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2017公路工程造價考試知識點(diǎn)（精選）
公路工程造價計(jì)價依據(jù)是我們公路造價師必須掌握的知識點(diǎn)，為了方便大家，小編下面為大家整理相關(guān)的知識點(diǎn)，歡迎閱讀參考：
一、大綱要求
1、掌握施工定額的構(gòu)成及編制方法
2、掌握公路工程估算、概算、預(yù)算的編制辦法的基本內(nèi)容
3、掌握概算定額、預(yù)算定額、施工機(jī)械臺班費(fèi)用定額的基本內(nèi)容
4、掌握估算指標(biāo)的基本內(nèi)容
5、掌握人工、材料、機(jī)械臺班預(yù)算單價的編制
6、熟悉公路工程造價計(jì)價依據(jù)的分類，了解工程建設(shè)定額體系的分類
7、熟悉預(yù)算定額的編制，了解概算定額和估算指標(biāo)的編制
8、了解工程造價信息管理的基本內(nèi)容
二、基礎(chǔ)知識
1、定額、指標(biāo)有兩部分：實(shí)物定額和費(fèi)用定額。實(shí)物定額指《預(yù)算定額》、《概算定額》、《估算指標(biāo)》。費(fèi)用定額有《機(jī)械臺班費(fèi)用定額》及《估算編辦法》、《概算編 3制辦法》中規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用定額或費(fèi)率。
2、定額是社會必要勞動的消耗量的標(biāo)準(zhǔn)額度，是算工、算料、算機(jī)械臺班消耗量的依據(jù)。定額管理具有二重性，即自然屬性和社會屬性。
3、定額在現(xiàn)代管理中的作用：①是節(jié)約社會勞動、提高生產(chǎn)率的重要手段
②是組織和協(xié)調(diào)社會化大生產(chǎn)的工具
�、凼呛暧^調(diào)控的依據(jù)
④在實(shí)現(xiàn)分配、兼顧效率與社會公平方面有巨大作用
4、定額的種類：
按定額反映的物質(zhì)消耗內(nèi)容分類：勞動定額、材料定額、機(jī)械額定額
按定額的編制程序和用途分類：施工定額、預(yù)算定額、概算定額、投資估算指標(biāo)按主編單位和管理權(quán)限分類：全國統(tǒng)一定額、行業(yè)定額、地區(qū)定額、企業(yè)定額
5、定額的特點(diǎn)：科學(xué)性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、指導(dǎo)性、穩(wěn)定性和時效性(5-10年) 科學(xué)性的兩層含義：①定額和生產(chǎn)力發(fā)展水平相適應(yīng)，反映生產(chǎn)消耗的客觀規(guī)律
�、诙~管理在理論、方法和手段上適應(yīng)現(xiàn)代科技和信息社會發(fā)展的需要
6、施工定額屬于企業(yè)定額的性質(zhì)。其在企業(yè)管理中的作用：
�、偈瞧髽I(yè)計(jì)劃管理的依據(jù)
②是組織和指揮施工生產(chǎn)的有效工具
�、凼怯�(jì)算工人勞動報(bào)酬的依據(jù)
�、苁瞧髽I(yè)激勵工人的條件
�、萦欣谕茝V先進(jìn)技術(shù)
⑥是編制施工預(yù)算、加強(qiáng)企業(yè)成本管理和經(jīng)濟(jì)核算的基礎(chǔ)
�、呤蔷幹乒こ探ㄔO(shè)定額體系的基礎(chǔ)
7、施工定額的內(nèi)容和表現(xiàn)形式：勞動定額表現(xiàn)形式：時間定額和產(chǎn)量定額
機(jī)械消耗定額表現(xiàn)形式：時間定額和產(chǎn)量定額
材料消耗定額
4
8、施工定額的編制原則：平均先進(jìn)性、簡明適用性、以專家為主、獨(dú)立自主平均先進(jìn)性：是指在正常的施工條件下，大多數(shù)施工隊(duì)組和大多數(shù)生產(chǎn)者經(jīng)過努力能夠達(dá)到或超過的水平。
定額的簡明性應(yīng)服從適用性的要求。
9、施工過程分類
�、俑鶕�(jù)施工過程組織上的復(fù)雜程度分類：工序、工作過程、綜合工作過程工序的特征：工作者不變、勞動對象、勞動工具和工作地點(diǎn)不變�？煞纸鉃椴僮骱蛣幼�。
工作過程的特征：人員編制不變，工作地點(diǎn)不變，而材料和工具可以變換 ②按工藝特點(diǎn)可分為：循環(huán)施工過程和非循環(huán)施工過程
10、施工過程的影響因素：技術(shù)因素、組織因素和自然因素。
11、研究工作時間的主要目的是確定施工的時間定額和產(chǎn)量定額。工作時間指工作班延續(xù)時間，即工人工作時間消耗和工人所使用的機(jī)器工作時間消耗。
