我國(guó)石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理分析

　　石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理，包括從采油井口到加油站，這種業(yè)務(wù)流程長(zhǎng)、過程復(fù)雜。有效的實(shí)施供應(yīng)鏈管理，首先應(yīng)該是觀念的變革。下面由小編為大家分享我國(guó)石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理分析，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　我國(guó)石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理分析

　　1、問題的提出--石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理研究的必要性

　　1.1石油行業(yè)的重組和上市為實(shí)行供應(yīng)鏈管理提供了機(jī)遇

　　為了適應(yīng)石油、石化企業(yè)在海內(nèi)外上市的新形勢(shì)，我國(guó)原有的石油行業(yè)被一分為二，重組改制為上市公司和存續(xù)公司兩大部分，油田上市部分與存續(xù)部分的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，由原來(lái)的內(nèi)部協(xié)作關(guān)系，變?yōu)榉ㄈ碎g的以關(guān)聯(lián)交易為主的合同契約關(guān)系。同時(shí)石油工業(yè)上中下游一體化運(yùn)營(yíng)是世界石油工業(yè)普遍采用的一條成功經(jīng)驗(yàn)。這種一體化經(jīng)營(yíng)是指把石油工業(yè)作為一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)，把石油天然氣勘探、開采上游產(chǎn)業(yè)與儲(chǔ)運(yùn)、煉制、貿(mào)易乃至銷售等中下游產(chǎn)業(yè)有機(jī)聯(lián)結(jié)起來(lái)，進(jìn)行系統(tǒng)的整體的經(jīng)營(yíng)行為。我國(guó)的石油工業(yè)在傳統(tǒng)的管理體制下，勘探、開采、煉制、銷售、進(jìn)出口基本上分屬于不同的部門，上中下游、內(nèi)外貿(mào)嚴(yán)重割裂。而經(jīng)過改制重組后的中國(guó)石油天然氣股份公司包括石油勘探與生產(chǎn)公司、天然氣與管道公司、煉油與銷售公司、化工與銷售公司等四大專業(yè)公司并且作為一個(gè)整體上市與經(jīng)營(yíng)。這種一體化經(jīng)營(yíng)更強(qiáng)調(diào)石油產(chǎn)品生產(chǎn)加工銷售各個(gè)環(huán)節(jié)之間的密切配合與協(xié)作。因此，在這種新經(jīng)營(yíng)管理模式下，為石油行業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理提供了機(jī)遇。

　　1.2提高國(guó)際和國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力需要

　　加入WTO后，國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)將更加開放，競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展時(shí)期，能源需求和消費(fèi)增速加快，對(duì)石油工業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用，使石油企業(yè)進(jìn)入發(fā)展的又一黃金時(shí)期。良好的市場(chǎng)環(huán)境，必將吸引眾多的投資者，不僅存在國(guó)內(nèi)三大石油集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)外石油公司也要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)其他系統(tǒng)和社會(huì)企業(yè)、個(gè)人的資金也將涌入石油市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)將進(jìn)入新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。因此，作為中國(guó)最大的石油天然氣產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的提供商一中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。快速地響應(yīng)市場(chǎng)、滿足客戶的需求、降低油氣產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)油氣產(chǎn)品形成過程中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系與合作，是提高石油行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的根本途徑。而實(shí)行供應(yīng)鏈管理是提高我國(guó)石油工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的客觀要求。

　　2、石油行業(yè)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)

　　石油行業(yè)是一個(gè)較為特殊的行業(yè)。從供應(yīng)鏈角度上講，這一行業(yè)的主要產(chǎn)品是能源產(chǎn)品，表現(xiàn)為成品油、天然氣和化工產(chǎn)品。石油是國(guó)家工業(yè)經(jīng)濟(jì)的命脈。按照產(chǎn)品生產(chǎn)銷售供應(yīng)鏈的這一條主線，石油行業(yè)的供應(yīng)鏈大致可分為原材料供應(yīng)、勘探與生產(chǎn)、運(yùn)輸、煉油、化工、分銷、客戶等環(huán)節(jié)。

