2017環(huán)境評(píng)價(jià)師考試案例分析復(fù)習(xí)題及答案

　　案例分析題1

　　某大橋工程全長(zhǎng)1860m，其中橋梁長(zhǎng)度945m，西端引道長(zhǎng)332.5m，東端引道長(zhǎng)582.5m。橋?qū)?0m，引道寬40m。本工程橋梁紅線寬度按30m控制(道路部分紅線寬度按40m控制)，雙向六車(chē)道。為城市Ⅰ級(jí)主干道，設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h�？偼顿Y估算17063萬(wàn)元，預(yù)計(jì)工期15個(gè)月。考慮橋位設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)，大橋陸域部分采取避讓村鎮(zhèn)、廟宇、名木古樹(shù)等，做到近村不進(jìn)村，以減少拆遷量，連接線應(yīng)盡量利用現(xiàn)有公路;盡量借助自然景觀進(jìn)行路景設(shè)計(jì)，維持自然地貌生態(tài)等措施。施工單位將就工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃征求廣大市民的意見(jiàn)和建議。

　　問(wèn)題

　　1.闡述施工期大氣污染源有哪些。

　　2.本工程自然因素調(diào)查的主要內(nèi)容是什么?

　　3.簡(jiǎn)述聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)主要包含的內(nèi)容。

　　4.試進(jìn)行社會(huì)環(huán)境影響預(yù)測(cè)與分析。

　　5.營(yíng)運(yùn)期的主要環(huán)境保護(hù)措施有哪些?

　　6.公從參與調(diào)查的目的、方式、對(duì)象分別是什么?、

　　答案：

　　1.施工期大氣污染主要為揚(yáng)塵污染。筑橋及修堤材料的運(yùn)輸、裝卸、拌和過(guò)程中有大量的粉塵散落到周?chē)�大氣�?筑橋及修堤材料堆放期間由于風(fēng)吹會(huì)引起揚(yáng)塵污染，尤其是在風(fēng)速較大或汽車(chē)行駛速度較快的情況下，粉塵的污染更為嚴(yán)重。

　　2.⑴氣候。氣候因素主要是降水。雨季大雨和暴雨降水量大、強(qiáng)度大，雨水濺擊表土作用強(qiáng)烈，使飽和狀態(tài)的土壤受雨水濺蝕和徑流沖刷造成水土流失。⑵地形地貌。地形地貌是產(chǎn)生水土流失的潛在條件，地面坡度的大小、坡面的長(zhǎng)短、坡形的不同等都對(duì)水土流失有很大的影響。⑶土壤地質(zhì)。土壤的抗蝕能力也是水土流失的主要因素，土壤抗蝕、抗沖的能力與成土母質(zhì)有很大關(guān)系。⑷植被。植被是自然因素中影響水土流失的決定性因素，植被覆蓋率越大，水土流失越多。一旦植被破壞，不易恢復(fù)，地表裸露，便會(huì)造成嚴(yán)重的水土流失。

　　3.施工期主要噪聲源有施工機(jī)械如運(yùn)輸車(chē)輛、筑路機(jī)械、攪拌機(jī)等，以及鉆孔等施工行為。橋梁和堤防工程建設(shè)施工工作量大，機(jī)械化程度高，由此而產(chǎn)生的噪聲對(duì)周?chē)鷧^(qū)域環(huán)境有一定的影響。相對(duì)營(yíng)運(yùn)期而言，建設(shè)期施工噪聲影響是短期的，暫時(shí)的，而且具有局部路段特性。施工機(jī)械噪聲夜間影響嚴(yán)重，施工場(chǎng)地300m范圍內(nèi)有居民區(qū)的地方禁止夜間使用高噪聲的施工機(jī)械，盡可能避免夜間施工。固定地點(diǎn)施工機(jī)械操作場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)在300m范圍內(nèi)無(wú)較大居民區(qū)的地方。在無(wú)法避開(kāi)的情況下，采取臨時(shí)降噪措施，如安置臨時(shí)聲屏障。

