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如何識(shí)別海運(yùn)提單的真假
“海運(yùn)提單” (MARINE/OCEAN B/L)作為海上運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸單據(jù)，是承運(yùn)人或其代理人收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的，允諾將該批貨物運(yùn)至指定目的港交付給收貨人的一張書(shū)面憑證。那么如何識(shí)別海運(yùn)提單的真假呢?
(一)海運(yùn)提單的種類(lèi)
海運(yùn)提單分兩種：
1、船公司提單(有船承運(yùn));
2、貨代提單(無(wú)船承運(yùn))。
(二)海運(yùn)提單查詢(xún)方法：
輸入備案提單查詢(xún)網(wǎng)址：“http：//www.chineseshipping.com.cn/”(中華航運(yùn)網(wǎng))→點(diǎn)擊上部菜單“提單查詢(xún)”→在“信息查詢(xún)”下 “搜索字串” 框內(nèi)輸入關(guān)鍵字(中英文均可)、“類(lèi)型”可以默認(rèn)為“不限”，也可以選擇“無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者名單”或“國(guó)際班輪業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者名單”、“國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者名單”→查詢(xún)→經(jīng)營(yíng)者名單(鏈接)→打開(kāi)，可以看到貨代或船公司的單位信息、提單樣式。
以上方式如果查不到經(jīng)營(yíng)者，說(shuō)明不具有資質(zhì)，可以判斷為假提單。
(三)海運(yùn)提單真?zhèn)舞b別方法
1、提單格式的鑒別：每個(gè)貨代公司或船公司的提單都有固定格式并需向交通運(yùn)輸部備案，通過(guò)上述查詢(xún)方法查到貨代公司和船公司后，可以查看其備案的提單格式，如有不一致的地方就可認(rèn)定為假提單。
2、提單編號(hào)的鑒別：提單一般編號(hào)規(guī)則： 3位啟發(fā)港字母+3位目的港字母+7位數(shù)字(前4位是年月，后3位是順序號(hào))+2個(gè)字母識(shí)別號(hào)
這只是一般編號(hào)規(guī)則，大多數(shù)公司會(huì)遵循，個(gè)別公司會(huì)有不同，但如F768267、D1928A3此類(lèi)號(hào)碼，可以判斷為假提單。
3、DELIVERY AGENT(目的港放貨代理人)：這欄如是空白的，可認(rèn)定為假提單。
4、P ort of loading(啟發(fā)港)：這欄應(yīng)該是啟發(fā)港的漢語(yǔ)拼音全稱(chēng)，如是SCT/CCT/YT等簡(jiǎn)寫(xiě)貨空白的，可以認(rèn)定為假提單。
5、Place and issue Date(簽單地點(diǎn)及時(shí)間)：這欄應(yīng)該頂格，當(dāng)中應(yīng)分離，如不頂格、當(dāng)中不分離，可以認(rèn)定為假提單。
6、右下腳印章及簽名：應(yīng)該是方形印章，如是橢圓形印章、無(wú)簽名的，可以認(rèn)定為假提單。
提醒出口企業(yè)：必須要按規(guī)定做好單證備案，特別是財(cái)務(wù)部門(mén)一定要與企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)清楚備案政策規(guī)定，與業(yè)務(wù)部、單證部門(mén)等建立良好的單證溝通機(jī)制，切忌偽造單證。
延伸閱讀：
海運(yùn)提單按簽發(fā)人不同可分為船東提單MASTER B/L和貨代提單HOUSE B/L。
1、繕制提單前應(yīng)注意貨主有無(wú)特殊要求，一般情況下，貨主都會(huì)在委托中注明。
2、如要求在提單中顯示“SHIPPED ON BOARD”簽單時(shí)，應(yīng)注意上、下簽章(其中之一應(yīng)簽在SHIPPED ON BOARD 旁邊)。
3、如果涉及倒簽、預(yù)借，應(yīng)事先與船公司確認(rèn)好是否能接受，如果可以接受，應(yīng)填制好保函傳真給貨主，讓其加蓋公章，返回后再由代理人提供給相關(guān)船公司。
4、如貨代代理報(bào)關(guān)或接受委托報(bào)關(guān)，則需提供正本出口收匯核銷(xiāo)單，否則，貨代則不需要貨主的出口收匯核銷(xiāo)單。
5、發(fā)票的金額可以大于合同的金額。因?yàn)檫M(jìn)出口合同中普遍存在溢短裝條款，除非合同中無(wú)此條款或客戶L/C中明確規(guī)定如實(shí)際走貨金額大于合同金額則拒付。
6、船公司一般不做拼箱貨，是由專(zhuān)門(mén)的拼箱公司操作，將各個(gè)貨主的貨物拼在一個(gè)柜中再向船公司定艙。拼箱公司和船公司定艙是以CY-CY的條款，而貨主與拼箱公司定的是“CFS-CFS”、“LCL-LCL”條款。船司只出具一套提單給拼箱公司，而不會(huì)出具多套以“CFS-CFS”條款的提單給直接客人;拼箱公司再簽發(fā)自己公司的貨代單給客人。故拼箱貨無(wú)船東單可言，只能默認(rèn)拼箱公司所簽發(fā)的提單為船東單。拼箱公司的提單上所載的目的港代理一般是該公司自己的代理，而不是船公司的。
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