　　就供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)來(lái)看，它比一般的供應(yīng)鏈的關(guān)系更為復(fù)雜。石油行業(yè)供應(yīng)鏈的各企業(yè)之間的關(guān)系既包括企業(yè)之間的獨(dú)立的法人關(guān)系，也包括企業(yè)內(nèi)隸屬關(guān)系，還包括系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。但整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作還需要依靠核心企業(yè)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也就是所謂供應(yīng)鏈即是基于核心企業(yè)的利益共同體。這里的核心企業(yè)指的是具有一定的核心能力，在供應(yīng)鏈上發(fā)揮核心作用的企業(yè)。它是整個(gè)供應(yīng)鏈的管理中心、信息集成與交互中心以及協(xié)調(diào)控制中心。

　　一般來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈上的某個(gè)企業(yè)成為核心企業(yè)，要么為其他企業(yè)提供產(chǎn)品或服務(wù)，或者接受其他企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)，或者在產(chǎn)品或服務(wù)提供者與客戶間起橋梁紐帶作用。因此，核心企業(yè)既可以是供應(yīng)商，也可以是制造商，或者是分銷商，或者是最終客戶。

　　供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)是供應(yīng)鏈得以維持的核心力量，它是供應(yīng)鏈中各種游戲規(guī)則的制定者。因此供應(yīng)鏈的核心企業(yè)是供應(yīng)鏈的領(lǐng)航者、領(lǐng)導(dǎo)者。從現(xiàn)行石油行業(yè)的管理體制來(lái)看，在整個(gè)石油行業(yè)供應(yīng)鏈中，由于石油勘探與生產(chǎn)公司在石油產(chǎn)品的形成過程中起著最為重要的作用，是石油產(chǎn)品形成的關(guān)鍵過程，可以拉動(dòng)上游的存續(xù)公司原材料的供應(yīng)和施工作業(yè)，也可以推動(dòng)下游石油煉制與化工及分銷體系和客戶。因此，石油勘探與生產(chǎn)公司具備供應(yīng)鏈上核心企業(yè)的特點(diǎn)，是石油行業(yè)供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)。本文以此為基礎(chǔ)，構(gòu)建了石油行業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型。

　　中國(guó)石油天然氣總公司經(jīng)過改制重組后，過去的“大而全”石油勘探管理局分離成為存續(xù)公司和油公司。后勤保障、施工作業(yè)等業(yè)務(wù)從油公司中剝離，成為存續(xù)公司。而油公司只保留了勘探和開發(fā)過程中主營(yíng)業(yè)務(wù)，即核心業(yè)務(wù)，而非核心部分外包給其它公司來(lái)完成。同時(shí)，又采用了西方石油公司上中下一體化的運(yùn)營(yíng)模式的特點(diǎn)，將油氣勘探與生產(chǎn)、油氣運(yùn)輸、煉油、化工和銷售作為一個(gè)整體公司來(lái)上市和運(yùn)營(yíng)。其總體目標(biāo)是快速響應(yīng)市場(chǎng)，滿足客戶對(duì)各種油氣產(chǎn)品以及各種化工產(chǎn)品的需求，從而獲得利潤(rùn)。

　　3、石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理研究的主要內(nèi)容

　　石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理研究的內(nèi)容雖然很多，但目前研究的主要內(nèi)容應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面。

　　3.1基于供應(yīng)鏈的石油物資供應(yīng)研究

　　物資供應(yīng)研究是石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理研究的重要內(nèi)容之一。物資供應(yīng)工作主要是由存續(xù)公司來(lái)完成。物資供應(yīng)部門與油公司之間的關(guān)系是一種合作、聯(lián)盟關(guān)系�；�于供應(yīng)鏈的物資供應(yīng)與過去縱向一體化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式下的供應(yīng)工作發(fā)生了重大的變化。石油行業(yè)的物資供應(yīng)工作主要是對(duì)油田的物資供應(yīng)體系進(jìn)行縱向整合和集成化管理，實(shí)行集中采購(gòu)，分區(qū)布點(diǎn)，連鎖經(jīng)營(yíng)的物資供應(yīng)模式，不斷優(yōu)化物資供應(yīng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)，快速、低成本、高質(zhì)量地保證石油勘探開發(fā)工作的物資需求。

