貨代海運出口流程有哪些

時間：2024-07-28 04:56:55 貨代員我要投稿

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貨代海運出口流程有哪些

　　當(dāng)國際貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。下面是小編為大家分享貨代海運出口流程有哪些　，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　一、審單

　　收到定艙委托書(S/O)后，審查：有效印鑒、船東、船期、有無運價、付費期限與方式{預(yù)付(CIF---prepaid)、到付(FOB---collect)、SHIPPER(是否有需要更換SHIPPER，如何操作?)、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL( port of loading)、卸貨港POD(place of discharge)、目的港(destination)、箱型箱量、貨物描述(MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼)、特殊條款、船證、場拖裝計劃。備注(之前與客人溝通時：注意尺碼，載重)

　　二、定艙

　　OP定艙：填寫本公司交接單，向船東要確認(rèn)(KHL、OOCL除外)EG不需要書面確認(rèn)。船東回傳船東確認(rèn)-booking confirmation(CFM).2張

　　三、排載：

　　1、OP制作排載單(2-9聯(lián))，連同船東確認(rèn)(1張)，提箱確認(rèn)，第二聯(lián)上蓋定艙章，找出貨主代碼，拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個柜。外勤去排載，外代留下二聯(lián)和一張CFM(長榮。立榮、萬海第三聯(lián)也留下)，NORASIA多收走第9聯(lián)，EG須多附一張排載聯(lián)，然后在5.6.7.8上蓋排載章，退回，連同9聯(lián)一起帶回。

　　2、若付費方式為預(yù)付的應(yīng)憑第四聯(lián)去外代等財務(wù)科開出運費催繳書(月結(jié))或預(yù)結(jié)發(fā)票的購付匯聯(lián)(美金用)。若因為船超載不能排應(yīng)聯(lián)系船東辦理添載或者改船

　　3、備注：貨代代碼錯誤(改單時打疏忽)?，箱主代碼錯誤，船代不予排載。

　　四、確定場地、拖裝計劃

　　1、場、拖裝的概念

　　1)、場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱;

　　2)、拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點裝貨。

　　2、拖裝：

　　1)、一張船東確認(rèn)、一張裝箱單、5聯(lián)，六附給拖車公司(一般放到聯(lián)檢中心)讓其去打印設(shè)備交接單，若時間急進，外勤送去。(六附應(yīng)寫明時間、地點、聯(lián)系人、電話)，若是臨時計劃或拖車緊張時，應(yīng)先與車隊確認(rèn)能否安排，若無具體計劃，先給單證，具體計劃待補，若SHIPPER要求如轉(zhuǎn)關(guān)、柜檢應(yīng)注明。

　　2)、外勤將封簽，裝箱單(箱號及封簽號空白)一張送往拖車公司。注：凍柜要二張裝箱單，要標(biāo)明溫度及凍柜標(biāo)字“12F”。

　　3)、若來不及排載需借柜的，先與船東聯(lián)系借柜，由拖車出保函。提不到柜及時與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點，若空車頭回來，應(yīng)主動與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝好貨及時通知拖車公司回柜進碼頭。

　　4)、提到柜后把柜號/封簽號報給貨代。然后報與客戶核對。特別是一家貨主同時出好幾票貨，要認(rèn)真核對，必要時傳真明細。把柜號封簽打進6.7.8聯(lián)。

　　2、場裝：

　　1)、確定要走貨，及時安排吊柜。若柜柜吊好而貨未走會產(chǎn)生空吊費

　　2)、輕拋貨的場裝，務(wù)必要先吊柜，否則要進倉，產(chǎn)生費用

　　3)、貨主將貨物運至堆場應(yīng)先將柜子吊好，柜號應(yīng)與船東確認(rèn)，貨到蓋進場，并在6.7.8上打上柜號及封簽。拖一票貨有幾個柜應(yīng)記錄各個柜之貨名、件數(shù)、麥頭。

　　4)、若貨主在沒有定艙時將貨物運至堆場：首先將貨進庫，待排載完再裝柜(如做SGS都是入庫擇時再裝)，或者能確定裝貨，借柜。

　　五、打印設(shè)備交接單

　　1、設(shè)備交接單的概念:

　　作為拖車公司到堆場提取空的集裝箱，重箱進碼頭時與堆場、碼頭檢查口交接的憑證。

　　2、根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人到船代箱管科打印設(shè)備交接單