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集裝箱內(nèi)陸托運(yùn)價(jià)格計(jì)算方法
集裝箱內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)計(jì)算包括公路集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算、鐵路集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算以及航空集裝箱運(yùn)輸計(jì)算等三種情況。下面由小編為大家整理的集裝箱內(nèi)陸托運(yùn)價(jià)格計(jì)算方法,歡迎大家閱讀瀏覽。
1.公路集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算
公路集裝箱運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)、箱次費(fèi)和其他收費(fèi)構(gòu)成。其計(jì)算公式為:
重箱運(yùn)費(fèi)=重箱運(yùn)價(jià)*計(jì)費(fèi)箱數(shù)*計(jì)費(fèi)里程+箱次費(fèi)*計(jì)費(fèi)箱數(shù)+貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用
空箱運(yùn)費(fèi)=空箱運(yùn)價(jià)*計(jì)費(fèi)箱數(shù)*計(jì)費(fèi)里程+箱次費(fèi)*計(jì)費(fèi)箱數(shù)+貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用
(1)基本運(yùn)價(jià)
公路集裝箱基本運(yùn)價(jià)是指不同種類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿肯?middot;Km運(yùn)價(jià)。非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按照不同規(guī)格的箱型,在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算;特種箱運(yùn)價(jià)在標(biāo)準(zhǔn)箱型基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上按所裝載貨物的不同加成計(jì)算。
(2)箱次費(fèi)
箱次費(fèi)按不同箱型分別確定。
(3)其他收費(fèi)
根據(jù)集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)木唧w情況,承運(yùn)人可征收相應(yīng)的費(fèi)用,如調(diào)車費(fèi)、裝箱落空損失費(fèi)、車輛通行費(fèi)、車輛處置費(fèi)等。
2.鐵路集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算
鐵路集裝箱運(yùn)費(fèi)有兩種計(jì)算方法,一是常規(guī)計(jì)算法。內(nèi)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、裝卸作業(yè)費(fèi)和鐵道部規(guī)定的其他費(fèi)用組成;只一種是為適應(yīng)集裝箱需要而制定的集裝箱一口價(jià)計(jì)算方法。
(1)常規(guī)計(jì)算法
集裝箱運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)、鐵路集裝箱貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用、集裝箱貨物運(yùn)雜貨和其他費(fèi)用組成。其中集裝箱貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)包括過(guò)秤費(fèi)、取送車費(fèi)、鐵路集裝箱使用費(fèi)和延期使用費(fèi)、自備集裝箱管理費(fèi)、地方鐵路集裝箱使用費(fèi)、貨物暫存費(fèi)等。
(2)集裝箱運(yùn)費(fèi)一口價(jià)
為增加鐵路運(yùn)輸價(jià)格透明度,規(guī)范收費(fèi)行為,滿足貨主需要,開拓鐵路集裝運(yùn)輸市場(chǎng),鐵道部制定了集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)的運(yùn)費(fèi)征收辦法。
3.航空集裝箱運(yùn)費(fèi)汁算
目前,航空集裝箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法有兩種,一是常規(guī)運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)法,另一種是新型運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)法。
(])常規(guī)運(yùn)價(jià)計(jì)算法
常規(guī)運(yùn)價(jià)計(jì)算法即采用普通航空貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,首先對(duì)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)城市間的航線制定出經(jīng)營(yíng)航班的運(yùn)價(jià),航空公司根據(jù)貨物的重量或體積計(jì)算出應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)。
(2)新型運(yùn)價(jià)計(jì)算法
新型運(yùn)價(jià)計(jì)算法是為適應(yīng)航空集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展而使用的一種運(yùn)價(jià)計(jì)算法,它不區(qū)分貨物的種類、等級(jí)。只要將貨物裝在集裝箱或成組器中運(yùn)輸,就可以將裝在飛機(jī)貨艙里的集裝箱或成組器作為計(jì)價(jià)單位來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
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