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豐田公司的供應(yīng)鏈管理
豐田公司在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有著舉足輕重的地位，也是世界上500強(qiáng)企業(yè)之一。那么豐田供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略怎么樣呢?我們一起來(lái)了解了解!
豐田公司的供應(yīng)鏈管理 1
一、豐田模式下的供應(yīng)商伙伴
當(dāng)豐田公司在北美開(kāi)設(shè)第一家工廠時(shí)，人們質(zhì)疑它能否將促成日本巨大成功的供應(yīng)體系復(fù)制出來(lái)，針對(duì)這種情況，豐田通過(guò)與傳統(tǒng)日本供應(yīng)商創(chuàng)辦合資企業(yè)，慎重地選擇當(dāng)?shù)氐墓⿷?yīng)商，開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)刭Y源。豐田公司建立了一個(gè)詳盡的供應(yīng)商關(guān)系體系，這一體系包含了一系列復(fù)雜的系統(tǒng)，控制手段和文化關(guān)聯(lián)，豐田公司采用嚴(yán)格的評(píng)估體系來(lái)評(píng)估供應(yīng)商的業(yè)績(jī)，但這些都是建立在與供應(yīng)商坦誠(chéng)交流和相互信任的基礎(chǔ)之上。豐田公司建立了比普通供應(yīng)鏈管理更深層次的關(guān)系基礎(chǔ)，使其達(dá)到持續(xù)發(fā)展。下面我們就從七個(gè)方面來(lái)分析豐田公司與其供應(yīng)商伙伴的關(guān)系。
(一)相互了解。伙伴關(guān)系建立的基礎(chǔ)是從相互了解開(kāi)始的，但是要做到這一點(diǎn)也并不容易。對(duì)于豐田公司來(lái)說(shuō)，現(xiàn)地現(xiàn)物就是其了解合作伙伴的直接途徑，所謂現(xiàn)地現(xiàn)物就是直接去現(xiàn)場(chǎng)觀察了解情況。
(二)聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)。豐田與供應(yīng)商之間的聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)像是婚姻關(guān)系。其技術(shù)體系、社會(huì)體系和文化體系等都緊密的交織在一起。供應(yīng)商不僅要做到業(yè)績(jī)突出，還要發(fā)展為豐田歷經(jīng)錘煉的精益體系的無(wú)縫的外延。投資互相依賴(lài)的工作流程不僅僅指客戶(hù)對(duì)供應(yīng)商提出的一系列要求，還意味著他們采取的工作方式相互適應(yīng)，彼此契合。如果客戶(hù)在材料交付時(shí)要求采用即時(shí)生產(chǎn)方式，那么供應(yīng)商就不應(yīng)當(dāng)以庫(kù)存裝運(yùn)材料進(jìn)行支付，而是要具備及時(shí)生產(chǎn)的能力。如果客戶(hù)有時(shí)需要迅速的變更產(chǎn)品組合，那么供應(yīng)商也應(yīng)該具備此項(xiàng)能力。整個(gè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)、制作、檢驗(yàn)和交付產(chǎn)品的流程應(yīng)該是無(wú)間隙的，仿佛每一方是另外一方的外延。
(三)控制體系。豐田允許供應(yīng)商自行其是，但是要以事實(shí)為基礎(chǔ)，供應(yīng)商對(duì)豐田來(lái)說(shuō)扮演著至關(guān)重要的角色，豐田不可能對(duì)零部件的質(zhì)量和可靠度坐視不管，因此豐田運(yùn)用了一套復(fù)雜的體系，用來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估，設(shè)定目標(biāo)和監(jiān)控業(yè)績(jī)。豐田為供應(yīng)商提供的零件設(shè)立了一個(gè)中央控制中心，以便于豐田公司了解各個(gè)零件供應(yīng)商的即時(shí)生產(chǎn)情況。生產(chǎn)控制系統(tǒng)對(duì)供應(yīng)商的'重要業(yè)績(jī)交付指標(biāo)都能夠詳細(xì)的了解。在出現(xiàn)運(yùn)輸失誤、質(zhì)量問(wèn)題等情況時(shí)，豐田要求供應(yīng)商用指示器發(fā)出預(yù)警信號(hào)，供應(yīng)商必須在其產(chǎn)生影響之前，及時(shí)對(duì)質(zhì)量、成本或交付等方面的任何問(wèn)題及時(shí)做出反應(yīng)。但是，不能僅僅讓初級(jí)工程師處理這些問(wèn)題，豐田還要求供應(yīng)商的最高層行政人員親自出面解決問(wèn)題，為的就是利用解決問(wèn)題的機(jī)會(huì)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行教育。
