國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)模擬練習(xí)題及答案

時(shí)間：2024-09-16 17:46:33 貨代員我要投稿

國(guó)際貨運(yùn)代理《基礎(chǔ)知識(shí)》模擬考試練習(xí)題及答案推薦度：
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2017年國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)模擬練習(xí)題及答案

　　一、計(jì)算題

2017年國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)模擬練習(xí)題及答案

　　1.由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門(mén)鎖500箱，每箱體積為0.025m3，毛重為30Kg。(去馬普托每噸的運(yùn)費(fèi)為650港元，另外加收燃油附加費(fèi)20%，港口附加費(fèi)lOG，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M)

　　計(jì)算：該批門(mén)鎖的運(yùn)費(fèi)為多少?

　　2.某票貨從張家港出口到歐洲費(fèi)力克斯托(FELIXSTOWE)，經(jīng)上海轉(zhuǎn)船。2×20'FCL，上海到費(fèi)力克斯托的費(fèi)率是USDl850.00/20’FCL，張家港經(jīng)上海轉(zhuǎn)船，其費(fèi)率在上海直達(dá)費(fèi)力克斯托的費(fèi)率基礎(chǔ)上加USD100/20’FCL，另有貨幣貶值附加費(fèi)10%，燃油附加費(fèi)5%。

　　計(jì)算：托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)?

　　1.解：(1)先算出該商品的積載系數(shù)：0.25÷0.3=0.833從而得知為重貨，則該批貨物的總毛重為：30×500÷1000=15公噸

　　(2)將上述數(shù)據(jù)代入公式：F=fQ(1+S，+S。+Sn)即得F=650×15×(1+20%+10%)=650×15×1.3=12675.00港元該批門(mén)鎖的總運(yùn)費(fèi)為12675.00港元。

　　2.解：基本運(yùn)價(jià)=(1850+100)×2=USD3900

　　貨幣貶值附加費(fèi)=(1850+100)×2×10%=USD390

　　燃油附加費(fèi)=(1850+100)×(5%+5%×10%)×2=USD214.5

　　總額一3900+390+214.5=USD4504.5

　　二、填空題

　　1.“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的含義是什么?

　　2.FCL和LCL的概念是什么?

　　3.國(guó)際海上集裝箱危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)人應(yīng)辦理哪些主要手續(xù)(單證)?如果托運(yùn)人未通知危險(xiǎn)貨物性質(zhì)或通知有誤的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?如果承運(yùn)人知道危險(xiǎn)貨物性質(zhì)并同意裝運(yùn)，則在危險(xiǎn)貨物對(duì)船舶或人員或其他貨物構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，承運(yùn)人可以采用什么措施并應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?

　　4.雜貨班輪的裝貨聯(lián)單由哪幾份主要單據(jù)組成?各由誰(shuí)簽發(fā)?其主要作用是什么?

　　1.答：“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的含義是，保險(xiǎn)責(zé)任自被保貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所即開(kāi)始生效，直到該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作為分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。但當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物是否進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。

　　2.答：FCL(full container load)是整箱貨，指由貨方負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫(xiě)裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常只有一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人。LCL(1ess than container load)是拼箱貨，指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫(xiě)箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常每一票貨物的數(shù)量較少，因此裝載拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會(huì)涉及多個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人。

　　3.答：國(guó)際海上集裝箱危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)人應(yīng)辦理以下主要手續(xù)：正確填寫(xiě)托運(yùn)單，提供危險(xiǎn)貨物說(shuō)明書(shū)，辦理危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單，辦理危險(xiǎn)貨物包裝容器使用書(shū)，正確裝箱并填寫(xiě)證明書(shū)，張?zhí)麡?biāo)志牌和標(biāo)記，以及其他手續(xù)。

　　托運(yùn)人應(yīng)如實(shí)申報(bào)，否則承運(yùn)人可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，根據(jù)需要，將貨物卸下銷(xiāo)毀或使之不能為害而不負(fù)賠償責(zé)任。托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人因?yàn)檫\(yùn)輸該貨物而遭受的損害，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

