最新貨運保險知識筆記

　　貨物必須在裝車起運前投保國內(nèi)運輸保險，并按規(guī)定一次性繳交保險費。凡貨物已起運，將不得增、減保額或退保。下面是小編為大家分享最新貨運保險知識筆記，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　主要險種

　　1、水路、鐵路、公路、航空和聯(lián)合運輸保險;

　　2、郵包運輸保險;

　　3、危險物品運輸保險;

　　4、旅客行包托運保險;

　　保險期限

　　貨物運輸保險期限，以一次航程為準，并按“倉至倉”條款規(guī)定辦理貨運險。

　　保險責(zé)任

　　水路、公路、鐵路運輸保險分為基本險和綜合險責(zé)任兩種，其他運輸保險責(zé)任按特約確定，并受條款約束。

　　除外責(zé)任

　　凡屬保險貨物本身缺陷或自然損耗、包裝不善、被保險人的故意行為或過失。

　　如何投保

　　1、購買貨運險，必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。只有取得保險公司統(tǒng)一編制的專用貨物運輸保險單才是有效的保險憑證。否則，發(fā)生貨損，將無法獲得保險公司的國內(nèi)運輸保險賠償。

　　2、凡由保險代理處簽發(fā)的貨物運輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心，客戶可通過電話投保報單系統(tǒng)查詢保險單是否為有效的憑證(鐵路車站和航空公司直接代辦的保險單除外)。

　　3、貨物必須在裝車起運前投保國內(nèi)運輸保險，并按規(guī)定一次性繳交保險費。凡貨物已起運，將不得增、減保額或退保。

　　4、買貨運險時保險金額可按貨價或貨價加運雜費計算，要求足額買貨運險，否則，貨物遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，保險公司將按規(guī)定比例攤賠。

　　如何報案和索賠

　　1、當(dāng)貨物遭受保險責(zé)任范圍的損失時，被保險人憑保險單在48小時內(nèi)報出險地中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司或承保公司，申請并會同檢驗受損的貨物，積極組織施救，減少貨物損失。

　　2、被保險人申請賠償時應(yīng)向保險公司提供保險單、事故證明、運輸單證及與賠償相關(guān)的原件資料。

　　3、如果損失是由第三者或承運人責(zé)任引起的，根據(jù)法律規(guī)定和有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負責(zé)賠償一部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者進行買貨運險索賠。該手續(xù)辦妥后，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。

　　分類

　　按運輸方式的不同

　　(1)直運貨物運輸保險直運貨物運輸保險承保的貨物是從起運至目的地只用一種運輸工具的運輸，即使中途貨物需轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運用的運輸工齡與前一段運輸所使用的運輸工具仍屬同一種類。

　　(2)聯(lián)運貨物運輸保險聯(lián)運貨物運輸保險承保的是兩種或兩種以上不同的主要運輸工具運送貨物的運輸，可以有水陸聯(lián)運、江海聯(lián)運、陸空聯(lián)運等。聯(lián)運貨物運輸保險的保險費率高于直達運輸下的貨運險費率。

　　(3)集裝箱運輸保險集裝箱運輸也叫貨柜運輸，它是本世紀50年代出現(xiàn)的一種運輸方式。集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點在于能做到集裝單位化，即把零散包件貨物集中在大型標準化貨箱內(nèi)，因而可以簡化甚至避免沿途貨物的裝卸和轉(zhuǎn)運，從而可以使得降低貨物運輸成本，加速船舶周轉(zhuǎn)，減少貨物殘損短少成為可能。集裝箱運輸方式自產(chǎn)生以后歷經(jīng)了迅速的發(fā)展。若投保集裝箱貨物運輸保險，其費率較利用其他運輸方式運輸貨物的要低。

　　按運輸工具的不同

　　(1)水上貨物運輸保險承保用水上運輸工具承運貨物的一種運輸保險。水上運輸工具指輪船、駁船、機帆船、木船、水泥船等.

　　(2)陸上貨物運輸保險承保除水上運輸工具和飛機以外的所有其他運輸或手段運載貨物的運輸保險，運輸工具包括機動的、人力的、畜力的，例如火車、汽車、驛運等。

　　(3)航空貨物運輸保險承保以飛機為運輸工具運載貨物的運輸保險。按運輸工具的不同對國內(nèi)貨物運輸保險進行分類是最常見的一種分類方法。在國內(nèi)貨物運輸保險的保險單上還可以見到特殊貨物保險，如排筏保險、海上搶輪木排運輸保險、港內(nèi)外駁運險和市內(nèi)陸上運輸保險等。

　　特點

　　保險標的

　　普通財產(chǎn)保險是以存放在固定地點的各種財產(chǎn)作為自己的保險對象，例如企業(yè)財產(chǎn)保險承保機器、設(shè)備，家庭財產(chǎn)保險的保險標的是家具、家用電器等，因而普通財產(chǎn)保險的保險標的通常處于相對靜止的狀態(tài)。而貨物運輸保險的保險標的是從一地運到另一地的貨物，經(jīng)常處于運動狀態(tài)之中，具有較大的流動性。

　　責(zé)任起訖

　　普通財產(chǎn)保險的保險期限一般按時間計算確定，貨物運輸保險屬于運程保險，保險責(zé)任的起訖時間從貨物運離發(fā)貨人倉庫開始，直至運達目的地的收貨人倉庫或儲存地為止，按保險標的實際所需的運輸途程為準。

　　保險范圍

　　從保障范圍來看，國內(nèi)貨物運輸保險要比普通財產(chǎn)保險廣泛得多。在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，普通財產(chǎn)保險僅負責(zé)被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴大采取施救、保護等措施而產(chǎn)生的合理費用。國內(nèi)貨物運輸保險除了負責(zé)上述損失和費用外，還要承擔(dān)貨物在運輸過程中因破碎、滲漏、包裝破裂、遭受盜竊以及整件貨物提貨不著而引起的損失，以及按照一般慣例應(yīng)分攤的共同海損和救助費用，貨物運輸保險也應(yīng)該負責(zé)。

　　金額確定

　　(1)離岸價(F.O.B)以貨物起運地的銷售價，即發(fā)貨人的賣出價作為保險金額，買方為投保人，一旦出險，保險人按投保人在啟運地的買入價即離岸價作為保險貨物的實際價值負責(zé)賠償。

　　(2)到岸價(C.I.F)以貨物起運地的銷售價(發(fā)貨人的賣出價)加上到達目的地的各種運雜費(如包裝費、運費、上下力費等)，再加上保險價，一起作為保險金額。由賣方投保。

　　(3)到岸價加上期得利益，即在到岸價的基礎(chǔ)上再加上被保險人的期得利益即貨物的目的地銷售依法應(yīng)納的合法稅金和可獲得的利潤。

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