14、測定時間消耗的基本方法—計(jì)時觀察法，又稱現(xiàn)場觀察法。其局限性是考慮人的因素不夠。
15、計(jì)時觀察方法的三項(xiàng)主要內(nèi)容和要求：①觀察、測時、計(jì)算實(shí)務(wù)和勞務(wù)產(chǎn)量;②記錄施工過程所處的施工條件;③確定影響工時消耗的因素。
16、計(jì)時觀察法的種類：測時法、寫實(shí)記錄法、工作日寫實(shí)法。選擇法測時也稱間
17、測時法觀察次數(shù)較為科學(xué)的方法是依據(jù)誤差理論和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法來判
斷。
18、寫實(shí)記錄法是一種研究各種性質(zhì)的工作時間消耗的方法，包括基本工作時間、輔助工作時間、不可避免中斷時間、準(zhǔn)備與結(jié)束時間以及各種損失時間。可獲得分析工作時間消耗和制訂定額所需的全部資料。
19、寫實(shí)記錄法的種類：數(shù)示法、圖示法和混合法。
數(shù)示法的精確度較高，達(dá)5S。可同時對兩個工人進(jìn)行觀察。適用于組成部分較少且較穩(wěn)定的施工過程。
圖示法精確度可達(dá)30S，可同時對3個以內(nèi)的工人進(jìn)行觀察。優(yōu)點(diǎn)是記錄簡單，時間一目了然，原始記錄整理方便。
混合法寫實(shí)記錄適用于3個以上工人工作時間的集體寫實(shí)記錄。
20、寫實(shí)記錄法的延續(xù)時間的確定，應(yīng)立足于既不消耗過多的觀察時間，又能得到比較可靠和準(zhǔn)確的結(jié)果。還必須注意：所測施工過程的廣泛性和經(jīng)濟(jì)價值;已經(jīng)達(dá)到的功效水平的穩(wěn)定程度;同時測定不同類型施工過程的數(shù)目;被測定的工人人數(shù)及測定完成產(chǎn)品的可能次數(shù)等。即必須同時滿足以下三個條件，缺一不可：①被測定的個人或小組的最低數(shù);②測定總延續(xù)時間的最小值;③測定完成產(chǎn)品的最低次數(shù)。
21、工作日寫實(shí)法是一種研究整個工作班內(nèi)的各種工時消耗的方法。運(yùn)用工作日寫實(shí)法主要有兩個目的：一是取得編制定額的基礎(chǔ)資料;二是檢查定額的執(zhí)行情況，找出缺點(diǎn)，改進(jìn)工作。
22、工作日寫實(shí)法和測時法、寫實(shí)記錄法比較，具有技術(shù)簡便、費(fèi)力不多、應(yīng)用面廣和資料全面的優(yōu)點(diǎn)，是采用較廣的編制定額的方法。
23、計(jì)時觀察資料的整理的方法：平均修正法和圖示整理法。確定影響工時消耗的具體因素時，要注意兩類情況的記錄：一是構(gòu)成該施工過程的各個條件;二是在觀察期間各因素的變化。
平均修正法是一種在對測時數(shù)列進(jìn)行修正的基礎(chǔ)上，求出平均值的方法。因?yàn)樵谟邢薜挠^察次數(shù)下，算術(shù)平均值是最可靠值。如果誤差是人為因素引起的，則該項(xiàng)數(shù)值應(yīng)予剔除，如果該項(xiàng)誤差是由于受某種難以避免的客觀因素引起的，應(yīng)抽出，但在確定定額時應(yīng)計(jì)算此項(xiàng)因素在工作中的影響。
確定偏高或偏低的時間數(shù)值方法是：計(jì)算出最大極限數(shù)值和最小極限數(shù)值以確定可疑值，超過極限值的時間數(shù)值就是可疑值。極限值=X±K(M-S) M最大值;S最小值 計(jì)算測時數(shù)列平均修正值，可以采用算術(shù)平均值，也可以采用加權(quán)平均值。圖示整理法只有在同一工作過程或其組成部分的產(chǎn)品具有數(shù)種規(guī)格時才使用。
24、勞動定額的編制方法：
25、機(jī)械定額的編制方法：通常先確定產(chǎn)量定額，再計(jì)算時間定額。①確定機(jī)械1h純工作正常生產(chǎn)率;②確定施工機(jī)械的正常利用系數(shù);③計(jì)算施工機(jī)械定額。
26、合理確定材料消耗定額，必須研究區(qū)分材料在施工過程中的類別。①根據(jù)材料消耗的性質(zhì)分為必需消耗的材料和損失的材料;②要根據(jù)材料消耗與工程實(shí)體的關(guān)系劃分為實(shí)體材料和非實(shí)體材料。
27、材料定額的編制方法：①現(xiàn)場技術(shù)測定法，又稱觀測法，主要適用于確定材料