　　4.工程的建設(shè)，會(huì)帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)行業(yè)的發(fā)展和整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、運(yùn)輸能力、旅游事業(yè)的發(fā)展等，包括區(qū)域內(nèi)的商業(yè)、飲食業(yè)、旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、加工業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)及特色農(nóng)業(yè)等迅速發(fā)展。拆遷和征地后人員的安置應(yīng)結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)。安置方式有如下形式：原區(qū)域范圍內(nèi)就地安置;作價(jià)補(bǔ)償;購(gòu)置商品房進(jìn)城務(wù)工經(jīng)商等。還有對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的影響，主要由于項(xiàng)目建設(shè)對(duì)沿線現(xiàn)有水利設(shè)施可能產(chǎn)生破壞。對(duì)航運(yùn)的影響，來(lái)自于河道水位的抬高等。

　　5.⑴噪聲防護(hù)措施。建議橋梁兩側(cè)區(qū)域規(guī)劃時(shí)，在距道路50m內(nèi)不要修建學(xué)校、醫(yī)院等對(duì)聲環(huán)境要求高的建筑，20m內(nèi)不建居民住宅區(qū)。加強(qiáng)公安交通、公路運(yùn)輸管理，禁止噪聲超標(biāo)車(chē)輛行駛，并在集中居民區(qū)路段設(shè)禁止鳴笛標(biāo)志。對(duì)于敏感點(diǎn)聲環(huán)境采取必要的保護(hù)措施，同時(shí)加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果確定是否采取隔聲措施或給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。⑵大氣污染防治措施。設(shè)計(jì)中充分考慮引橋坡度對(duì)車(chē)輛尾氣排放的影響，盡可能減小路面坡度。在道路兩側(cè)實(shí)施綠化工程，有利于吸附道路揚(yáng)塵，保護(hù)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量，達(dá)到美化環(huán)境和改善橋梁周?chē)�景觀，執(zhí)行汽車(chē)排放尾氣車(chē)檢制度，控制尾氣排放超標(biāo)車(chē)輛上路。執(zhí)行環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)計(jì)劃，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果確定采取補(bǔ)充的環(huán)保措施。⑶水環(huán)境污染防治措施。營(yíng)運(yùn)期的排水系統(tǒng)會(huì)因路基邊坡或道路上塵砂受雨水沖刷等原因產(chǎn)生沉積、堵塞，因此維護(hù)單位應(yīng)定期清理排水系統(tǒng)及全線的邊溝，從而保證排水系統(tǒng)疏通。⑷生態(tài)環(huán)保措施。及時(shí)恢復(fù)破壞的植被和生態(tài)環(huán)境，在引道兩側(cè)設(shè)置一定寬度的道路控制綠化帶，對(duì)防護(hù)工程和綠化工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。⑸水土流失防治。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)一步完善水土保持的各項(xiàng)工程措施、植物措施和土地復(fù)墾措施。科學(xué)合理地實(shí)行草與植被相結(jié)合的立體綠化格局，特別是對(duì)土質(zhì)邊坡，在施工后期及時(shí)進(jìn)行綠化，以保護(hù)路基和堤壩邊坡穩(wěn)定，減少水土流失。

　　6.公眾調(diào)查的目的在于了解沿線居民的生活水平、公眾對(duì)工程的基本態(tài)度和公眾對(duì)為減輕環(huán)境影響而采取的措施的意見(jiàn)。調(diào)查方式可以采取問(wèn)卷調(diào)查、登門(mén)走訪等。調(diào)查對(duì)象為全市居民，重點(diǎn)為工程所涉及的范圍內(nèi)，尤其是工程周?chē)�的居民群體。由調(diào)查工作人員將印好的調(diào)查表通過(guò)機(jī)關(guān)、工廠、學(xué)校、居委會(huì)，選擇不同職業(yè)、年齡代表隨機(jī)發(fā)到被調(diào)查人員手中，當(dāng)場(chǎng)填寫(xiě)，同時(shí)對(duì)公眾反映的問(wèn)卷以外的問(wèn)題作好記錄。

