路基工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝

時(shí)間：2024-09-17 23:05:37 公路監(jiān)理師我要投稿

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　　路基是由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結(jié)構(gòu)，也叫做線路下部結(jié)構(gòu)，下面為大家整理了一些路基工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，希望對(duì)大家有所幫助!

路基工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝

　　1、挖方路基

　　(1)在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖。

　　(2)挖方作業(yè)應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定，做到不得對(duì)鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干憂。

　　(3)路基挖方材料應(yīng)盡量予以利用，除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄。

　　(4)在整個(gè)施工期間，必須始終保證路基排水暢通。

　　(5)必須注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即上報(bào)，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽候處理。

　　(6)居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。

　　2、填方路基

　　(1)路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工，即：

　　三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→驗(yàn)收階段;

　　四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段;

　　八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路基面整修;

　　(2)地基處理應(yīng)按相關(guān)規(guī)定處理完畢并檢驗(yàn)合格。

　　(3)路基填料應(yīng)通過試驗(yàn)確定，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后方可使用。

　　(4)在填方路基開工前，應(yīng)進(jìn)行路堤試驗(yàn)路段的施工。

　　現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止;試驗(yàn)路段原則上一般不小于100米;

　　試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù);

　　試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。

　　(5)填方路基必須嚴(yán)格實(shí)行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”，做到路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑，控制好“五度”，即：壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度和橫坡度。

　　路基規(guī)范上料：每層填料鋪設(shè)前，下一層底面石灰打格，并且掛線，每個(gè)方格大小按虛鋪厚度鋪一車填料。

　　水平分層施工：路基填筑必須水平分層施工，按方格網(wǎng)上土，控制松鋪厚度。

　　分層牌：路基填筑分層牌。

　　分層掛線施工：路基填筑分層掛線控制厚度。

　　整平：推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。

　　路堤填土寬度：每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm。

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