的損耗量定額;②試驗(yàn)室試驗(yàn)法，主要用于編制材料凈用量定額;③現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)法，作為定額的輔助性方法使用。④理論計(jì)算法。理論計(jì)算材料消耗定額。 周轉(zhuǎn)材料消耗定額的編制：可按公式計(jì)算 Q=A(1+K)/nV
周轉(zhuǎn)材料的單位定額=周轉(zhuǎn)材料圖紙總用量(1+場內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗)/(周轉(zhuǎn)次數(shù)*工程設(shè)計(jì)實(shí)體體積)
28、預(yù)算定額是指在合理的施工組織設(shè)計(jì)、正常施工條件下，生產(chǎn)一個規(guī)定計(jì)量單位合格結(jié)構(gòu)構(gòu)件、分項(xiàng)工程所需的人工、材料和機(jī)械臺班的社會平均消耗量標(biāo)準(zhǔn)。
29、預(yù)算定額的作用：①是編制施工圖預(yù)算、確定建筑安裝工程造價的基礎(chǔ);②是編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù);③是施工單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動分析的依據(jù);④是編制概算定額的基礎(chǔ);⑤是合理編制招標(biāo)控制價、投標(biāo)報(bào)價的基礎(chǔ)。
30、預(yù)算定額的編制原則：①按社會平均水平確定預(yù)算定額水平的原則;②簡明適用的原則;③堅(jiān)持統(tǒng)一性和差別性相結(jié)合的原則;④專家編審的原則;⑤與公路建設(shè)相適應(yīng)的原則;⑥貫徹國家政策、法規(guī)的原則。
31、預(yù)算定額的編制依據(jù)：①國家有關(guān)規(guī)定;②技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范;③設(shè)計(jì)施工圖紙;④公路工程施工定額;⑤其他相關(guān)資料。
32、預(yù)算定額編制的方法：大致可分為準(zhǔn)備工作、收集資料、編制定額、報(bào)批和修改定稿五個階段。主要工作：①預(yù)算定額的項(xiàng)目劃分;公路定額特有的定額是材料采集加工及材料運(yùn)輸兩部分;②確定預(yù)算定額的計(jì)量單位;③按典型設(shè)計(jì)圖紙和資料計(jì)算工程量;④預(yù)算定額的子目確定;凡是工程量大、影響工程造價較大的項(xiàng)目，誤差率應(yīng)小于±10%，反之應(yīng)±15%～±20%;⑤計(jì)算預(yù)算定額工料機(jī)數(shù)量;⑥計(jì)算定額基價。
33、預(yù)算定額工料機(jī)數(shù)量的確定：①由施工定額綜合為預(yù)算定額的幅度差，(幅度差系數(shù)=1+幅度差) 人工幅度差、機(jī)械臺班幅度差;②人工工日消耗量的計(jì)算方法;③材料消耗量的計(jì)算方法，主要材料、輔助材料、周轉(zhuǎn)材料、其他材料;④預(yù)算定額的子目確定;凡是工程量大、影響工程造價較大的項(xiàng)目，誤差率應(yīng)小于±10%，反之應(yīng)±15%～±20%;⑤計(jì)算預(yù)算定額工料機(jī)數(shù)量;⑥計(jì)算定額基價，定額基價使全部項(xiàng)目的人工、材料、機(jī)械臺班消耗量定額統(tǒng)一在一個水平上，便于分析、比較和測算。
34、預(yù)算定額的表現(xiàn)形式：總說明、章節(jié)說明、工程定額表及附錄。
35、定額附錄的作用：①了解定額編制時采用的各種統(tǒng)一規(guī)定;②供抽換定額中混凝土強(qiáng)度等級、砂漿強(qiáng)度等級時使用的混凝土、砂漿配合比表;③編制補(bǔ)充定額所需的統(tǒng)一規(guī)定;④便于使用單位經(jīng)過施工實(shí)踐核定定額水平并提出修改意見，作為修訂定額的重要資料。
36、定額附錄的內(nèi)容：①路面材料計(jì)算基礎(chǔ)數(shù)據(jù);②基本定額，介于施工定額與預(yù)算定額之間的一種擴(kuò)大施工定額，包括：橋涵模板工作，砂漿及混凝土材料消耗，腳手架、踏步、井架工料消耗、基本定額材料規(guī)格與質(zhì)量;③材料的周轉(zhuǎn)及攤銷;④定額基價人工數(shù)、材料單位質(zhì)量、單價表。
