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提單的分類和發(fā)放形式

時(shí)間:2024-08-13 07:56:00 國(guó)際商務(wù)單證員 我要投稿
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提單的分類和發(fā)放形式

  收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨(若收貨人手里是小單,則需要向國(guó)內(nèi)貨代換取主單),提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。那么提單的分類和發(fā)放形式有哪些呢,一起來(lái)看看!

  提單的分類

  一是記名提單(straight B/L),即列明收貨人姓名的提單。

  我國(guó)《海商法》規(guī)定記名提單不得轉(zhuǎn)讓,承運(yùn)人必須向提單載明的收貨人交付貨物。

  記名提單在國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易中使用并不廣泛,一般只在運(yùn)送個(gè)人物品、展覽品時(shí)用。(第一單TT 收貨人就直接是客戶的名字,沒(méi)意識(shí)到潛在的危險(xiǎn)性:在沒(méi)有收款保障的情況下,千萬(wàn)不能做記名提單。)

  在許多國(guó)家,記名提單的收貨人可以不憑提單就可以提貨,因此提單實(shí)際上已經(jīng)失去了貨權(quán)的'控制力。就像空運(yùn)提單一樣,收貨人只要憑身份證明就可以提貨。即便是信用證結(jié)算,開(kāi)證行都不愿意接受記名提單,所以一般信用證都規(guī)定為:TO ORDER這樣的空白抬頭的提單,由此來(lái)控制和掌握貨權(quán)。

  因此,不能只片面的記得記名提單的不可轉(zhuǎn)讓特質(zhì),還要記住“記名提單的收貨人可以不憑提單就可以提貨,因此提單實(shí)際上已經(jīng)失去了貨權(quán)的作用!边@是至關(guān)重要的一點(diǎn)!概念一定要記得全面,才不會(huì)給工作帶來(lái)差錯(cuò)和損失。所以,假如只收30%貨款,且是后T/T 70%的收款方式,做成指定收貨人提單,即記名提單的話,一旦客戶信譽(yù)不好不付款,將有可能遭遇款、貨兩空的境地。當(dāng)然,如果對(duì)客戶有信心和收款有把握,則另當(dāng)別論。

  二是不記名提單(Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) ),即提單收貨人欄內(nèi)不列明姓名。

  此類提單無(wú)須背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓,承運(yùn)人憑單放貨。

  不記名提單上不列明收貨人名稱的提單,誰(shuí)持有提單,誰(shuí)就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物,承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。

  提單上在收貨人一欄注明的是:To the order

  三是指示提單,即按提單載明的指示人的指示交付貨物的提單。

  是當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易中通常使用的提單。

  1、憑銀行指示。即提單收貨人欄填寫(xiě)為“to the order of xx Bank”。

  2、憑收貨人指示。即提單收貨人欄填寫(xiě)為“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。

  3、憑發(fā)貨人指示。即提單收貨人欄填寫(xiě)為“to the order of shipper”,并由托運(yùn)人在提單背面空白背書(shū)。這種提單亦可根據(jù)信用證的規(guī)定而作成記名背書(shū)。托收人也可不作背書(shū),在這種情況下則只有托運(yùn)人可以提貨,即是賣方保留貨物所有權(quán)。

  而所謂無(wú)單放貨,是指承運(yùn)人未憑正本提單交付貨物的行為。

  目前,對(duì)于指示提單和不記名提單,承運(yùn)人必須憑正本提單放貨,承運(yùn)人未憑正本提單放貨,無(wú)論貨物放給哪一方,正本提單的合法持有人可以向承運(yùn)人追究無(wú)單放貨的違約責(zé)任。這點(diǎn)在我國(guó)海事司法實(shí)踐中都是統(tǒng)一的。但在記名提單的情況下,如果承運(yùn)人未憑正本提單將貨物交付給記名人,記名提單的合法持有人能否向承運(yùn)人主張違約責(zé)任呢?目前理論和實(shí)踐都存在否定的傾向。

  綜上所述,各國(guó)內(nèi)貨主單位應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)記名提單的危險(xiǎn)性,對(duì)貿(mào)易買方要求簽發(fā)以其為收貨人的記名提單不能隨意答應(yīng),以確保在信用證等方式結(jié)匯受阻的情況下,對(duì)承運(yùn)人無(wú)單放貨追究其違約責(zé)任。

  提單的發(fā)放形式

  1. 電放:需要提供正本“電放保函” 。

  保函就是出具一份申明說(shuō)這批貨什么東西放給你的哪位客戶,然后下面加蓋公章,傳給貨代,剩下的就不用操心了。(當(dāng)然電放的前提是安全收款!一般都是前TT收到錢才電放),提單確認(rèn),出貨,等著貨代把提單副本傳回,再傳給客戶就可以了。

  2. 分單:開(kāi)船后3-4天(當(dāng)客戶在我們和其他工廠定了同一個(gè)柜,方便起見(jiàn)也為了安全,可以分提單,各自給客戶寄過(guò)去。)

  3. 并單:同上

  4. 異地放單: 要經(jīng)過(guò)船公司同意 。

  裝箱情況

  1. 門到門:就是向貨代定艙,約好時(shí)間,然后貨代會(huì)派車隊(duì)到你的.工廠,或者指定地方裝貨,再回到港口。

  2. 內(nèi)裝:指工廠直接把貨發(fā)到貨代的倉(cāng)庫(kù),然后再由他們幫你拉進(jìn)港區(qū),貨主無(wú)權(quán)直接送進(jìn)港區(qū)。


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