　　3.2基于核心企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系選擇的研究

　　供應(yīng)鏈環(huán)境下的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系就是在核心企業(yè)與節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間，在一定時(shí)期內(nèi)形成的信息共享、共同獲利、共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的一種協(xié)議關(guān)系。石油行業(yè)中的勘探和生產(chǎn)公司在整個(gè)供應(yīng)鏈中扮演著“核心企業(yè)”的角色，由于石油行業(yè)采用的是從勘探生產(chǎn)、煉化、銷售即“產(chǎn)供銷”一體化經(jīng)營(yíng)模式，因此核心企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的選擇主要是勘探生產(chǎn)部門的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的選擇。而勘探生產(chǎn)部門的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的選擇主要涉及到勘探開發(fā)過程中的施工作業(yè)隊(duì)伍和物資供應(yīng)部門的選擇。而這些任務(wù)又主要是由存續(xù)公司來(lái)完成。但是存續(xù)公司與油田勘探生產(chǎn)公司之間僅僅是“供需”雙方的合同關(guān)系。油田勘探生產(chǎn)公司的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系選擇有了充分的自由，可以在全國(guó)范圍內(nèi)選擇最好的施工作業(yè)隊(duì)伍和物資供應(yīng)公司，作為自己長(zhǎng)期的合作伙伴。勘探生產(chǎn)部門的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的主要內(nèi)容有戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立、合作伙伴選擇標(biāo)準(zhǔn)的制定、合作伙伴選擇與評(píng)價(jià)等。

　　3.3石油行業(yè)供應(yīng)鏈中產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制

　　在石油行業(yè)中，作為上游的石油勘探與生產(chǎn)公司是油氣產(chǎn)品加工的初級(jí)供應(yīng)商。作為中下游的運(yùn)輸、煉油、化工及銷售公司來(lái)說(shuō)，它與上游的石油勘探生產(chǎn)是一體化經(jīng)營(yíng)。石油產(chǎn)品的最終形成直到客戶使用和消費(fèi)石油產(chǎn)品，整個(gè)環(huán)節(jié)多、過程復(fù)雜，產(chǎn)品形成的周期長(zhǎng)。因此導(dǎo)致了石油行業(yè)供應(yīng)鏈中的產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)復(fù)雜。一方面表現(xiàn)在油氣勘探生產(chǎn)過程中，要遵循地面服從地下的規(guī)律，勘探開發(fā)過程中存在著風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，也導(dǎo)致了生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)量的不確定性。另一方面，由于油氣產(chǎn)品加工地點(diǎn)的分布地域，由于油氣運(yùn)輸?shù)穆肪�長(zhǎng)，怎樣合理調(diào)度油氣資源，協(xié)調(diào)油氣生產(chǎn)與加工企業(yè)之間的關(guān)系，從而使總公司的整體效益最大化，這是供應(yīng)鏈管理中研究的重點(diǎn)內(nèi)容之一。同時(shí)，在油氣產(chǎn)品的銷售過程中，成品油的運(yùn)輸、配送、庫(kù)存等問題都需要深入地進(jìn)行探討。

　　3.4基于供應(yīng)鏈的石油行業(yè)組織結(jié)構(gòu)研究

　　經(jīng)過改制后的我國(guó)石油工業(yè)，“上游下游、產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)”一體化的新格局初步形成。這種一體化經(jīng)營(yíng)為供應(yīng)鏈管理的實(shí)施提供了機(jī)遇，而石油行業(yè)組織管理模式又是有效實(shí)施供應(yīng)鏈管理的必要條件。通過石油行業(yè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和變革，使行業(yè)內(nèi)的專業(yè)化分工更加合理，更好地發(fā)揮各自的核心業(yè)務(wù)、形成協(xié)作與配套生產(chǎn)、協(xié)同合作與競(jìng)爭(zhēng)，使各個(gè)企業(yè)在供應(yīng)鏈的各個(gè)結(jié)點(diǎn)上發(fā)揮不同的核心作用，更好地發(fā)揮組織信息機(jī)制與協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化資源配置，從而形成集中力量、共同決策、協(xié)作經(jīng)營(yíng)、共享成果、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　3.5石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理的信息支撐技術(shù)

　　信息技術(shù)尤其是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，使當(dāng)今世界進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)世界的前沿。信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理實(shí)施的一個(gè)必要工具和手段。以internet為代表的信息技術(shù)為供應(yīng)鏈管理提供了大量削減成本和改善服務(wù)的機(jī)會(huì)。inetanet聯(lián)結(jié)各個(gè)部門分散的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息共享，Extranet則提供企業(yè)群信息集成途徑，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上信息共享，而internet使供應(yīng)鏈管理擺脫地域限制，參與全球合作和競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)石油工業(yè)使用信息技術(shù)具有較好的基礎(chǔ)條件，但怎樣把這些技術(shù)應(yīng)用到供應(yīng)鏈管理之中，有待于研究。