37、概算定額是在預(yù)算定額基礎(chǔ)上，確定完成合格的單位擴(kuò)大分項(xiàng)工程或單位擴(kuò)大結(jié)構(gòu)構(gòu)件所需消耗的人工、材料和機(jī)械臺班的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，所以又稱為擴(kuò)大結(jié)構(gòu)定額。
38、概算定額的作用：①是初步設(shè)計(jì)了階段編制建設(shè)項(xiàng)目概算和技術(shù)設(shè)計(jì)階段修正概算的依據(jù);②是設(shè)計(jì)方案比較的依據(jù);③是編制主要材料需要量的計(jì)算基礎(chǔ);④是編制建設(shè)項(xiàng)目投資估算的基礎(chǔ);⑤在不具備施工圖預(yù)算的情況下，可以作為制訂工程標(biāo)底的基礎(chǔ);⑥在實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目投資包干時，其項(xiàng)目包干費(fèi)通常以概算定額為計(jì)算依據(jù)。
39、概算定額的編制原則：①貫徹社會平均水平的原則;②簡明適用的原則;③專家編審的原則;④與設(shè)計(jì)深度相適應(yīng)的原則;⑤滿足概算能控制工程造價的原則;
�、挢瀼貒艺�、法規(guī)的原則。
40、概算定額的編制依據(jù)：①國家有關(guān)規(guī)定;②技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范;③設(shè)計(jì)施工圖紙;④公路工程施工定額;⑤其他相關(guān)資料。(同預(yù)算定額一樣)
41、概算定額的編制一般分三個階段：準(zhǔn)備階段、編制初稿階段和審查定稿階段。其主要工作：①收集與整理資料;②計(jì)算工程量;③確定概算定額的計(jì)量單位;④劃分子目;⑤計(jì)算概算定額工料機(jī)數(shù)量。
42、概算定額的表現(xiàn)形式：總說明，章節(jié)說明、工程定額表。
43、公路工程估算指標(biāo)以獨(dú)立的建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程或單位工程為對象，投資估算指標(biāo)作為前期服務(wù)的一種擴(kuò)大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，具有較強(qiáng)的綜合性、概括性。
44、估算指標(biāo)的作用：①在編制項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告階段，是多方案比選、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、正確編制投資估算、合理確定項(xiàng)目投資額的重要基礎(chǔ);②在建設(shè)項(xiàng)目評價、決策過程中，它是評價建設(shè)項(xiàng)目投資可行性、分析投資盜的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo);③在實(shí)施階段，它是限額設(shè)計(jì)和工程造價與控制的依據(jù)。
45、估算指標(biāo)的編制原則：①應(yīng)考慮以后幾年編制建設(shè)項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告投資估算的需要;②投資估算指標(biāo)的分類、項(xiàng)目劃分、項(xiàng)目內(nèi)容、表現(xiàn)形式等要結(jié)合專業(yè)的特點(diǎn)，并且深度要相適應(yīng);③投資估算的編制內(nèi)容，典型工程的選擇應(yīng)遵循國家的有關(guān)建設(shè)方針政策，符合國家技術(shù)發(fā)展方向，堅(jiān)持技術(shù)上先進(jìn)、可行和經(jīng)濟(jì)上合理，力爭以較少的投入取得最大的投資效益;④投資估算指標(biāo)的編制要反映不同項(xiàng)目和不同工程的特點(diǎn);⑤要貫徹靜態(tài)和動態(tài)相結(jié)合的原則。
46、估算指標(biāo)編制的依據(jù)：①交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》;②工程圖紙或資料;③施工方案。
47、估算指標(biāo)的編制一般分為三個階段：收集整理資料階料、平衡調(diào)整階段(算術(shù)平均取值法、加權(quán)平均取值法和典型工程取值法)、測算審查階段。
