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商務(wù)單證員考試復(fù)習(xí)題及答案

時(shí)間:2020-08-14 08:26:34 國(guó)際商務(wù)單證員 我要投稿

2017商務(wù)單證員考試復(fù)習(xí)題及答案

  一、選擇題

2017商務(wù)單證員考試復(fù)習(xí)題及答案

  1.國(guó)際貨款結(jié)算工具的主要分類有( BC )。

  A、托運(yùn)單

  B、票據(jù)

  C、外幣現(xiàn)鈔

  D、提單

  2.以下屬于包裝標(biāo)志的有( ACD )。

  A、運(yùn)輸標(biāo)志

  B、條形碼

  C、指示性標(biāo)志

  D、警告性標(biāo)志

  3.FOB、CFR、CIF這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)是( ACD )。

  A、買賣雙方的清關(guān)責(zé)任相同

  B、買賣雙方承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)責(zé)任相同

  C、買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相同

  D、要求使用的運(yùn)輸工具相同

  4.(ABCD )導(dǎo)致一項(xiàng)發(fā)盤(pán)失效。

  A、還盤(pán)

  B、有條件接受

  C、遭遇不可抗力

  D、政府禁令

  5.按照《公約》的.規(guī)定,一項(xiàng)發(fā)盤(pán)的內(nèi)容必須十分肯定,只要具備( ACD )即算十分肯定。

  、標(biāo)明貨物名稱

  B、明示或默示貨物的包裝

  C、明示或默示貨物的數(shù)量或規(guī)定數(shù)量的方法

  D、明示或默示貨物的價(jià)格或規(guī)定價(jià)格的方法

  6.提單背書(shū)一般分為( ABC )。

  A、記名背書(shū)

  B、指示背書(shū)

  C、空白背書(shū)

  、任意背書(shū)

  7.下列條件中,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須符合的有(ABCD)。

  A、依據(jù)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同

  B、至少有兩種不同的運(yùn)輸方式

  C、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)運(yùn)送至另一國(guó)境內(nèi)

  D、以集裝箱為媒介

  8.在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中,常用的保險(xiǎn)單據(jù)有(BCD)。

  A、保險(xiǎn)批單

  B、保險(xiǎn)憑證

  C、預(yù)約保險(xiǎn)單

  D、保險(xiǎn)單

  9.采用集裝箱海運(yùn)出口的貨物,賣方采用FCA比FOB更為有利的是(ABCD)。

  A、可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)

  B、可以提早取得運(yùn)輸單據(jù)

  C、可以減少風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任

  D、可以提早交單結(jié)匯

  10.假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證,其主要特點(diǎn)是( BCD )。

  A、由開(kāi)證行開(kāi)出延期付款信用證

  B、由受益人開(kāi)出遠(yuǎn)期匯票

  C、由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票

  D、由進(jìn)口商負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費(fèi)用

  二、判斷題

  1、若錯(cuò)過(guò)了信用證有效期才到銀行議付,受益人只要征得開(kāi)證申請(qǐng)人的同意,即可要求銀行付款。 (×)

  2、按CIF術(shù)語(yǔ)出口時(shí),我出口商在國(guó)內(nèi)投保一切險(xiǎn),出口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為“倉(cāng)至倉(cāng)”。 (×)

  3、銀行對(duì)于信用證未規(guī)定的單據(jù)將不予審核。 (√)

  4、國(guó)際上關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋?xiě)T例有三種,即《華沙—牛津規(guī)則》、《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》和《2000年通則》。 (√)

  5、開(kāi)證行對(duì)于單證不符,若要拒付,必須在5個(gè)工作日內(nèi)拒付。 (√)

  6、匯票在提示時(shí),遭遇付款人拒絕付款或承兌,或者付款人拒不見(jiàn)票、死亡、宣告破產(chǎn),致使付款(承兌)成不可能,通稱拒付,又稱退票。 (√)

  7、如果信用證對(duì)分批裝運(yùn)沒(méi)有明確規(guī)定,就意味著不能分批裝運(yùn)。 (×)

  8、凡是共同海損,都屬于全部損失。 (×)

  9、在航空運(yùn)輸中,收貨人提貨是憑航空公司的提貨通知單。 (√)

  10、溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度,該幅度可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定,但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。 (√)

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