(四)兼容能力。豐田因其杰出的工程水平與制造工藝而享有盛名，將供應(yīng)商視為技術(shù)能力的外延。供應(yīng)商不但要具備按照工程設(shè)計(jì)書(shū)來(lái)制造零件的能力，還必須在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，并在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的過(guò)程中同豐田公司密切合作。
(五)信息共享。豐田公司強(qiáng)烈贊成信息共享，但要求共享的信息具有針對(duì)性，要求信息與數(shù)據(jù)共享的形式清晰。為完善汽車(chē)的開(kāi)發(fā)與制造流程，必須進(jìn)行大量的信息共享。但是，要實(shí)現(xiàn)豐田公司要求的降低成本的目標(biāo)，不能單單的只依靠改進(jìn)制造工藝。例如，豐田公司估計(jì)將會(huì)在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和推出階段使用70%的采購(gòu)人員，尤其是在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的初期，每個(gè)公司都會(huì)把最敏感的私有信息拿出來(lái)公開(kāi)討論，真正實(shí)現(xiàn)信息共享。當(dāng)然，信息共享的必要前提是相互信任。
(六)共同改善。豐田指導(dǎo)供應(yīng)商學(xué)習(xí)精益方法的目標(biāo)不只是教會(huì)他們?nèi)绾问褂谜_的工具或方法，最主要的是教會(huì)他們處理問(wèn)題和改進(jìn)流程的思維方式。豐田會(huì)讓供應(yīng)商在實(shí)踐和體驗(yàn)中學(xué)習(xí)和進(jìn)步。豐田的教學(xué)目的是讓供應(yīng)商既能夠以低廉的價(jià)格向豐田提供產(chǎn)品，還能夠使自身從中獲利。
(七)改善與學(xué)習(xí)。供應(yīng)商伙伴關(guān)系的前六個(gè)等級(jí)為改善與學(xué)習(xí)奠定了一定基礎(chǔ)，一家精益的擴(kuò)展企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，企業(yè)與供應(yīng)商之間必須有良好的伙伴關(guān)系，企業(yè)需要建立持續(xù)改善的文化，而且合作伙伴之間需要共同學(xué)習(xí)。
二、精益生產(chǎn)
(一)只生產(chǎn)能銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品。生產(chǎn)的根本就是及時(shí)的生產(chǎn)出更加物美價(jià)廉的更多人需要的產(chǎn)品，不管過(guò)去還是將來(lái)，這個(gè)根本都不會(huì)改變。豐田在生產(chǎn)過(guò)程中清醒地意識(shí)到應(yīng)當(dāng)“只生產(chǎn)能夠銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品”，要做到只生產(chǎn)能銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品，就必須在各個(gè)環(huán)節(jié)抑制過(guò)量生產(chǎn)，并且把握好銷(xiāo)售的最佳時(shí)機(jī)。要做到這點(diǎn)需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：首先，準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，它的原則是后工序只在必要的時(shí)候拿取前工序生產(chǎn)的必要數(shù)量的必要產(chǎn)品，而前工序只生產(chǎn)必要數(shù)量的產(chǎn)品，絕不生產(chǎn)賣(mài)不掉的產(chǎn)品，如果能形成這樣的生產(chǎn)系統(tǒng)，就不會(huì)造成產(chǎn)品的積壓;其次，豐田公司還認(rèn)為不應(yīng)該進(jìn)行過(guò)早的生產(chǎn)。從生產(chǎn)到銷(xiāo)售，所有的環(huán)節(jié)都必須按照準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的理念，不能擅自更改工作的進(jìn)度，要把握好生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)進(jìn)度。
(二)不是不發(fā)現(xiàn)次品，而是不生產(chǎn)次品。豐田生產(chǎn)模式的另外一個(gè)支柱是自動(dòng)化。豐田在生產(chǎn)過(guò)程中采取“人為的自動(dòng)化”，在機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程中，如果有異常情況的發(fā)生，機(jī)器就會(huì)自動(dòng)地檢查異常情況，并且停止生產(chǎn)，這樣就不會(huì)有殘次品的出現(xiàn)。豐田的生產(chǎn)理念就是不要依靠檢查把殘次品挑出，而是在工作的當(dāng)時(shí)就把次品找出來(lái)。當(dāng)發(fā)生次品、作業(yè)錯(cuò)誤等異常情況時(shí)，固定位置的開(kāi)關(guān)就會(huì)啟動(dòng)信號(hào)燈，通知工作人員，就會(huì)有人迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)處理，而在處理的過(guò)程中管理監(jiān)督人員會(huì)詢(xún)問(wèn)五次為什么，以徹底查明異常情況發(fā)生的真正原因，然后再進(jìn)行定制化的生產(chǎn)。在沒(méi)有找到理想的對(duì)策之前，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員是絕對(duì)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器的。
