最新貨運險細(xì)則二十一條
保險責(zé)任自簽發(fā)保險憑證后,保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋倉庫或儲存處所時終止。 下面是小編為大家分享最新貨運險細(xì)則二十一條,歡迎大家閱讀瀏覽。
保險標(biāo)的范圍
第一條 凡在國內(nèi)經(jīng)公路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈kU之標(biāo)的。
第二條 下列貨物非經(jīng)投保人與保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi):金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條 下列貨物不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。
保險責(zé)任
第四條 由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用,保險人依照本條款約定負(fù)責(zé)賠償:
、 火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流;
、 由于運輸工具發(fā)生碰撞、傾覆或隧道、碼頭坍塌,或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞;
、 在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失;
、 因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;
、 因包裝破裂致使貨物散失的損失;
⑥ 液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失;
、 符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失;
、 在發(fā)生上述災(zāi)害事故時,因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用。
責(zé)任免除
第五條 由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負(fù)賠償責(zé)任:
、 戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、暴動、哄搶;
、 地震造成的損失;
、 盜竊或整件提貨不著的損失;
④ 在保險責(zé)任開始前,保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;
、 保險貨物的自然損耗,本質(zhì)缺陷、特性所引起的損失或費用;
⑥ 市價跌落、運輸延遲所引起的損失;
、 屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失;
⑧ 投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為
第六條 經(jīng)國家有關(guān)部門認(rèn)定的違法、非法貨物,保險人不負(fù)賠償責(zé)任。
第七條 其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失,保險人不負(fù)賠償責(zé)任
責(zé)任起訖
第八條 保險責(zé)任自簽發(fā)保險憑證后,保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐腵第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責(zé)任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的十五天為限。
保險價值和保險金額
第九條 保險價值為貨物的實際價值,按貨物的實際價值或貨物的實際價值加運雜費確定。保險金額由投保人參照保險價值自行確定,并在保險合同中載明。保險金額不得超過保險價值。超過保險價值的,超過部分無效,保險人應(yīng)當(dāng)退還相應(yīng)的保險費。
投保人、被保險人的義務(wù)
第十條 投保人應(yīng)當(dāng)履行如實告知義務(wù),如實回答保險人就保險標(biāo)的或者被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。
投保人故意或因重大過失未履行前款規(guī)定的如實告知義務(wù),足以影響保險人決定是否同意承;蛘咛岣弑kU費率的,保險人有權(quán)解除保險合同。
投保人故意不履行如實告知義務(wù)的,保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故,不承擔(dān)賠償責(zé)任,并不退還保險費。
投保人因重大過失未履行如實告知義務(wù),對保險事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的,保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故,不承擔(dān)賠償責(zé)任,但應(yīng)當(dāng)退還保險費。
第十一條 投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時,應(yīng)一次交清應(yīng)付的保險費。若投保人未按照約定交付保險費,保險費交付前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十二條 投保人和被保險人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定,維護(hù)保險標(biāo)的的安全。貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
保險人可以對保險標(biāo)的的安全狀況進(jìn)行檢查,向投保人、被保險人提出消除不安全因素和隱患的書面建議,被保險人應(yīng)該認(rèn)真付諸實施。
對于因被保險人未遵守上述約定而導(dǎo)致保險事故的,保險人不負(fù)賠償責(zé)任;對于因被保險人未遵守上述約定而導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大的,保險人對擴(kuò)大的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
第十三條 在合同有效期內(nèi),保險標(biāo)的危險程度顯著增加的,被保險人按照合同約定應(yīng)當(dāng)及時通知保險人,保險人有權(quán)要求增加保險費或者解除合同。
被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的,因保險標(biāo)的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十四條 保險貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,投保人或被保險人獲悉后,應(yīng)迅速采取合理的施救和保護(hù)措施并立即通知保險人的當(dāng)?shù)貦C構(gòu)(最遲不超過10天)。
故意或者因重大過失未及時通知,致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的,保險人對無法確定的部分,不承擔(dān)賠償責(zé)任,但保險人通過其他途徑已經(jīng)及時知道或者應(yīng)當(dāng)及時知道保險事故發(fā)生的除外。
賠償處理
第十五條 被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關(guān)單證:
、 保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);
、 承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;
、 收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)保險貨物所支付的直接合理的費用單據(jù);
、 被保險人所能提供的其他與確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。
保險人收到被保險人的賠償請求后,應(yīng)當(dāng)及時就是否屬于保險責(zé)任作出核定,并將核定結(jié)果通知被保險人。情形復(fù)雜的,保險人在收到被保險人的賠償請求并提供理賠所需資料后三十日內(nèi)未能核定保險責(zé)任的,保險人與被保險人根據(jù)實際情形商議合理期間,保險人在所商定的期間內(nèi)作出核定結(jié)果并通知被保險人。對屬于保險責(zé)任的,在與被保險人達(dá)成有關(guān)賠償金額的協(xié)議后十日內(nèi),履行賠償義務(wù)。
第十六條 保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,保險金額等于或高于保險價值時,保險人應(yīng)根據(jù)實際損失計算賠償,但最高賠償金額以保險價值為限;保險金額低于保險價值的,保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用,應(yīng)分別計算,并各以不超過保險金額為限。
第十七條 保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失,如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償部分或全部的,被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者提出書面索賠,直至訴訟。保險事故發(fā)生后,保險人未賠償保險金之前,被保險人放棄對有關(guān)責(zé)任方請求賠償?shù)臋?quán)利的,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任;如被保險人要求保險人先予賠償,被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應(yīng)將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險人,并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
由于被保險人的故意或重大過失致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的,保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。
第十八條 經(jīng)雙方協(xié)商同意,保險人可將其享有的保險財產(chǎn)殘余部分的權(quán)益作價折歸被保險人,并可在保險賠償金中直接扣除。
第十九條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時,協(xié)商解決,雙方不能達(dá)成協(xié)議時,可以提交仲裁機關(guān)或法院處理。
本保險合同適用中華人民共和國法律(不包括港澳臺地區(qū)法律)。
其他事項
第二十條 凡經(jīng)公路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋kU貨物,按相應(yīng)的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款(2009版)》、《水路貨物運輸保險條款(2009版)》和《國內(nèi)航空貨物運輸保險條款(2009版)》。
第二十一條 凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
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