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路與園路的作用
交通的作用――凡路首先是用作交通的，所以人走出來(lái)的路必以便捷安全為首要目標(biāo)。從便捷來(lái)說(shuō)，自甲點(diǎn)到乙點(diǎn)，最近的路應(yīng)是一條直線，但實(shí)際上往往會(huì)有障礙，如河流、山地、樹木、建筑等必須避讓，便成了折線，然而由此卻又增加了許多景觀的機(jī)會(huì)，可以采用園林的手法。從安全講，路面要平整、流暢，能全天候行駛，還要設(shè)立交通引導(dǎo)和指示的統(tǒng)一標(biāo)志。在大型園林中的主路上，也需要類似的這種設(shè)施，以方便游人能迅速、順利地到達(dá)某一景點(diǎn)。
大型園林中如有游覽車時(shí)，也可設(shè)計(jì)成二板或三板式的道路，中間走車，兩旁走人，沿路應(yīng)有具藝術(shù)性的指示牌，以引導(dǎo)游人。
大型園林中主路的交接點(diǎn)上，可以布置幽雅的小型廣場(chǎng)，配置必要的服務(wù)設(shè)施，如各種停車場(chǎng)、小賣部、垃圾箱、廁所等。說(shuō)起廁所，過(guò)去總以為是藏垢納污之處，不登大雅之堂，故多在偏角之地。當(dāng)今之廁所已大有改觀，完全可以堂而皇之，這樣既方便游人，也便于管理和減少設(shè)置的數(shù)量。
國(guó)外的大型園林還有用色彩標(biāo)志的導(dǎo)游路線，以滿足半天、一天等不同游覽的時(shí)間，下次再來(lái)時(shí)又可更換不同色彩的路線。
目前，我們的園林中引導(dǎo)指示設(shè)施常由養(yǎng)管部門自行安排，好處是比較切合實(shí)情，但有時(shí)還缺少藝術(shù)性和科學(xué)性，尚未引起各方面足夠的重視。而且隨著開放度的加大，在一些地區(qū)的園林中，似宜將引導(dǎo)標(biāo)志統(tǒng)一起來(lái)。
賞景的作用――園路除了交通的作用外，還有游賞的需求。天然風(fēng)景中人走出來(lái)的園路，凡有景可賞之處，必有停留之處，讓人們徘徊品賞，或駐足小憩，細(xì)細(xì)玩味，不會(huì)一掠而過(guò)。下面按不同類型的園路與景觀的關(guān)系作些分析。
直線型的園路，如從空間的中部通過(guò)時(shí)，人們?cè)诼飞闲羞M(jìn)的視線對(duì)著對(duì)景的方向，首先看到對(duì)景的全貌，然后再看到對(duì)景的主體，最后是對(duì)景的細(xì)部，也即從整體到局部到細(xì)部的賞景過(guò)程，使人們獲得賞景的滿足。故此路段的長(zhǎng)度與對(duì)景畫面的寬度及高度，要適合人們行進(jìn)時(shí)賞景的距離和速度，太短則不能滿足，太長(zhǎng)又覺(jué)得不夠緊湊。而路兩側(cè)的景觀常作對(duì)稱的布置，以襯托作主景，顯示主景雄偉莊重的氣氛。直線型的園路如從空間一側(cè)通過(guò)時(shí)，則視線被引向空間開闊的一方，一般常作自然式的景觀，呈長(zhǎng)卷連續(xù)式的構(gòu)圖。為了控制好畫面，沿路有時(shí)設(shè)上一些平淡的樹木作框架，以勾勒出美好的對(duì)景。從空間中部通過(guò)的園路，從起點(diǎn)到終點(diǎn)，其賞景的順序是不能逆轉(zhuǎn)的，后者從空間一側(cè)通過(guò)的園路則可逆轉(zhuǎn)，起點(diǎn)和終點(diǎn)可以互換，故前者的主景是明晰、固定的，而后者則是多變化、多趣味的。
曲線型的園路，可分為規(guī)則式與自然式兩種。
規(guī)則式曲線是由圓弧所組成，它有一個(gè)圓心存在，對(duì)景就設(shè)在圓心上，因此賞景者是等距離地圍著對(duì)景轉(zhuǎn)，看到不同角度上的對(duì)景的畫面，比單純的直線多變化，且多趣味。
自然式的曲線多呈S形，實(shí)際上是由幾個(gè)長(zhǎng)短不同的直線連續(xù)構(gòu)成的，所以每一段直線的視線終端要有一個(gè)對(duì)景。在一個(gè)空間里的自然曲線，有幾個(gè)曲折，就有相同數(shù)量的對(duì)景。這些對(duì)景組合成該空間的主體景觀。
曲線型的園路，其起點(diǎn)與終點(diǎn)可以逆轉(zhuǎn)互換，故景觀更多變化，且更多趣味。
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