- 相關(guān)推薦
2017年公路造價(jià)師《工程技術(shù)》仿真題及答案解析
一、單選題
1.單層工業(yè)廠房骨架承重結(jié)構(gòu)通常選用的基礎(chǔ)類型是( )。
A.條形基礎(chǔ)
B.柱下獨(dú)立基礎(chǔ)
C.片筏基礎(chǔ)
D.箱形基礎(chǔ)
答案：B
解析：骨架承重結(jié)構(gòu)可采用的基礎(chǔ)類型有柱下獨(dú)立基礎(chǔ)、柱下鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)、柱下十字交叉基礎(chǔ)、片筏基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)等。其中，柱下鋼筋混凝土 條形基礎(chǔ)、柱下十字交叉基礎(chǔ)、片筏基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)主要應(yīng)用于地基軟弱、荷載較大、高層建筑或要求基礎(chǔ)具有較大剛度的條件下。單層工業(yè)廠房骨架承重結(jié)構(gòu)通常 選用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。
2.需要做防潮處理的地下室磚墻，砌筑時(shí)應(yīng)選用( )。
A.水泥砂漿
B.石灰砂漿
C.混合砂漿
D.石灰膏
答案：A
解析：當(dāng)?shù)叵率业仄何挥诔Ｄ甑叵滤灰陨蠒r(shí)，地下室需做防潮處理。對(duì)于磚墻，其構(gòu)造要求是：墻體必須采用水泥砂漿砌筑，灰縫要飽滿，在墻外側(cè)設(shè)垂直防潮層。
3.圈梁是沿外墻、內(nèi)縱墻和主要橫墻在同一水平面設(shè)置的連續(xù)封閉梁，所以圈梁( )。
A.不能被門窗洞口或其他洞口截?cái)?/p>
B.必須設(shè)在門窗洞口或其他洞口上部
C.必須設(shè)在樓板標(biāo)高處與樓板結(jié)合成整體
D.如果被門窗洞口或其他洞口截?cái)�，�?yīng)在洞口上部設(shè)置附加梁
答案：D
解析：圈梁宜設(shè)在樓板標(biāo)高處與樓板結(jié)合成整體，也可設(shè)在門窗洞口上部;當(dāng)圈梁遇到洞口不能封閉時(shí)，應(yīng)在洞口上部設(shè)置截面不小于圈梁截面的附加梁。
4.某房產(chǎn)開發(fā)商擬建一棟16層商品住宅樓，地下室為車庫(kù)，一、二層為商場(chǎng)，三層及三層以上為居民住宅，則該樓房應(yīng)優(yōu)先采用( )。
A.鋼筋混凝土純框架結(jié)構(gòu)
B.鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)
C.鋼框架結(jié)構(gòu)
D.磚混結(jié)構(gòu)
答案：B
解析：16層的樓房采用磚混結(jié)構(gòu)顯然不合理;鋼筋混凝土純框架結(jié)構(gòu)，一般不宜超過(guò)l0層;鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)可用于l0—25層;更高建筑采用鋼框架結(jié)構(gòu)比較適宜。
5.廚房、廁所等小跨度房間多采用的樓板形式是( )。
A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式樓板
B.預(yù)制鋼筋混凝土樓板
C.裝配整體式鋼筋混凝土樓板
D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板式肋形樓板
答案：A