　　4、結(jié)語(yǔ)

　　石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理，包括從采油井口到加油站，這種業(yè)務(wù)流程長(zhǎng)、過程復(fù)雜。有效的實(shí)施供應(yīng)鏈管理，首先應(yīng)該是觀念的變革。這種觀念就是要快速地響應(yīng)市場(chǎng)和客戶的需求，同時(shí)以石油公司的整體為重，追求整體效益的最大化，是石油產(chǎn)品形成過程中各個(gè)企業(yè)應(yīng)遵循的原則。

　　供應(yīng)鏈的管理

　　供應(yīng)鏈管理指的是通過使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，來(lái)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化和協(xié)調(diào)，主要優(yōu)化協(xié)調(diào)的內(nèi)容包含：物流、資金流與信息流實(shí)施計(jì)劃和控制，對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行組織協(xié)調(diào)和優(yōu)化，以此有效達(dá)成各環(huán)節(jié)間的信息交換，保證供應(yīng)鏈價(jià)值的最大化，有效減少企業(yè)物流的管理成本，加強(qiáng)企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。提升服務(wù)水平，減少交易成本，是供應(yīng)鏈管理的主要目的。與以往企業(yè)管理相比較，供應(yīng)鏈管理主要突出的是整體集成和協(xié)調(diào)功能。其屬于全新形式的管理理念，供應(yīng)鏈管理中規(guī)定，各節(jié)點(diǎn)的企業(yè)需以物流、資金流信息流為中心實(shí)行信息的共享，構(gòu)建戰(zhàn)略性的伙伴關(guān)系，以利于有效達(dá)成協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)與穩(wěn)定性的供需關(guān)系。是一種各環(huán)節(jié)緊密銜接的完整性的鏈條，供應(yīng)鏈的管理主要突顯的是各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，相互間利用合作與協(xié)調(diào)來(lái)對(duì)企業(yè)內(nèi)部和外部供應(yīng)鏈實(shí)施集成化的管理，以此達(dá)成雙方共贏的主要目的。所以，供應(yīng)鏈形式的管理重點(diǎn)突出的是合作、雙贏、和集成三個(gè)管理理念，同樣也是貫穿于供應(yīng)鏈管理整個(gè)過程中的中心性思想。供應(yīng)鏈?zhǔn)降墓芾碇攸c(diǎn)涉及四個(gè)領(lǐng)域，包含：生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)、物流與需求，其主要是以集成化的生產(chǎn)計(jì)劃作為重點(diǎn)指導(dǎo)，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)作為支撐，以供應(yīng)、銷售、生產(chǎn)為中心來(lái)執(zhí)行的，生產(chǎn)的過程屬于核心鏈的主要部分。供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的石油企業(yè)，利用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)當(dāng)中的無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)集成管理，各個(gè)節(jié)點(diǎn)中的企業(yè)需相互間有效的合作，協(xié)調(diào)性的發(fā)展，信息可共享，使石油企業(yè)的庫(kù)存更加安全，有效降低物流的成本，提升物流系統(tǒng)的應(yīng)變能力和整體服務(wù)質(zhì)量。在供應(yīng)鏈的管理基礎(chǔ)上，石油企業(yè)可利用電子數(shù)據(jù)的交換系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)，來(lái)對(duì)供應(yīng)商和銷售商、客戶進(jìn)行信息共享，供應(yīng)鏈中所有參與的企業(yè)可以精準(zhǔn)的對(duì)企業(yè)內(nèi)的庫(kù)存數(shù)量與庫(kù)存的變動(dòng)進(jìn)行充分的了解與掌握。通過使用供應(yīng)鏈管理以后，石油企業(yè)能夠?qū)φ�體資源進(jìn)行優(yōu)化配置，減少物流成本的投入，增大競(jìng)爭(zhēng)力。

