 旁邊)。

　　3、如果涉及倒簽、預借，應事先與船公司確認好是否能接受，如果可以接受，應填制好保函傳真給貨主，讓其加蓋公章，返回后再由代理人提供給相關船公司。

　　4、如貨代代理報關或接受委托報關，則需提供正本出口收匯核銷單，否則，貨代則不需要貨主的出口收匯核銷單。

　　5、發(fā)票的金額可以大于合同的金額。因為進出口合同中普遍存在溢短裝條款，除非合同中無此條款或客戶L/C中明確規(guī)定如實際走貨金額大于合同金額則拒付。

　　6、船公司一般不做拼箱貨，是由專門的拼箱公司操作，將各個貨主的貨物拼在一個柜中再向船公司定艙。拼箱公司和船公司定艙是以CY-CY的條款，而貨主與拼箱公司定的是“CFS-CFS”、“LCL-LCL”條款。船司只出具一套提單給拼箱公司，而不會出具多套以“CFS-CFS”條款的提單給直接客人;拼箱公司再簽發(fā)自己公司的貨代單給客人。故拼箱貨無船東單可言，只能默認拼箱公司所簽發(fā)的提單為船東單。拼箱公司的提單上所載的目的港代理一般是該公司自己的代理，而不是船公司的。

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