最新汽配行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案
汽配行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)的高度復(fù)雜性和固有痛點(diǎn)問題，決定其物流服務(wù)商的資質(zhì)和針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)問題的解決能力需要非常高。下面是小編為大家分享最新汽配行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案，歡迎大家閱讀瀏覽。
汽配行業(yè)供應(yīng)鏈痛點(diǎn)分析
汽配行業(yè)作為典型的多品種、大批量、資金密集型制造行業(yè)，其供應(yīng)鏈服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)較多且相對(duì)比較復(fù)雜，所以汽配供應(yīng)鏈服務(wù)中的各個(gè)環(huán)節(jié)還普遍存在以下問題：
1、物料采購環(huán)節(jié)：
零配件廠家成本壓力越來越大，一是來源于物流成本的.不可控，二是來源與主機(jī)廠強(qiáng)勢(shì)壓價(jià);物流運(yùn)作質(zhì)量不穩(wěn)定、時(shí)效差、物流壓力大。
2、生產(chǎn)配送環(huán)節(jié)：
廠內(nèi)物流工藝瓶頸難突破、模塊化、序列化執(zhí)行難度高。同時(shí)基于主機(jī)廠的JIT、JIS等工序要求，現(xiàn)有物流倉儲(chǔ)管理體系(信息系統(tǒng))有待提升，安全庫存控制難，前端生產(chǎn)成本及庫存成本風(fēng)險(xiǎn)大;
3、銷售物流和售后物流環(huán)節(jié)：
4S店及零配件區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)布局及逆向物流路徑安排粗放不合理性凸顯，物流成本偏高。
汽配行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)
汽配行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)的高度復(fù)雜性和固有痛點(diǎn)問題，決定其物流服務(wù)商的資質(zhì)和針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)問題的解決能力需要非常高。針對(duì)以上各個(gè)物流環(huán)節(jié)普遍存在的問題，主要的解決方案有以下幾方面：
1、物料采購環(huán)節(jié)：
基于主機(jī)廠配件需求的RDC選址規(guī)劃，優(yōu)化運(yùn)輸路徑，從而提升服務(wù)時(shí)效、提高反應(yīng)速度，以便為主機(jī)廠提供準(zhǔn)時(shí)配送服務(wù)，降低物流總體運(yùn)作成本，保障主機(jī)廠的安全生產(chǎn);
2、生產(chǎn)配送環(huán)節(jié)：
物流工藝改善方面，由主機(jī)廠主導(dǎo)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)策略、質(zhì)量策略、采購策略、生產(chǎn)工藝的制定，物流方進(jìn)行配合提升，同時(shí)參照業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平，共同提升模塊化、序列化標(biāo)準(zhǔn);
物流配送效率提升方面，提升倉儲(chǔ)信息化管理水平，根據(jù)客戶業(yè)務(wù)需求，提供RDC倉儲(chǔ)管理、庫存管理、原材料盤點(diǎn)等服務(wù)。同時(shí)通過先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)并基于主機(jī)廠JIT/JIS等生產(chǎn)情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控及預(yù)測(cè)產(chǎn)品安全庫存合理安排補(bǔ)貨計(jì)劃;
3、銷售和售后物流環(huán)節(jié)：
基于4S店布局、客戶需求分布、逆向物流需求分布等因素，進(jìn)行4S店區(qū)域倉及售后RDC選址規(guī)劃，提升客戶體驗(yàn)，降低物流成本。
基于汽配行業(yè)可提供的供應(yīng)鏈增值服務(wù)
除了提供以上汽配行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案，還可以為汽配行業(yè)客戶提供高效、專業(yè)、有價(jià)值的第四方增值服務(wù)：
1、大數(shù)據(jù)挖掘分析：
通過對(duì)行業(yè)物流量及現(xiàn)管理客戶區(qū)域銷售量及配送量的大數(shù)據(jù)分析，以及關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集監(jiān)控，提供需求分布、采購規(guī)則、銷售渠道和流量配套行業(yè)解決方案，提升物料的周轉(zhuǎn)效率，通過個(gè)性化的服務(wù)，快速響應(yīng)客戶物流需求，提升用戶體驗(yàn)。
2、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)：
根據(jù)客戶銷售布局、時(shí)效要求、客戶體驗(yàn)等，立足于供應(yīng)鏈成本最低，制定云倉分布解決方案，為客戶完成物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局，實(shí)現(xiàn)不同銷售主體庫存共享以及區(qū)域內(nèi)線上線下不同渠道配送覆蓋，降低渠道庫存。
3、路徑優(yōu)化設(shè)計(jì)：
通過網(wǎng)絡(luò)與資源優(yōu)勢(shì)，在發(fā)揮干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，打通端到端全網(wǎng)直配的終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，成熟開展區(qū)域循環(huán)取貨(Milk-Run),為行業(yè)客戶設(shè)計(jì)構(gòu)建最優(yōu)配送路徑、優(yōu)化資源和服務(wù)品質(zhì)。
4、庫存戰(zhàn)略設(shè)計(jì)：
客戶在工廠端，可以實(shí)現(xiàn)定制生產(chǎn)和下線直發(fā);同時(shí)通過庫位規(guī)劃和設(shè)計(jì)、條碼技術(shù)、流程優(yōu)化和WMS等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)效率最大、作業(yè)效率最優(yōu)、物流過程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、可視。
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