　　供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流管理

　　1、供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)建.物流管理是各企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的主要內(nèi)容，石油企業(yè)中物流管理的工作主要是對(duì)油田的物資供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行縱向的整合，各個(gè)節(jié)點(diǎn)中所有企業(yè)之間需構(gòu)建優(yōu)良的戰(zhàn)略性合作關(guān)系，實(shí)施集成化的管理，實(shí)行集中性的采購(gòu)。通過使用以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的橫向一體化物流管理來(lái)對(duì)物流信息進(jìn)行分享，結(jié)合具體的需求量，來(lái)合理地構(gòu)建配送中心，充分降低庫(kù)存量，對(duì)運(yùn)輸配送方案進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。通過使用新物流技術(shù)，來(lái)對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)合理的優(yōu)化，讓物流可以高效、快速的確保油田物資的需求數(shù)量。物流可劃分為：供應(yīng)的物流、銷售的物流、生產(chǎn)的物流、回收的物流、廢棄物的物流，從原材料采購(gòu)到存儲(chǔ)，再到加工生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、銷售，物流管理始終貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程。物流管理是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵，對(duì)物流整個(gè)過程進(jìn)行有效管理，可以良好的提升供應(yīng)鏈價(jià)值水平。因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)時(shí)期石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，部門也比較多，建立石油企業(yè)其現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)需使用分層規(guī)劃與有序?qū)嵤┑霓k法。管理部門，在構(gòu)建石油企業(yè)其物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略的時(shí)候，需實(shí)行集中統(tǒng)一的管理、分類控制的措施，并且使用動(dòng)態(tài)調(diào)整的策略。集中統(tǒng)一管理是指通過計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)構(gòu)建庫(kù)存的信息庫(kù)，對(duì)全部在庫(kù)的物資進(jìn)行統(tǒng)一性的管理。通過使用這樣的管理方式，可以良好的控制重復(fù)性的采購(gòu)，充分提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的有效利用率。分散控制是指通地各個(gè)物資公司，參照業(yè)務(wù)需求來(lái)行使庫(kù)存控制權(quán)。在此同時(shí)石油企業(yè)還可以構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)保障制度，例如，供應(yīng)商的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)的制度、運(yùn)輸配送的制度與物流成本的核算制度等。

　　2、供應(yīng)鏈下石油企業(yè)的物流管理模式.石油企業(yè)的物流系統(tǒng)因?yàn)榘l(fā)展原因，使其存在一些不利的問題，重點(diǎn)包含：物流資源的分散、物流的管理中有隱性成本存在、物流的信息化水平比較低、缺少物流方面的專業(yè)性人才。構(gòu)建企業(yè)的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，是指需對(duì)現(xiàn)有物流資源進(jìn)行整合，提升物流系統(tǒng)的信息化功能。實(shí)行物流管理，主要目的是，需在低成本前提下，為客戶供應(yīng)高水準(zhǔn)的服務(wù)。以這一目標(biāo)作為參考，物流管理需解決好最基本性的問題，確切地說(shuō)，便是將適合的產(chǎn)品和適當(dāng)?shù)臄?shù)量及適合的價(jià)格，在恰當(dāng)時(shí)間與地點(diǎn)條件下供應(yīng)給客戶。為此企業(yè)該選擇何種物流的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)達(dá)成這一目標(biāo)，就顯得特別重要了。結(jié)合物流對(duì)于企業(yè)發(fā)展所形成的影響程度與企業(yè)的物流管理實(shí)力，可提供四種方案，以供合理的選擇。

　　（1）物流的自營(yíng)方案。物流自營(yíng)指的是在供應(yīng)鏈的系統(tǒng)當(dāng)中，企業(yè)通過對(duì)自身現(xiàn)有物流資源進(jìn)行利用，自行的組織與管理物流的活動(dòng)。物流的自營(yíng)方案對(duì)于企業(yè)主動(dòng)權(quán)可以良好的掌握，可以有效做到精準(zhǔn)、及時(shí)的供貨，確保服務(wù)的質(zhì)量，在此模式下，企業(yè)同樣也會(huì)隨時(shí)地向倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸公司交易服務(wù)，然此類服務(wù)只屬于分散性的物流功能。使用物流自營(yíng)模式的一類公司，通常對(duì)于物流管理的能力都會(huì)相對(duì)較強(qiáng)。

　�。�2）物流的外包方案。物流外包指的是在供應(yīng)鏈當(dāng)中，企業(yè)通過合同的形式，把一些或是所有物流的活動(dòng)，委托于具有專業(yè)性的第三方的物流公司來(lái)協(xié)調(diào)完成。企業(yè)運(yùn)用物流外包的模式，主要是為了可以獲取多數(shù)的效用價(jià)值，降低固定資產(chǎn)的投入，加快資本的運(yùn)行。如企業(yè)本身物流措施比較有限，那么使用物流外包的方案，可以提升企業(yè)的柔韌性，增強(qiáng)服務(wù)水平，減少成本的投入，提升效率，增加企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。物流外包模式中不足的地方是企業(yè)會(huì)去對(duì)于服務(wù)或是產(chǎn)品的有效控制和管理，增大企業(yè)的正常生產(chǎn)與收益分配的不明確性，增大企業(yè)獲取利益的風(fēng)險(xiǎn)，所以，我國(guó)企業(yè)的物流外包只限制在作業(yè)性的物流活動(dòng)中。通常所用的物流外包方式主要有外全部外包或是部分外包兩種物流外包。

