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國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)模擬沖刺習(xí)題及答案

時(shí)間:2020-08-07 12:08:14 貨代員 我要投稿

2017年國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)模擬沖刺習(xí)題及答案

  一、多項(xiàng)選擇題

2017年國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)模擬沖刺習(xí)題及答案

  1.班輪運(yùn)輸中,“四固定”是其最基本的特點(diǎn),以下哪些是其特點(diǎn)?( )

  A.固定航線(xiàn)和港口

  B.固定的船期

  C.相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)

  D.固定的運(yùn)輸合同

  2.在海運(yùn)進(jìn)出口操作中,以下描述正確的是( )。

  A.裝貨單應(yīng)在裝貨前24小時(shí)進(jìn)行報(bào)關(guān)

  B.收貨單是承運(yùn)人將貨物交付給收貨人后雙方簽的單證

  C.收貨單是大副簽發(fā)給托運(yùn)方的,是運(yùn)輸合同憑證

  D.承運(yùn)人將貨物交付給收貨人的單證是提貨單的交付i已錄聯(lián)

  3.為了統(tǒng)一提單的法律問(wèn)題,在國(guó)際上先后簽署的國(guó)際公約有( )。

  A.《海牙規(guī)則》

  B.《維斯比規(guī)則》

  C.《漢堡規(guī)則》

  D.《國(guó)際商會(huì)500號(hào)出版物》

  4.在貨物處于承運(yùn)人監(jiān)管期間,包括貨物在( )等各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)盡“謹(jǐn)慎處理”義務(wù),并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

  A.裝船

  B.積載

  C.運(yùn)輸

  D.保管

  5.承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有( )。

  A.承運(yùn)人不能以保函對(duì)抗善意第三人

  B.承運(yùn)人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利

  C.船東保賠協(xié)會(huì)通常不負(fù)責(zé)給予賠償

  D.向托運(yùn)人追償也比較困難

  6.貨運(yùn)代理人在進(jìn)行危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單的繕制時(shí),除一般普通貨物共同需要的內(nèi)容以外,還需增加( )等內(nèi)容。

  A.危險(xiǎn)貨物性質(zhì)

  B.危險(xiǎn)貨物類(lèi)別

  C.危險(xiǎn)貨物別名

  D.危險(xiǎn)貨物聯(lián)合國(guó)編號(hào)

  7.按提單有無(wú)不良批注,可分為( )。

  A.清潔捉單

  B.不清潔提單

  C.記名提單

  D.不記名提單

  8.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中海上危險(xiǎn)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在( )。

  A.危險(xiǎn)的可能性大

  B.所造成的損失巨大

  C.單證的不一致風(fēng)險(xiǎn)大

  D.為適應(yīng)海上危險(xiǎn)而建立的'特殊制度

  9.集裝箱標(biāo)志的第一組標(biāo)記主要包括( )。

  A.箱主代碼

  B.順序號(hào)

  C.核對(duì)數(shù)

  D.尺寸代號(hào)

  10.依據(jù)《INCOTERMS 2000》的規(guī)定,僅適用海上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有( )。

  A.DAF,DDU,DDP

  B.FOB

  C.CIF

  D.FAS

  參考答案:

  1.ABC 2.AD 3.ABC 4.ABCD 5.ABCD 6.ABD 7.AB 8.ABD 9.ABC 10.BD

  二、判斷題

  1.提貨單是船舶代理人簽發(fā),收貨人據(jù)以向現(xiàn)場(chǎng)提貨的憑證。( )

  2.ORDER--B/L不用背書(shū)就可轉(zhuǎn)讓。( )

  3.一捆多支的貨物散捆后支數(shù)不變的“少捆多支“隋況,實(shí)際上不屬于貨差事故,但實(shí)踐中仍然按照實(shí)際情況予以記錄。( )

  4.存貨人取得倉(cāng)單后,可以通過(guò)背書(shū)的方式將倉(cāng)單轉(zhuǎn)讓給第三人。存貨人與倉(cāng)儲(chǔ)人原來(lái)所簽訂的合同中有關(guān)被轉(zhuǎn)讓部分的規(guī)定同樣適用于第三人。( )

  5.合同規(guī)定滯期按非連續(xù)計(jì)算,事實(shí)上船舶發(fā)生速遣,租船人提出速遣按節(jié)省的全部工作時(shí)間計(jì)算。( )

  6.海運(yùn)單是物權(quán)憑證,不可轉(zhuǎn)讓買(mǎi)賣(mài)。( )

  7.提單記載CY—CY運(yùn)輸條款,但在提單交貨地一欄內(nèi)未記載具體地點(diǎn),收貨人提出由承運(yùn)人支付卸港至內(nèi)陸交貨地的拖箱費(fèi),但船公司認(rèn)為CY—CY運(yùn)輸條款由收貨人自行承擔(dān)內(nèi)陸拖箱費(fèi)。( )

  8.在單航次租箱中,如果交箱地的租箱市場(chǎng)行情高于還箱地的行情,則租箱人除需按約定支付租金外,還須額外支付提箱費(fèi)和還箱費(fèi)。( )

  9.無(wú)船承運(yùn)人具有雙重身份。( )

  10.裝貨單是報(bào)關(guān)單證之一。( )

  11.集裝箱箱主代碼由4位拉丁字母組成。( )

  12.維斯比規(guī)則l968年通過(guò),1978年生效。( )

  13.CIF買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)在卸船港船舷轉(zhuǎn)移。( )

  14.信用證交貨期是B/L簽發(fā)日期。( )

  15.“金康94合同”規(guī)定由承租人支付所有對(duì)運(yùn)費(fèi)征收的稅,除非合同另有規(guī)定。( )

  參考答案:

  1.√ 2.× 3.√4.√ 5.√ 6.× 7.√ 8.√ 9.√ 10.√ 11.√ 12.× 13.√14.× 15√

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