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自行車騎行強(qiáng)度級別標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2020-11-05 15:25:02 戶外活動(dòng) 我要投稿

自行車騎行強(qiáng)度級別標(biāo)準(zhǔn)

  春天來了,大家要開始舒展筋骨了,這幾天騎行的好時(shí)候下面我就為大家推薦一些實(shí)用的干貨都是驢友們的心血。

自行車騎行強(qiáng)度級別標(biāo)準(zhǔn)

  一級:初級強(qiáng)度。北京城鎮(zhèn)結(jié)合路段,單程在40公里以內(nèi),往返不超過100公里;全程騎行起伏不多,無明顯3公里以上爬升;沿途餐館、修車攤點(diǎn)、補(bǔ)水處明顯,十檔變速自行車即可勝任。例如:二環(huán)路至香山腳下、北三環(huán)至十三陵水庫。

  二級:強(qiáng)度適中。單程在70公里以內(nèi),總上升路段不超過15公里;游歷京城近郊地區(qū),途徑混合國道、柏油路,需要良好體力方可完成;沿途餐館、補(bǔ)水處少許、無修車攤點(diǎn);個(gè)人須背負(fù)1.5升淡水,對變速自行車有較高要求。例如:109東方紅隧道、戒臺寺、黃花城小西湖、懷柔慕田峪虹鱒魚場。

  三級:強(qiáng)度很大。涉足郊區(qū)縣城等較遠(yuǎn)周邊,單程在120公里以內(nèi),上升路段不超過總里程的四分之一,平均上升坡度小于10度;有柏油、水泥公路可循,沿途有村落、行人,但必須擁有長期騎行經(jīng)驗(yàn)的人隨身攜帶淡水、食品、補(bǔ)胎維修工具;屬于一般騎行俱樂部熟知、勘測過的范疇。例如:四海古鎮(zhèn)、109國道的沿河城、八道河—云蒙山—四合堂一脈、十渡—上方山沿線。

  四級:探騎北京周邊人際罕至的山區(qū),大海拔上升坡度20度以下;路面不友好,土路、碎石伴有越野意味,但路面依然清晰、危險(xiǎn)系數(shù)可人為控制;需要有顛簸騎行經(jīng)驗(yàn)的愛好者背負(fù)個(gè)人全部補(bǔ)給(餐、水、地圖、復(fù)雜工具),結(jié)隊(duì)成組騎行;此級別往往會先伴隨長距離的公路騎行,故強(qiáng)度,難度均較高。例如:妙峰山頂—禪房、百花山南北騎行登頂、海托山側(cè)峰土路、密云水庫環(huán)湖健騎。

  五級:長期旅行騎行。受經(jīng)濟(jì)條件制約和ZN愛好的催使,通過西藏、甘南、中甸這種血脈賁張的高海拔地區(qū),對自己體能和意志進(jìn)行全方位考驗(yàn)。馱著幾十斤重的包囊,每天騎行百余公里,從城市間穿行、在山嶺間雀躍,以一種現(xiàn)代苦行僧的姿態(tài)笑面人生、感悟春秋。這種想法未必全對,但某些身邊的朋友就是為了專門體驗(yàn)這種久違了的'“苦楚”,考驗(yàn)一下自己在高壓下所能承受的限度并為之樂此不疲;蛟S別人會覺得那簡直是一種愚蠢的盲動(dòng),但對騎行旅行這種更深層次的理解和探尋會讓我感覺到一種現(xiàn)代英雄式的氣魄。

  有幾點(diǎn)說明:

  1,連續(xù)多日長途騎行應(yīng)酌情增加難度系數(shù);

  2,山地車越野活動(dòng)難度增加30%;

  3,以不適合的車型參加活動(dòng)應(yīng)自行增加一個(gè)難度等級。

  級別俗稱總里程路況

  ★刷街50公里基本市內(nèi)

  ★★腐朽100公里基本沒坡

  ★★★休閑150公里以內(nèi)連續(xù)坡路不超過10公里

  ★★★★健身150公里連續(xù)坡路不超過15公里

  ★★★★★強(qiáng)驢200公里N多大坡小坡,混合路面

  ★★★★★★變態(tài)300公里或以上N多大坡小坡,混合路面,夜路

  ★★★★★★★自殘傳說的370公里無可奉告

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