　�。�3）物流的聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟屬于企業(yè)構(gòu)建以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的協(xié)作聯(lián)盟的物流體系，各企業(yè)在物流當(dāng)中開展戰(zhàn)略性合作，共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同享受利益、優(yōu)勢(shì)相互補(bǔ)育，構(gòu)建穩(wěn)固合作的關(guān)系。物流聯(lián)盟不但可以一定程度的降低自身的物流成本，得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益，還可以保證各自物流的獨(dú)立性。運(yùn)用物流的聯(lián)盟方案需要企業(yè)物流管理的能力要強(qiáng)。

　　第四方物流.這類物流也可稱其為咨詢商物流，主要指的是第四方物流企業(yè)運(yùn)用所特有的物流知識(shí)與信息技術(shù)，來(lái)對(duì)企業(yè)全部物流資源、技術(shù)、能力實(shí)施集成、管理和整合，為企業(yè)中物流運(yùn)作供應(yīng)相應(yīng)的指導(dǎo)。第四方物流，可以供應(yīng)完善的一整套供應(yīng)鏈方案，可以為需方物流、自營(yíng)物流和第三方物流供應(yīng)物流的解決方案，進(jìn)行物流的規(guī)劃，對(duì)物流信息系統(tǒng)進(jìn)行完善。第四方物流規(guī)定對(duì)于區(qū)域性或是跨區(qū)性的物流資源實(shí)施集右和總的調(diào)整，并同時(shí)保證可以達(dá)成共享，以此實(shí)現(xiàn)可以有效地運(yùn)用社會(huì)的資源，降低物流成本。在第四方物流當(dāng)中，企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)模式，能夠單獨(dú)選用物流的自營(yíng)方案，或是物流的外包方案和協(xié)作聯(lián)盟的方案，也可任意地選擇其中的兩種或是三種相互結(jié)合構(gòu)成供應(yīng)鏈解決方案。

　　供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建

　　1、信息化的構(gòu)建.建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)，信息化是系統(tǒng)中的重點(diǎn)內(nèi)容，石油企業(yè)的物流管理主要是依托計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)石油企業(yè)其物流管理系統(tǒng)進(jìn)行完善，構(gòu)建物流的配送系統(tǒng)，建立國(guó)內(nèi)外物流的配送網(wǎng)，提高物流管理的統(tǒng)一性與集成性。物流的信息化系統(tǒng)可以對(duì)物流信息進(jìn)行生成、處理、加工、交換、存儲(chǔ)與控制。

　　2、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)建.對(duì)石油企業(yè)中物流管理其標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化建設(shè)不斷加強(qiáng)，利于整體物流系統(tǒng)的救命恩人作運(yùn)行。確定崗位責(zé)任，精準(zhǔn)的掌握物流相關(guān)信息，提升物流系統(tǒng)管理能力。石油企業(yè)中的物流管理其規(guī)范化建設(shè)主要包含物流信息錄入、物流管理的操作流程。石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，需要使用現(xiàn)代物流的管理模式，通過計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，規(guī)范標(biāo)化操作，來(lái)對(duì)物流管理系統(tǒng)進(jìn)行不斷的完善，提高管理的效率與服務(wù)的水平。

　　3、自動(dòng)化的構(gòu)建.為了提升勞動(dòng)生產(chǎn)的效率，良好的對(duì)物流管理中的問題進(jìn)行控制，石油企業(yè)對(duì)物流管理自動(dòng)化加強(qiáng)建設(shè)，實(shí)時(shí)采集、跟蹤物流管理信息，提高企業(yè)物流的管理水平。物流信息的自動(dòng)化技術(shù)包含：射頻技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)、條碼技術(shù)、車輛的定位技術(shù)及電子數(shù)據(jù)的交換技術(shù)。物流管理的自動(dòng)化，對(duì)物流管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控非常有利，如此可以良好的提升物流的運(yùn)營(yíng)成效。

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