(三)無(wú)間斷生產(chǎn)流程。在精益生產(chǎn)中，單件流生產(chǎn)是一種理想模式，單件流生產(chǎn)又被稱(chēng)之為無(wú)間斷流程。如果產(chǎn)品能夠連續(xù)不斷地流經(jīng)各個(gè)作業(yè)步驟，就會(huì)大大減少期間的等待時(shí)間，流程距離也會(huì)縮短，這樣生產(chǎn)效率也會(huì)大大提高。無(wú)間斷流程的持續(xù)性使得生產(chǎn)周期縮短，進(jìn)而縮短了付出成本到收回現(xiàn)金的循環(huán)。
三、經(jīng)銷(xiāo)商環(huán)節(jié)
(一)募集經(jīng)銷(xiāo)商。經(jīng)銷(xiāo)商募集是展開(kāi)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的重中之重。豐田汽車(chē)從2001年開(kāi)始正式在中國(guó)市場(chǎng)募集國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售的品牌經(jīng)銷(xiāo)商，第一次募集工作并沒(méi)有采取公開(kāi)方式，主要在豐田體系范圍內(nèi)展開(kāi)小規(guī)模募集活動(dòng)。豐田剛開(kāi)始的兩次認(rèn)定店大部分是從豐田的老TASS店即是從豐田特約維修站中選拔出來(lái)的。豐田在開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的初期，善于活用現(xiàn)有的成熟資源，善于維系原有客戶(hù)，提高老客戶(hù)的品牌忠誠(chéng)度。
豐田汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，嚴(yán)格地遵照了現(xiàn)地現(xiàn)物的原則，他們非常重視這些經(jīng)銷(xiāo)商的資格，尤其看重經(jīng)銷(xiāo)商的資金、市場(chǎng)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在嚴(yán)格的篩選體系中，最終被確定的經(jīng)銷(xiāo)商都是百里挑一的。
制定完善的評(píng)價(jià)和選定體系，是一個(gè)企業(yè)篩選出優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商的必要條件。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的評(píng)價(jià)要從人和物兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。首先，“人”，這里的人不僅僅指對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商管理層的考核，要求既要對(duì)總經(jīng)理做出嚴(yán)格的評(píng)價(jià)審核，還要對(duì)員工素養(yǎng)及能力進(jìn)行綜合評(píng)定。豐田公司主要在信息接收和信息分析、客戶(hù)維系能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、數(shù)據(jù)積累、客戶(hù)交際能力、策劃創(chuàng)意和統(tǒng)計(jì)分析等方面考察經(jīng)營(yíng)者的綜合素質(zhì)。在對(duì)員工的考核中，廠家通常會(huì)采取突擊疑問(wèn)的方式來(lái)考察經(jīng)銷(xiāo)店的相關(guān)業(yè)務(wù)人員。其次，“物”指的是經(jīng)銷(xiāo)店的硬件設(shè)施是否達(dá)到豐田公司的標(biāo)準(zhǔn)，主要考察經(jīng)銷(xiāo)店是否具備提供汽車(chē)銷(xiāo)售維修和零部件的能力，以及是否設(shè)置了兒童娛樂(lè)區(qū)、維修顧客休息區(qū)等廠家要求設(shè)定的區(qū)域。
(二)建設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。當(dāng)廠家選定經(jīng)銷(xiāo)商作為品牌代理商之后，就要開(kāi)始進(jìn)行銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。一般網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)分為新建、改建和增建，而在進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)的硬件設(shè)施建設(shè)之前，廠家一般要對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)施網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)咨詢(xún)。