解析：鋼筋混凝土樓板按施工方式的不同可以分為現(xiàn)澆整體式、預(yù)制裝配式和裝配整體式樓板。預(yù)制裝配式鋼筋混凝土樓板整體性不好，不宜在樓板上穿 洞;裝配整體式樓板用于廚房、廁所等，穿洞多的房間也不合適�，F(xiàn)澆整體式樓板具有整體性好，平面形狀可根據(jù)需要任意選擇，防水、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)。因此， 廚房、廁所等穿洞多的用水房間應(yīng)采用現(xiàn)澆整體式樓板�，F(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板式肋形樓板用于房屋的開間、進(jìn)深較大的情況，房屋中跨度較小的房間多采用現(xiàn)澆鋼筋 混凝土板式樓板。
6.為使陽(yáng)臺(tái)懸挑長(zhǎng)度大些，建筑物的挑陽(yáng)臺(tái)承重結(jié)構(gòu)通常采用的支承方式是( )。
A.墻承式
B.簡(jiǎn)支式
C.挑梁式
D.挑板式
答案：C
解析：陽(yáng)臺(tái)承重結(jié)構(gòu)的支撐方式有墻承式、懸挑式。懸挑式適用于挑陽(yáng)臺(tái)和半凹半挑陽(yáng)臺(tái)。按懸挑方式不同有挑板式和挑梁式。挑板式的陽(yáng)臺(tái)懸挑長(zhǎng)度受限，一般不宜超過(guò)l.2m;挑梁式的陽(yáng)臺(tái)懸挑長(zhǎng)度可適當(dāng)大些。
7.與卷材防水屋面相比，剛性防水屋面的主要區(qū)別在于( )。
A.不需要做找平層
B.不需要做保溫層
C.不需要做隔熱層
D.防水材料主要是砂漿和混凝土
答案：D
解析：與卷材防水屋面相比，剛性防水屋面的主要區(qū)別在于防水材料主要是砂漿和混凝土。
8.高速公路的路面基層宜選用( )。
A.石灰穩(wěn)定土基層
B.級(jí)配碎石基層
C.級(jí)配礫石基層
D.填隙碎石基層
答案：B
解析：石灰穩(wěn)定土基層適用于各級(jí)公路路面的底基層，二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層;級(jí)配礫石基層適用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層及各級(jí)公路的底基 層;填隙碎石基層可用于各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層;級(jí)配碎石基層可用于各級(jí)公路的基層和底基層。因此，高速公路的路面基層宜選用級(jí)配碎石基 層。
二、多選題
1.坡屋面常見的細(xì)部構(gòu)造有( )。
A.挑出檐口
B.女兒墻檐口
C.山墻
D.剛性防水層
E.水泥砂漿找平層
答案：ABE
解析：坡屋面常見的細(xì)部構(gòu)造有：①檐口，檐口式樣主要有兩種：一是挑出檐口，另一種是女兒墻檐口;②山墻;③斜天溝;④煙囪泛水構(gòu)造;⑤檐溝和落水管。
2.梁式樓梯梯段的傳力結(jié)構(gòu)主要組成有( )。
A.懸臂板
B.梯段板
C.斜梁
D.平臺(tái)梁
E.踏步板
答案：CDE
解析：梁式樓梯的踏步受到荷載作用時(shí)，踏步板把荷載傳遞到左右斜梁，斜梁把荷載傳遞給與之相連的上下休息平臺(tái)梁，最后平臺(tái)梁將荷載傳給墻體或柱子。即梁式樓梯梯段的傳力結(jié)構(gòu)主要有：踏步板、斜梁和平臺(tái)梁。
3.下列均屬于公路結(jié)構(gòu)組成的有( )。
A.圓曲線、緩和曲線、豎曲線
B.路基、路面、橋涵、隧道、防護(hù)工程
C.邊溝、截水溝、排水溝、跌水
D.加油站、停車場(chǎng)、駕駛員培訓(xùn)場(chǎng)
E.交通標(biāo)志牌、廣告牌、食宿站、電話亭
答案：BC
解析：公路結(jié)構(gòu)組成包括路基、路面、橋涵、排水系統(tǒng)、隧道、防護(hù)工程、特殊構(gòu)造物、交通服務(wù)設(shè)施。邊溝、截水溝、排水溝、跌水屬于排水系統(tǒng)。
4.山區(qū)公路跨過(guò)山谷的路堤較高，泄洪涵洞埋置較深，根據(jù)泄洪流量可選用的泄洪涵洞形式有( )。