　　構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，承運(yùn)人仍可在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，根據(jù)需要，將貨物卸下銷(xiāo)毀或使之不能為害而不負(fù)賠償責(zé)任。

　　4.答：雜貨班輪的裝貨聯(lián)單在我國(guó)各港口不盡相同，但主要由托運(yùn)單、裝貨單和收貨單所組成。托運(yùn)單由貨主或貨代填制并加蓋委托人或其代理的公章，是辦理貨運(yùn)的書(shū)面憑證;裝貨單由承運(yùn)人或其代理簽發(fā)并加蓋其公章，憑以辦理報(bào)關(guān)和發(fā)貨裝船;收貨單又稱(chēng)“大副收據(jù)”，貨物裝船后由大副在該單上簽字，以證明船方已收到貨物并已裝上船，并退給理貨班長(zhǎng)交托運(yùn)人憑以換取裝船提單。

　　三、單項(xiàng)選擇題

　　1.《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的第l大類(lèi)危險(xiǎn)貨物是( )。

　　A.放射性物質(zhì)

　　B.易燃液體

　　C.爆炸品

　　D.腐蝕性物質(zhì)

　　2.阿爾赫西拉斯港(ALGECIRAS，SPAIN)是海上集裝箱貨物運(yùn)輸中( )上的港口。

　　A.遠(yuǎn)東一北美西海岸航線

　　B.遠(yuǎn)東一澳新航線

　　C.遠(yuǎn)東一北美東海岸航線

　　D.遠(yuǎn)東一歐洲、地中海航線

　　3.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人在簽發(fā)提單之前與托運(yùn)人另有約定，且該約定有不同于提單條款規(guī)定的內(nèi)容，若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以( )。

　　A.提單條款為準(zhǔn)

　　B.該約定為準(zhǔn)

　　C.托運(yùn)單條款為準(zhǔn)

　　D.運(yùn)價(jià)本條款為準(zhǔn)

　　4.航次租船合同中規(guī)定，裝貨時(shí)間為5wwdshexeiu，卸貨時(shí)間為4wwdshexuu，在裝卸時(shí)間單獨(dú)核算的情況下，裝貨港滯期兩天，卸貨港速遣兩天，通常情況下( )。

　　A.出租人要支付速遣費(fèi)給承租人，承租人也要支付滯期費(fèi)給出租人，速遣費(fèi)大于滯期費(fèi)

　　B.出租人要支付速遣費(fèi)給承租人，承租人也要支付滯期費(fèi)給出租人，滯期費(fèi)等于速遣費(fèi)

　　C.出租人不支付速遣費(fèi)給承租人，承租人也不支付滯期費(fèi)給出租人，滯期費(fèi)與速遣費(fèi)抵消

　　D.出租人要支付速遣費(fèi)給承租人，承租人也要支付滯期費(fèi)給出租人，滯期費(fèi)大于速遣費(fèi)

　　5.在通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人成功地簽訂了租船合同后，通常由船舶出租人向租船經(jīng)紀(jì)人支付“經(jīng)紀(jì)人傭金”。航次租船下，因?yàn)橐环疆?dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致租船合同不能履行，為了保護(hù)租船經(jīng)紀(jì)人的利益，應(yīng)當(dāng)在合同中載明如何處理租船經(jīng)紀(jì)人的傭金問(wèn)題。94年金康合同范本規(guī)定，在這種情況下由過(guò)錯(cuò)方支付原定傭金的( )給租船經(jīng)紀(jì)人。

　　A.1/3

　　B.2/3

　　C.1/4

　　D.1/2

　　6.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列( )屬于共同海損。

　　A.暴雨所致貨物損失

　　B.船舶碰撞所致貨物損失

　　C.失火所致貨物損失

　　D.救火所致貨物損失

　　7.從上海出口貨物到倫敦，使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正。確的是( )。

　　A.FOB倫敦

　　B.CIF上海