豐田注重培養(yǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的顧客滿(mǎn)意度(CS)意識(shí)。CS能力是衡量汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店經(jīng)營(yíng)管理能力的重要指標(biāo)。所以，對(duì)于新開(kāi)張的經(jīng)銷(xiāo)店應(yīng)該首先培養(yǎng)它的CS意識(shí)。當(dāng)時(shí)的豐田投資公司還專(zhuān)門(mén)組織了一個(gè)CS調(diào)查的課題小組，并委托調(diào)查公司進(jìn)行客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查。這項(xiàng)客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查長(zhǎng)期不間斷地進(jìn)行著，通過(guò)顧客的問(wèn)卷調(diào)查，可以看到顧客對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)店服務(wù)及經(jīng)營(yíng)的滿(mǎn)意程度，如果在一定考核期限內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)店沒(méi)有達(dá)到廠家要求，就可能被取消經(jīng)銷(xiāo)的資格。
建立銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。企業(yè)要想取得成功，不但要人力、物力、財(cái)力，還需要有用的信息。信息已經(jīng)成為了企業(yè)管理中必不可少的核心因素。計(jì)算機(jī)的發(fā)明使信息給人們提供了很多的幫助，促使了人類(lèi)的進(jìn)步。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是離不開(kāi)信息的傳遞。為了高效率地展開(kāi)業(yè)務(wù)，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)一套便利的信息系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。而對(duì)于豐田公司的信息系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，一般包括廠家和經(jīng)銷(xiāo)店之間的信息傳遞、信息溝通等課題，這也使得經(jīng)銷(xiāo)商之間可以實(shí)現(xiàn)信息資源共享。
豐田公司的供應(yīng)鏈管理 2
在全球汽車(chē)行業(yè)中，豐田公司以其卓越的供應(yīng)鏈管理而聞名。豐田的供應(yīng)鏈管理模式不僅為公司帶來(lái)了高效的運(yùn)營(yíng)和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，也成為了眾多企業(yè)學(xué)習(xí)的典范。
一、豐田供應(yīng)鏈管理的理念
豐田公司的供應(yīng)鏈管理理念主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（Just in Time，JIT）和自?xún)P化。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)是指在必要的時(shí)間，生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品，以減少庫(kù)存和浪費(fèi)。自?xún)P化則強(qiáng)調(diào)在生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，設(shè)備能夠自動(dòng)停止運(yùn)行，以防止不良品的產(chǎn)生。這兩個(gè)理念相互依存，共同構(gòu)成了豐田供應(yīng)鏈管理的核心。
二、供應(yīng)商管理
1.長(zhǎng)期合作關(guān)系
豐田與供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。這種關(guān)系不僅僅是商業(yè)上的交易，更是一種合作伙伴關(guān)系。豐田會(huì)與供應(yīng)商共同制定長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，分享技術(shù)和信息，幫助供應(yīng)商提高生產(chǎn)能力和質(zhì)量水平。同時(shí)，豐田也會(huì)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)估和考核，確保供應(yīng)商能夠滿(mǎn)足公司的要求。