A.明涵
B.圓管涵
C.蓋板涵
D.拱涵
E.箱涵
答案：BDE
解析：涵洞根據(jù)其洞身的截面形式可分為圓形、拱形、矩形(箱形)涵洞三大類。明涵、蓋板涵適用于低路堤。
5.影響鋼材沖擊韌性的重要因素有( )。
A.鋼材化學(xué)成分
B.所承受荷載的大小
C.鋼材內(nèi)在缺陷
D.環(huán)境溫度
E.鋼材組織狀態(tài)
答案：ACDE
解析：沖擊韌性指鋼材抵抗沖擊荷栽的能力。鋼材化學(xué)成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響鋼材沖擊韌性的重要因素。
6.關(guān)于普通混凝土骨料，說(shuō)法正確的是( )。
A.良好的砂子級(jí)配應(yīng)有較多的中顆粒
B.混凝土配合比以天然干砂的重量參與計(jì)算
C.在規(guī)范范圍內(nèi)，石子最大粒徑選用較大為宜
D.C0混凝土的碎石骨料應(yīng)進(jìn)行巖石抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)
E.合理的骨料級(jí)配可有效節(jié)約水泥用量
答案：CDE
解析：良好的砂子級(jí)配應(yīng)有較多的粗顆粒，同時(shí)配有適當(dāng)?shù)闹蓄w粒及少量的細(xì)顆粒填充其空隙;混凝土實(shí)驗(yàn)室配合比以凈干砂的重量參與計(jì)算，混凝土施工配合比以天然凈砂的重量參與計(jì)算。
7.某基礎(chǔ)埋置深度較深，因地下水位較高，根據(jù)開挖需要，降水深度達(dá)18m，可考慮選用的降水方式有( )。
A.輕型井點(diǎn)
B.噴射井點(diǎn)
C.管井井點(diǎn)
D.深井井點(diǎn)
E.電滲井點(diǎn)
答案：BD
解析：各類型井點(diǎn)降水深度：(1)一級(jí)輕型井點(diǎn)的降水深度為3-m;二級(jí)輕型井點(diǎn)的降水深度為-9m;(2)管井井點(diǎn)的降水深度為3- 5m;(3)電滲井點(diǎn)的降水深度為5.m;(4)噴射井點(diǎn)的降水深度為8-20rn;(5)深井井點(diǎn)的降水深度大于15m，因此，降水深度迭18m，可 考慮選用的降水方式有噴射井點(diǎn)爭(zhēng)深井井點(diǎn)。
8.靜力壓樁接樁時(shí)，通常采用的方法是( )。
A.柱接柱法
B.焊接法
C.整澆法
D.漿錨法
E.鋼筋綁扎法
答案：BD
解析：靜力壓樁接樁可用焊接法或漿錨法。
9.鋼筋的冷拉加工可以( )。
A.提高鋼筋的塑性
B.提高鋼筋的韌性
C.提高鋼筋的強(qiáng)度
D.實(shí)現(xiàn)鋼筋的調(diào)直
E.實(shí)現(xiàn)鋼筋的除銹
答案：CDE
解析：鋼筋冷拉是在常溫下對(duì)鋼筋進(jìn)行強(qiáng)力拉伸，使鋼筋拉應(yīng)力超過(guò)屈服點(diǎn)產(chǎn)生塑性變形，以達(dá)到提高強(qiáng)度的目的。通過(guò)冷拉，鋼筋的強(qiáng)度提高、塑性降低。冷拉時(shí)，鋼筋被拉直，表面銹渣自動(dòng)剝落。
10.在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，當(dāng)采用鋼絞線、鋼絲、熱處理鋼筋作預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)可采用( )。
A. C20
B.C50
C.C30
D.C40
E.C35
答案：BD
【公路造價(jià)師《工程技術(shù)》仿真題及答案解析】相關(guān)文章：
2017公路造價(jià)師考試模擬真題及答案解析08-13
2017公路造價(jià)師考試《技術(shù)與計(jì)量》模擬真題及答案解析08-11
2017公路造價(jià)師考試預(yù)測(cè)題及答案08-10