　　案例分析題2

　　某地?cái)M在近海建一混合碼頭，設(shè)計(jì)油品泊位3個(gè)，煤炭泊位2個(gè)，散雜貨泊位3個(gè)。碼頭所在近海一帶現(xiàn)狀以水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)為主。擬建工程占用陸域面積 270公頃，同時(shí)，需填海造地10公頃。征地?zé)o拆遷，但防護(hù)距離范圍內(nèi)是否有居民尚需調(diào)查。除港池疏浚約600萬(wàn)方外，陸地工程挖方量60萬(wàn)方，填方量 157萬(wàn)方。距碼頭占地區(qū)8公里有一省級(jí)自然保護(hù)區(qū)、距碼頭10公里的海域有一島礁旅游渡假風(fēng)景區(qū)。

　　問(wèn)題：

　　1、在工程分析中，除交代主體工程基本情況外，還需說(shuō)明哪些問(wèn)題?

　　2、工程建設(shè)生態(tài)影響應(yīng)考慮哪些方面?

　　3、在環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)中，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)除自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)外，還應(yīng)關(guān)注哪些?

　　4、簡(jiǎn)述工程施工期可能對(duì)近岸海域造成的影響。

　　5、簡(jiǎn)要分析營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素。

　　參考答案：

　　1、還需交代輔助工程、附屬工程、配套工程、環(huán)保工程或依托工程，包括陸地運(yùn)輸?shù)缆�、岸上�?chǔ)罐、供水、供電、通訊、生活辦公場(chǎng)所、污水處理、垃圾處理等。

　　工程分析中應(yīng)說(shuō)明生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)方式與過(guò)程，各類(lèi)污染物的產(chǎn)生環(huán)節(jié)、主要污染物產(chǎn)生量與排放量，擬采取的環(huán)境保護(hù)措施等。

　　2、生態(tài)影響需考慮陸地生態(tài)影響與近岸海域生態(tài)影響。

　　陸地生態(tài)影響保護(hù)工程占地及土石方填挖作業(yè)造成的土地利用格局的改變、植被損失、水土流失，對(duì)周邊敏感生態(tài)保護(hù)目標(biāo)—省級(jí)自然保護(hù)區(qū)、島礁旅游渡假區(qū)等的不利影響。

　　近岸海域生態(tài)影響主要是對(duì)海洋生物的影響，包括港池疏浚及產(chǎn)生的懸浮物質(zhì)、船舶運(yùn)輸及其排放的噪聲等污染物對(duì)海洋生物的不利影響;運(yùn)輸油品的船舶發(fā)生溢油事故產(chǎn)生的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)或污染影響。

　　3、關(guān)注工程占地區(qū)自然植被、野生動(dòng)物、有無(wú)保護(hù)物種，重要群落或生態(tài)系統(tǒng);關(guān)注近岸海域環(huán)境功能、海水水質(zhì)現(xiàn)狀、海洋保護(hù)動(dòng)物、重要經(jīng)濟(jì)魚(yú)類(lèi)等海洋生物資源現(xiàn)狀、海水養(yǎng)殖等。

　　4、主要是碼頭工程填海造地施工及港池疏浚作業(yè)影響，包括施工期產(chǎn)生的施工污水、生活污水排放的影響，港池疏浚產(chǎn)生的懸浮物、噪聲、含油污水對(duì)近岸海域水質(zhì)及海洋生物將造成不良影響。其次，施工期揚(yáng)塵、固體廢物對(duì)海域的影響等。

　　5、主要是陸地油罐及運(yùn)輸油品的船舶發(fā)生油品泄漏、著火，不僅會(huì)造成安全事故，也將破壞、污染環(huán)境，特別是海洋生態(tài)環(huán)境。

　　此外，國(guó)際運(yùn)輸運(yùn)輸船舶需關(guān)注外來(lái)物種引進(jìn)的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題

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