2.供應(yīng)商參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
豐田鼓勵(lì)供應(yīng)商參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，豐田會(huì)邀請(qǐng)供應(yīng)商提供技術(shù)支持和建議，共同優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)。這種合作方式不僅可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，還可以降低成本和縮短開(kāi)發(fā)周期。
3.培訓(xùn)與支持
豐田為供應(yīng)商提供培訓(xùn)和支持，幫助供應(yīng)商提高管理水平和技術(shù)能力。豐田會(huì)定期組織供應(yīng)商培訓(xùn)課程，分享先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識(shí)。同時(shí)，豐田也會(huì)派遣技術(shù)人員到供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)和支持，幫助供應(yīng)商解決生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。
三、物流管理
1.精益物流
豐田采用精益物流的方式，以減少物流環(huán)節(jié)中的浪費(fèi)和成本。精益物流強(qiáng)調(diào)物流過(guò)程的可視化、標(biāo)準(zhǔn)化和持續(xù)改進(jìn)。豐田通過(guò)優(yōu)化物流路線、提高運(yùn)輸效率、降低庫(kù)存水平等方式，實(shí)現(xiàn)了物流成本的降低和服務(wù)水平的提高。
2.交叉配送
豐田采用交叉配送的方式，以提高物流效率和響應(yīng)速度。交叉配送是指在物流中心，將來(lái)自不同供應(yīng)商的貨物進(jìn)行分類(lèi)和組合，然后直接配送到生產(chǎn)線或客戶(hù)手中。這種方式可以減少貨物的搬運(yùn)次數(shù)和庫(kù)存水平，提高物流效率和響應(yīng)速度。
3.物流信息化
豐田建立了完善的物流信息系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的可視化和可追溯性。物流信息系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)跟蹤貨物的位置和狀態(tài)，提供準(zhǔn)確的物流信息和預(yù)測(cè)。同時(shí)，物流信息系統(tǒng)也可以與供應(yīng)商和客戶(hù)進(jìn)行信息共享，提高供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。
四、庫(kù)存管理
1.零庫(kù)存管理
豐田追求零庫(kù)存管理的目標(biāo)，以減少庫(kù)存成本和浪費(fèi)。零庫(kù)存管理并不是指完全沒(méi)有庫(kù)存，而是通過(guò)精確的.需求預(yù)測(cè)和生產(chǎn)計(jì)劃，將庫(kù)存水平控制在最低限度。豐田采用準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的方式，根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行生產(chǎn)，以減少庫(kù)存積壓和浪費(fèi)。
2.庫(kù)存可視化
豐田建立了庫(kù)存可視化系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。庫(kù)存可視化系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示庫(kù)存水平、庫(kù)存位置和庫(kù)存狀態(tài)等信息，為生產(chǎn)計(jì)劃和物流管理提供準(zhǔn)確的依據(jù)。同時(shí)，庫(kù)存可視化系統(tǒng)也可以與供應(yīng)商和客戶(hù)進(jìn)行信息共享，提高供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。
五、總結(jié)
豐田公司的供應(yīng)鏈管理模式是一種以客戶(hù)為中心、以精益生產(chǎn)為基礎(chǔ)、以合作伙伴關(guān)系為支撐的管理模式。這種模式通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)商管理、物流管理和庫(kù)存管理等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的高效協(xié)同和持續(xù)改進(jìn)。豐田的供應(yīng)鏈管理模式不僅為公司帶來(lái)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，也為其他企業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
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