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環(huán)保工程師考試知識(shí)點(diǎn):加速度

時(shí)間:2020-10-31 18:49:12 環(huán)保工程師 我要投稿

2017環(huán)保工程師考試知識(shí)點(diǎn):加速度

  加強(qiáng)對(duì)環(huán)保專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)人員的管理,才能保證環(huán)保工程質(zhì)量 , 維護(hù)社會(huì)公共利益和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,作為環(huán)保工程師必須掌握一些必要的知識(shí),例如加速度:

2017環(huán)保工程師考試知識(shí)點(diǎn):加速度

  定義:

  物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量與對(duì)應(yīng)的時(shí)間的比值。

  物理意義:

  表示物體速度變化的快慢的物理量。

  單位:m/s2(米每二次方秒)

  假如兩輛汽車(chē)開(kāi)始靜止,均勻地加速后,達(dá)到10m/s的速度,A車(chē)花了10s,而B(niǎo)車(chē)只用了5s。它們的速度都從0m/s變?yōu)?0m/s,速度改變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的.但是很明顯,B車(chē)變化得更快一樣。我們用加速度來(lái)描述這個(gè)現(xiàn)象:B車(chē)的加速度(a=v/t其中的v是速度變化量)> 加速度計(jì)構(gòu)造的類(lèi)型

  A車(chē)的加速度。

  顯然,當(dāng)速度變化量一樣的時(shí)候,花時(shí)間較少的B車(chē),加速度更大。也就說(shuō)B車(chē)的啟動(dòng)性能相對(duì)A車(chē)好一些。

  因此,我們說(shuō),加速度是速度變化的快慢的標(biāo)志。

  當(dāng)物體的加速度保持大小和方向不變時(shí),物體就做勻變速運(yùn)動(dòng)。如自由落體運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)等。

  當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同一直線(xiàn)上時(shí),物體就做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。如豎直上拋運(yùn)動(dòng)。

  比如當(dāng)司機(jī)在直行時(shí)踩了一腳油門(mén)(即假定汽車(chē)所提供的牽引力F恒定),而方向盤(pán)保持不動(dòng)時(shí),汽車(chē)做的就是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),此時(shí),加速度與初速度在同一條直線(xiàn)上。

  一個(gè)勻加速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),剛開(kāi)始的速度是1米每秒,經(jīng)過(guò)2秒鐘以后,其速度變?yōu)?米每秒,那么這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度的計(jì)算方法就是:用末速度減去初速度除以時(shí)間(2秒鐘),就是1米每二次方秒。表示的意思就是,這個(gè)質(zhì)點(diǎn)每經(jīng)過(guò)1秒,其速度就增加1米每秒。但需要注意的是,加速度是一個(gè)矢量,就是說(shuō),這個(gè)量不僅表示質(zhì)點(diǎn)加速度的大小,還表示加速度的方向。

  加速度是速度的變化量與發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值,是矢量。

  加速度的方向與速度方向的關(guān)系:加速度方向與速度變化量ΔV方向相同。

  在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,如果速度增加,加速度的方向與速度相同;

  如果速度減小,加速度的方向與速度相反。

  不同物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度變化的快慢往往是不同的(請(qǐng)注意區(qū)分速度的大小和速度變化的快慢之間的差異)。

  請(qǐng)注意:

  加速度與速度無(wú)必然聯(lián)系,加速度很大時(shí),速度可以很小,速度很大時(shí),加速度也可以很小。例如:在地面上反復(fù)彈跳的`皮球,在和地面接觸的極短時(shí)間內(nèi),速度接近于零(或者說(shuō)由向下的速度變?yōu)榱阍僮優(yōu)橄蛏系乃俣?,但是因?yàn)樗俣仍诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)作了極大的變化,因此加速度很大。又如,以高速直線(xiàn)勻速行駛的賽車(chē),速度很大,但是由于是勻速行駛,速度的變化量是零,因此它的加速度也是零。

  加速度為零時(shí),物體靜止或做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(相對(duì)于同一參考系)。任何復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)都可以看作是無(wú)數(shù)的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和勻加速運(yùn)動(dòng)的合成。

  加速度因參考系(參照物)選取的不同而不同,一般取地面為參考系。

  當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角小于90°時(shí),即做加速運(yùn)動(dòng),加速度是正數(shù);反之則為負(fù)數(shù)。

  特別地,當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角恰好等于90°時(shí),物體既不加速也不減速,而是勻速率的運(yùn)動(dòng)。如勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

  力是物體產(chǎn)生加速度的原因,物體受到外力的作用就產(chǎn)生加速度,或者說(shuō)力是物體速度變化的原因。說(shuō)明當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)(如自由落體運(yùn)動(dòng))時(shí) ,加速度為正值;當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)(如豎直上拋運(yùn)動(dòng))時(shí),加速度為負(fù)值。

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