48、估算指標(biāo)的表現(xiàn)形式：與概算定額、預(yù)算定額一樣，是以活勞動、物化勞動的消耗量為基礎(chǔ)表現(xiàn)。實(shí)物指標(biāo)作為計(jì)算具體建設(shè)項(xiàng)目造價和提供人工、主要材料數(shù)量用。
49、機(jī)械臺班費(fèi)用定額是編制概算、預(yù)算的的依據(jù);是確定施工機(jī)械臺班預(yù)算價格的依據(jù)。每臺班一般以8h計(jì)算，潛水設(shè)備6h，變壓器和配電設(shè)備為一晝夜。
50、機(jī)械臺班定額的費(fèi)用分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用。不變費(fèi)用包括：折舊費(fèi)、大修理費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、安裝拆卸費(fèi)及輔助設(shè)施費(fèi)。可變費(fèi)用包括：人工費(fèi)、動力燃料費(fèi)、車船使用稅。
51、機(jī)械自管理部門至工地或一個工地到另一工地的運(yùn)雜費(fèi)，不包括在額定中。加油及油料過濾的損耗和由變電設(shè)備至機(jī)械之間的輸電線路電力損失，在編制定額的動辦消耗量時應(yīng)予以考慮。
52、機(jī)械定額基價是不變費(fèi)用和可變費(fèi)用的合計(jì)數(shù)。僅供參考比較之用，不作為編制概算、預(yù)算的依據(jù)。
53、機(jī)械折舊費(fèi)的計(jì)算:
耐用總臺班：機(jī)械設(shè)備從開始投入使用至報(bào)廢前所使用的總臺班數(shù)。
耐用總臺班=年工作臺班×工作年限
大修理間隔臺班：從開始投入使用至第一次大修或上次大修至下次大修止的使用臺班數(shù)。大修理間隔臺班=耐用總臺班÷使用周期
使用周期：即大修理周期，是指機(jī)械在正常施工作業(yè)條件下，在其壽命期內(nèi)，按規(guī)定的大修理次數(shù)劃分的工作周期數(shù)。使用周期=大修理次數(shù)+1
54、臺班大修理費(fèi)=大修理一次費(fèi)用×(使用周期-1)/耐用總臺班
K=典型機(jī)械臺班經(jīng)常修理費(fèi)測算值/典型機(jī)械臺班大修理費(fèi)測算值
臺班經(jīng)常修理費(fèi)=臺班大修理費(fèi)×K
55、公路工程估算、概算、編制辦法的作用：管理和投標(biāo)報(bào)價的重要參考。
56、人工費(fèi)預(yù)算單價是由基本工資、工資性補(bǔ)貼、生產(chǎn)工人輔助工資和職工福利費(fèi)組成。基本工資是指基本工資、流動施工津貼和勞保、養(yǎng)老、醫(yī)保、住房公積金等;工資性補(bǔ)貼是指物價補(bǔ)貼、煤、燃?xì)庋a(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼等;生產(chǎn)工作輔助工資是指年有效施工天數(shù)以外非作業(yè)天數(shù)的工資，包括開會、學(xué)習(xí)、探親、休假期間的工資;職工福利是指按國家規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的職工福利費(fèi)。
57、材料預(yù)算價格是由材料原價、運(yùn)雜費(fèi)、場外運(yùn)輸損耗、采購及倉庫保管費(fèi)組成。材料預(yù)算價格=(材料原價+運(yùn)雜費(fèi))×(1+場外運(yùn)輸損耗率)×(1+采購及保管費(fèi)率)-包裝回收價值
58、自采材料按定額中開采單價加輔助生產(chǎn)間接費(fèi)和礦產(chǎn)資源稅(如有)計(jì)算工。輔助生產(chǎn)間接費(fèi)按人工費(fèi)的5%計(jì)。并入材料預(yù)算單價內(nèi)構(gòu)成材料費(fèi)，不直接出現(xiàn)在估(概、預(yù))算中。
59、運(yùn)雜費(fèi)：施工單位自辦運(yùn)輸，單程運(yùn)距15km以上按當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸部門規(guī)定的統(tǒng)一運(yùn)價計(jì)算運(yùn)費(fèi);5-15km的同前，若交通不便可加50%運(yùn)費(fèi);5km以內(nèi)及人力場外運(yùn)輸按預(yù)算定額計(jì)算運(yùn)費(fèi)，其中人力裝卸和運(yùn)輸另按人工費(fèi)加計(jì)輔助生產(chǎn)間接費(fèi)。
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